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關鍵字 [ 夜視 ]找到 25 篇文章 及 4 筆相關產品
  • 科技建警 構建智慧警政安全聯網
    a&s在兩年前曾初步探討了警政署「科技建警、偵防並重」的政策,以及物聯科技如何協助警政單位在集會維安及反恐特勤上的應用。本期除繼續探究新一代的警政科技發展與應用,更聚焦中央政策及在地化智慧警政經驗分享,特別邀請警政署與台北、台中、高雄三都市政府警察局資訊室,讓讀者了解其單位如何將雲端資訊科技融入組織作業流程,讓政策被一以貫之、落實執行。
    Editor / Provider: 劉雨靈 | Updated: 5 / 8 / 2018
  • 2018 CES展 NETGEAR再奪四項設計創新獎
    2018國際消費電子展 (CES) 日前於美國拉斯維加斯圓滿落幕。網通設備大廠NETGEAR今年在現場展出多樣全新技術規格的網路產品,本屆NETGEAR的參展主軸圍繞在的各項系列化商品,並主打產品間的整合能力。其中透過智慧手機即可控管眾多不同類型網路設備的Insight App也堪稱是革命性的一大賣點。

    NETGEAR本屆共拿下四項大獎,其中台灣引進的產品有以下三項 : 

    1.Arlo Pro 2: 
    Arlo Pro 2以其備受讚譽的功能成為全球暢銷的雲端監控系統,當使用者出門在外時,Arlo Pro 2能以1080P的超高畫質密切關注家中狀況;延續前作100%無線材設計加上更持久的電池續航力,可安裝於室內或室外的任何地方。此款全新的Arlo無線雲端高畫質智能家
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 1 / 17 / 2018
  • 晶睿通訊推出新款可調式多鏡頭半球型網路攝影機MA8391-ETV
    晶睿通訊於日前發表可調式多鏡頭的半球型攝影機MA8391-ETV。此攝影機內建四個獨立的300萬畫素CMOS感光元件,允許用戶透過一個IP位址同時監控四個不同的區域,不僅減少安裝時間和所需的攝影機總數,同時也降低了管理工作量和維護所需的成本。其獨特且體積小的設計,讓MA8391-ETV適用於大範圍場域的監控,如停車場、購物中心、大廳交會處和大樓角落等場所。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 1 / 4 / 2018
  • 晶睿通訊推出新款日夜監控全景攝影機CC8371-HV
    ​晶睿通訊新推出新款180度全景紅外線攝影機CC8371-HV,為旗下180度產品線再添生力軍。繼前款戶外型攝影機CC8370-HV,新款CC8371-HV同樣配備三百萬畫素的CMOS影像感測器,搭載180度水平全景視野及可上下移動25度的魚眼鏡頭。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 9 / 14 / 2017
  • 掌握車聯網ADAS技術商機 「感測大未來研討會」從大廠專利布局探究趨勢
    受到國際在智慧車輛、車聯網與自動駕駛的熱絡發展影響,其中先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)已然成為全球半導體產業與汽車產業的關鍵方向,為協助國內廠商加速投入掌握商機,經濟部工業局特舉辦「感測大未來」研討會,針對ADAS影像感測器融合技術、全球產業情報及美國技術專利狀態進行說明。工業局指出,目前國際間的競爭思維已不再僅環繞於技術競爭,必須從技術、市場、專利三者合一布局才有機會在全球找到利基點。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 6 / 30 / 2017
  • 無人機結合人工智慧 建構新型態防災保全解決方案
    無人機已走出遙控玩具的單一想像,透過與人工智慧的完美結合,能快速即時地提供防災查勘和緊急應變資訊,躍升為防救災領域的一大利器。
    Editor / Provider: 楊勝華(經緯航太科技股份有限公司經理) | Updated: 5 / 15 / 2017
  • 晶睿通訊發表新款防抓式角落網路攝影機,專為高度戒護環境所設計
    台北,台灣 –全球監控解決方案領導品牌-晶睿通訊推出最新兩款防抓式角落安裝網路攝 影機,其中一款CD8371-HNVF2 備有定焦鏡頭,而另一款CD8371-HNTV 則配備變焦鏡 頭。此兩款三百萬畫素角落網路攝影機專為高度安全戒護環境所設計,舉凡監獄、拘留室、 精神科病房、精神病院和懲戒機構等場所;其特點在於防抓式外型設計,能減少自殘的可 能性,同時裝備IK10+防暴等級外殼及940nm 不可見光紅外線投射燈,可加強日夜防護 並同時保護管理人員的安全。
    Editor / Provider: 晶睿通訊 | Updated: 3 / 22 / 2017
  • 如何增進車牌辨識效能?
    ANPR(自動車牌辨識系統)是ITS(智慧型運輸系統)裡重要的一環,它可以運用在城市交通監控或是停車場收費及尋車系統上,在一切講求智慧化的現今,車牌辨識系統在產品及工程技術上也不免俗的必須跟上這股潮流趨勢,但更重要的是車牌辨識系統要如何在這些條件下,增加或促進它的效能呢?
    Editor / Provider: 張淂福 | Updated: 4 / 22 / 2016
  • 車聯網的未來:自動駕駛系統
    先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)的設計目的是為了幫助駕駛人在行駛過程提高行車安全,更甚者可泛指道路安全。而輔助系統搭配的半自動駕駛(Semiautonomous)功能包括車道偏移警示(Lane Departure Warning System)、主動車距巡航系統(Adaptive Cruise Control System)、緩解撞擊剎車系統(CMS)、停車輔助、盲點偵測、夜視系統、適路性車燈以及碰撞警示等,讓車輛與周遭環境皆在駕駛人的掌控之中,並可以自行斟酌讓車輛協助的範圍。
    Editor / Provider: Israel Gogol(a&s 國際英文版特約記者) | Updated: 9 / 26 / 2016
  • 2015安控產品技術發展與觀察
    時令已過立冬,安控產業也在北京展後進入一個盤整的階段,回顧2014年,這一年來安控界似乎乏善可陳,在北京展中也聽到許多「空洞與空泛」的說法。中國深圳的安控產業式微,市場充斥價格殺戮聲,安控環境比冬天的寒風更加蕭瑟。從a&s 國際版報導的全球50大排行榜中可發現,今年的安控整體有成長但不高、有獲利但持平,市場狀況是如此,那麼安控產品與技術呢?是否也是雷同?還是大相徑庭呢?
    Editor / Provider: 張淂福 | Updated: 1 / 6 / 2015

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