鐵道局與鐵道技術研究及驗證中心2月20日於燕巢廠區共同舉辦「鐵道產業發展補助計畫成果展示會」，交通部長陳世凱致詞時表示，對於鐵道局結合北科大、高科大等研發團隊現場展示的轉轍器、集電弓、車門原型機及其他國產化研發成果表示高度肯定，期許各項研發成果早日應用於國內軌道建設計畫或系統維運。（右圖）鐵道技術研究及驗證中心向陳世凱部長介紹車門檢測設備功能。
鐵道局自2021年起推動鐵道產業發展補助計畫，結合工研院、臺北科大、高雄科大、屏東科大、中冠資訊、神通資科等10餘家學研機構及企業，逐步建立車門、集電弓、轉向架、轉轍器、計軸器及輕軌號誌等六大關鍵次系統的自主技術，並在當日活動向逾150位產官學研代表展示原型機開發成果，未來可望應用在國內鐵道建設，為產業發展帶來新契機。
交通部長陳世凱特別於現場訪視鐵研中心轉向架、車門、集電弓及鹽霧腐蝕、防水防護等環境或系統檢測設備，隨後前往台灣高鐵燕巢總機廠及高雄科技大學鐵道技術中心，現場瞭解高鐵列車大修保養、轉向架測試設備、自動化噴漆廠等;及高科大成功開發的異物及土石流入侵告警、計軸器雜訊干擾隔離等多項鐵道系統裝置。
他表示，鐵道國產化不僅能降低設備維運成本，減少對國外技術的依賴，更能帶動台灣業者成為全球鐵道產業供應鏈的一環;期許未來應深化產官學研合作，加強技術驗證與標準化，並導入智慧監測、自動化維修及AI數據應用，使我國鐵道技術與國際接軌。
鐵道局積極推動鐵道國產化政策，並透過研發補助機制，深化產官學研合作，掌握關鍵技術，未來並將持續提升檢測驗證能量，促進技術研發與應用，加強智慧鐵道發展，使我國鐵道產業具備競爭力，朝向安全、高效、智慧、永續的目標邁進。