捷運汐東線12/19簽約,預計2032年實現「一車到底」往返基隆南港大稻埕

捷運汐東線12/19簽約,預計2032年實現「一車到底」往返基隆南港大稻埕
新北捷運汐止東湖線(汐東線)繼10/22決標後,於12/19上午在新板希爾頓飯店舉辦簽約儀式,預計明(2025)年開工、2032年完工。未來汐東線再串聯施工中的基隆捷運及規劃中的台北市民生線,將可一車到底往返基隆、南港與大稻埕,實現三環六線願景。

(右圖)在新北市長侯友宜的見證下,新北捷運局長李政安與馬來西亞商金務大工程(股)公司副總裁夏忠泰拿督、東丕營造(股)公司董事長王銀和及神通資訊科技(股)公司董事長蘇亮共同簽署工程契約。

新北市長侯友宜表示,新北市在2020年10月四首長會議中,主動扛起推動汐東線的重任,汐東線能銜接民生線台北市段與基隆捷運,橫跨新北、台北、基隆三縣市,作為基北北捷運共榮生活圈重要捷運路網的開端;與基隆捷運系統整合後,規劃採共用車站及軌道,可以減少道路交通與路寬不足的問題。基隆捷運也由新北統籌辦理,基本設計工程經費已於12月16日提交中央審議,明年通過後可進行工程發包作業。另由市府代辦規劃民生線將由汐東延伸通往台北市區,增加汐止居民交通可及性,三條路線完工通車後,汐止居民可以一車到底、便捷往返基隆、南港與大稻埕。

侯友宜進一步說明,捷運汐東線總長5.56公里(新北市境內4.75公里,台北市0.81公里),共設置6座高架車站及1座機廠,路線行經台北市內湖區蘆洲里,往東沿吉林街、福德三路、大同路及新台五路至汐止區公所設置終點站。其中SB10站銜接文湖線東湖站,SB14站能轉乘台鐵汐科站,SB13、14、15站與基隆捷運共站,SB15站銜接基隆捷運。汐東線主體工程項目包含土木、建築、機電、水電及環控,採取統包方式辦理能減少施工期程,今日簽約後,緊接著要在2025年3月動工,工期約7年時間,要讓捷運汐東線穩步實踐。

新北捷運局長李政安表示,為了讓汐東線主體工程順利進行,要徑工程提早在去(2023)年底先開工,是汐止捷運重要開端,優先排除主體工程施工管線障礙,能有效縮短捷運施工時間。目前要徑工程實際進度達23.1%,進度超前4.31%,大同路自來水管線遷移將於今年12月底完成,吉林街新設雨水箱涵也有望在汛期前完成箱體結構,發揮蓄排水功能,未來能有效解決南陽街涵洞淹水沉痾,原本僅6~8米寬的吉林街與福德三路也要拓寬至16米,皆順利進行管遷作業及結構施工中,希望2026年2月能如期達到拓寬,以便主體工程進場施工。
 
捷運汐東線路線圖
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