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美國職業安全健康局《企業安全健康管理體系指南》1-1
員工是企業最有價值的資產。職災事故與疾病，不論其時間長短，都會導致企業嚴重損失，造成員工及其家庭巨大傷害，同時打擊士氣，降低生產效率，傷害企業聲譽。因此，制定《企業安全健康管理體系指南》是保障員工利益最有效的方法之一。《企業安全健康管理體系指南》宣導企業管理層和員工攜手合作，在職災、意外事故、職業疾病發生前，就能辨識潛在危害並改善之，而非等到事故發生後才採取應對措施。管理層和員工之間的合作有助於增進互信、促進溝通，為企業全方位改進並營造良好氛圍。已經依《企業安全健康管理體系指南》實施的企業（包括加入職業安全健康局「自主保護項目」或「職業安全健康成就認可項目」的企業）發現，職業安全健康的
Editor / Provider: 台灣匡騰官網 | Updated: 10 / 18 / 2017

匡騰如何協助石油化學工業進行環安衛資訊管理?
由中國石油工程建設協會石油工程建設健康安全環境專業委員會主辦，中石油、中石化、中海油、中國化工、延長石油等集團公司贊助的「中國石油石化工程建設專案EHS管理經驗技術交流大會暨新技術、新產品展示會」於8月份在北京舉行。本次會議除邀請中國工信部運行協調局、中石化安全監管局等石化業機構領導出席，匡騰執行長蕭正明先生亦受邀出席演講，同與會嘉賓分享如何透過環安衛資訊化管理軟體，有效降低運營成本、提高企業管理效率。在會場上，匡騰展示「中海殼牌EHS資訊化管理平臺」並分享其設計、開發、實施經驗，由於與會人士同屬石油化學工業，中海殼牌的案例分享受到參與人員極大的關注。
Editor / Provider: 台灣匡騰官網 | Updated: 9 / 27 / 2017

9/20、21高雄市政府舉辦「2017年國際防災嘉年華」，歡迎共襄盛舉!
「2017年高雄市政府國際防災嘉年華」，定於2017年9月20(三)至9月21日(四)，假國立高雄大學舉辦。依據災害防救法及中央政策指導，考量高雄地區在地環境現況及防、救災需求，規劃一系列活動，期藉由運作機制驗證及省思過往經驗，探討未來應變需求等面向，透過政府機關、產學單位攜手合作，提升整體災防能量，為民眾塑造更安全優質的生活空間。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 9 / 6 / 2017

物聯科技X防救災，前進新南向，開展大商機!「2018亞太智慧防救災高峰論壇暨新科技設備展示」
優勢科技X防救災，締造全新產業生態，挖掘新南向熾熱商機! 隨著智能防火防災的重要性日與俱增，物聯網應用與整合更是產業首要發展趨勢，不僅可強化決策者危機處理、加速災防資訊分享、災害預警監測…，智能化系統亦給予避難者最佳逃生動線、路徑規劃等建議，更多技術與系統的加值性應用有待挖掘。歷經2014-2016年與『臺灣防災產業協會』攜手舉辦智慧防救災高峰論壇暨新科技設備發表展示，於今年(2017)首次邁向亞太地區，2018年將延續政府「新南向政策」並匯集國內外防災搶救能量，加強擴大資訊與技術應用交流，創造國內外全新商機!
Editor / Provider: Leo Huang | Updated: 9 / 6 / 2017

桃園復興將建10處防救災通訊平台　第一階段率先啟用
為解決桃園復興區在颱風時，面對電力中斷、行動電話基地台停止服務的情形，桃園市政府與國家通訊傳播委員會合作，結合五大電信業者，在復興區設置「防救災共構共站行動通訊平台」，具5天以上電力儲存功能的不斷電系統，確保颱風等天災來臨時通訊暢通，目前第一階段已完成4處平台建置，年底前會再完成6處。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 8 / 9 / 2017

台中市管線圖資2D升3D　可望降低管挖公安意外
今年台中市陸續發生因自來水、天然氣等管線圖資落差的誤挖管線公安事件。為有效改善管線單位施工安全問題，台中市政府建設局結合各管線單位推動「3D公共設施管線資料庫」，建置完成後除可作為道路挖掘管理系統的基本圖資，降低公安事件，也可作為大台中基礎工程設計參考圖資，有效降低誤挖問題。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 8 / 3 / 2017

改善園區交通壅塞　新竹智慧交通示範道路7/25啟用
為紓解園區往返市區通勤車潮，新竹市政府今年4月啟動「寶山路調撥車道建置計畫」，投入2,850萬經費，日前已完成封路測試，改善部分指引設施。交通處表示將於7月25日上午7點至9點啟用，實施「3進1出調撥管制」，預計可有效改善園區上班尖峰時段交通壅塞，提供通勤族更便捷舒適的道路。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 24 / 2017

臺北車站聯合防災中心已推動11年籲請臺鐵局儘速完工以維護公共安全
災害發生時初期現場之管理單位應於搶救之黃金時間內做好通報、疏散避難及救災救護等初步應變措施，再引導消防救災單位進入災害現場進行搶救，爭取救災時效，才能及時遏止災害擴大，臺北車站特定區空間廣闊、用途複雜、人潮眾多，如果沒有設置聯合防災指揮中心，災情監控分屬不同管理單位，災害初期一定會因橫向聯繫不足，而造成恐慌推擠，後續消防人員到達時場面已經失控，只能讓災害不再擴大，無法確保民眾免於受到傷害，故臺北市消防局還是希望交通部督導臺鐵局儘速設置聯合防災中心。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 17 / 2017

為改善國道、公路壅塞問題　台中市將建交通智慧管理系統
台中市將針對國道1號、台74匝道的交通壅塞問題，推動為期兩年的「國1暨台74匝道及平面聯絡道號誌協控計畫」，藉由建立整合式的運輸走廊交通智慧管理系統，以即時車流偵測並運用大數據模擬，分析交通狀況的變化，並透過智慧化控制與決策分析、事件告知自動預警機制，作為執行管制的參考，初步估計可望提升路口運作效率15%。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 6 / 16 / 2017

從道路監控探討標案市場現行問題
道路監控與民眾生活關係最密切，同時為影像監控市場規模最大、工程較複雜的其中一門領域，國內標案中金額亦相當龐大，相關生態現況值得關注。
Editor / Provider: 柯宗鑫 | Updated: 5 / 23 / 2017

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