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環境部：2024年起將邁入排碳有價時代
為如期推動碳費徵收，環境部已於去(2023)年12月1日訂定發布「碳費費率審議會設置要點」，現提出碳費收費辦法草案（下稱收費辦法），規定年排放量達2.5萬公噸二氧化碳當量的電力業及大型製造業為收費對象，自2024年開始，碳費收費對象的溫室氣體年排放量就會被納入計價，為我國邁入排碳有價時代揭開序幕。
Editor / Provider: 環境部氣候變遷署 | Updated: 12 / 29 / 2023

台灣建築中心：推動我國建材產業無縫接軌國際「健康建築」潮流
世界衛生組織（WHO）曾提出「室內隱形殺手」，即指建築物的室內裝修行為等。早期建築著重於節能、智慧、防火、耐震等設計，近年「健康」儼然成為建築領域關注焦點。財團法人台灣建築中心產業應用服務專案小組業務專員鄧凱文指出，台灣現況尚未有健康建築標準，但建築中心已在國際健康建築認證（WELL）為國內業者提供在地化服務，進而與接軌國際。
Editor / Provider: 台灣建築中心 | Updated: 11 / 28 / 2023

寶舖建設不僅提升建築價值，更創造健康與生命的價值
從2020年獲得全台第一座全棟WELL健康建築白金級認證的「孕學林」產後護理之家、打造全台第一座全透明原生健康建築的「寶舖CARE」、第一個專為嬰幼兒居家環境把關的健康標準認證「Good For Baby」，到今（2023）年成為全球第一家獲得BIM全資產生命週期BSI Kitemark™驗證的建設公司，寶舖建設一直在締造建築界的創舉，它是如何辦到的呢？
Editor / Provider: 修蓉芳 | Updated: 9 / 28 / 2023

碳費規劃2024開徵、2025繳交，首批鎖定製造業與電力業
甫於8月22日揭牌的環境部氣候變遷署指出，《氣候變遷因應法》於今（2023）年2月15日公布施行，其中新增碳費徵收機制。對於各界所關切碳費徵收時程部分，將依據碳費徵收對象之2024年排放量計算其碳費、並於2025年繳交，期望讓企業能夠提早進行各式減碳工作，以減輕繳費之負擔。
Editor / Provider: 環境部氣候變遷署 | Updated: 8 / 23 / 2023

力景科技以無限思維DNA，迎戰不斷變化的AIoT市場
力景科技（AEviso Video Solution Co., Ltd.）成立於2000年，為力景集團100%持股的子公司，致力於專業影像監控解決方案（Video Surveillance Solution, VSS）進口代理／經銷及系統整合業務。自成立的第一天起，力景科技便清楚認知「建立如磐石般的信任感」是與所有客戶和合作夥伴維持長久關係的基礎。在此基礎上，力景科技有效連結全球知名安防品牌包括Hanwha、Milestone、Mobotix…等，以專業的知識底蘊提供台灣市場最高規格且最佳的安防系統解決方案。
Editor / Provider: 採訪整理／Jean | Updated: 7 / 3 / 2023

寶舖建設榮獲全球第一家BIM全資產生命週期BSI Kitemark風箏標誌&亞洲首批ISO 19650-2/3雙認證
寶舖建設繼2022年提出結合五大核心、六大數據，以及八大安全系統打造全透明原生健康建築，誓言讓不懂房子的人都能清楚易懂，成為消費者及地主心中專業品質的建設公司。今年再度通過BSI英國標準協會ISO 19650-2建築資訊塑模（BIM）、ISO 19650-3資產管理（FM）驗證，不僅成為全球第一家榮獲BIM全資產生命週期BSI Kitemark風箏標誌認證的建設公司，也是全台第一家 BSI 國際標準 ISO 19650-2 驗證之建設公司、亞洲首批 ISO 19650-2、ISO 19650-3 雙認證企業，從建築工程到客戶權益、從專案管理到資產維運，以實績證明經得起考驗，接軌國際，並與國內首
Editor / Provider: 寶舖建設 | Updated: 4 / 26 / 2023

高雄機場新航廈將於2023年起陸續動工
高雄機場2040整體規劃最重要的里程碑--新航廈工程第一期建設計畫，在行政院去年原則同意後，已於今年9月決標選出專業顧問團隊，前置工程預計明（2023）年起陸續動工，未來將興建年容量可達1,650萬人次的集中式大航廈。
Editor / Provider: 交通部民用航空局 | Updated: 10 / 11 / 2022

智慧綠建築執行常見問題與建議
政府正力推危險建築重建，更把綠建築標章與智慧建築標章列為主要的容積獎勵條件，這兩者有何特點？在執行上有哪些常見的問題？又該如何解決呢？本文作者以多年豐富的專案執行經驗，一一為您解答。
Editor / Provider: 陳重仁（台灣綠領協會理事長、SSDC澄毓綠建築設計顧問公司總經理） | Updated: 8 / 16 / 2022

從端、網、霧、雲的角度，思考智慧軌道未來的發展
軌道系統未來的智慧化發展必須建立端、網、霧、雲的標準平台，使用一致的原始數據，做到資源共享。我們不但是讓軌道系統逐步達成轉型數位化，更要提升軌道系統的國產化和自主化。
Editor / Provider: 張辰秋 | Updated: 9 / 27 / 2021

智慧軌道系統的遠景與挑戰
智慧軌道建設是台灣前瞻計畫的重點項目，更是符合目前全世界追求低碳與綠能運輸的趨勢。張辰秋博士將陸續從市場需求、政策推動、科技發展與實際應用等四大層面，以及建置「智慧軌道系統」所涵蓋的軌道、軟體（資訊）、硬體（通訊）三大要素，探討如何有效結合台灣強大的資通訊技術能量為軌道建設智慧化、國產化做出貢獻！並且期盼拋磚引玉、集思廣益，共同創造我國智慧軌道系統的優質環境。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 21 / 2021

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