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[ 平交道 ]
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台鐵新增平交道障礙物自動偵測系統 平交道安全再提升
為提升平交道安全,台鐵局於「鐵路行車安全改善六年計畫」中編列8.96億元,規劃於全台環島鐵路正線共293處平交道增設「障礙物自動偵測系統」,並已於2020年12月31日完成並啟用103處障礙物自動偵測系統,其餘各處將於今(2021)年底前全數安裝完成,透過科技設備搭配熱影像與雷達辨識智慧判讀等自動化系統的協助,將更加提升平交道安全。
Editor / Provider:
台灣鐵路管理局 |
Updated:
1 / 2 / 2021
國發會通過千億桃園鐵路地下化計畫 10年內實現北北桃1小時軌道生活圈
國家發展委員會於6月29日通過交通部「台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫建設計畫」綜合規劃報告,地下化建設完成後,從鳳鳴至台66快速道路將成為長18公里、寬25至40米的綠色桃園大道,串連桃園、中壢兩大都會區,成為北北桃1小時軌道生活圈的綠色運輸廊道。此建設計畫總經費達1,047億元,預訂行政院核定後10年內完工營運。
Editor / Provider:
國家發展委員會 |
Updated:
6 / 29 / 2020
全台首座自駕車測試場正式揭幕 盼無人載具產業鏈接軌國際
全台首座封閉環境自駕車測試場域──台灣智駕測試實驗室,2月25日於台南沙崙正式開幕,現場並由車輛中心、宏碁、成大、工研院與車王電、7StarLake、台灣智慧駕駛及豐榮客運等公開演示自駕車道路實測情況。
Editor / Provider:
行政院新聞傳播處 |
Updated:
2 / 26 / 2019
2018展望:搭上AIoT順風車 翻轉安防10大商機
安防產品似乎已面臨發展瓶頸,如能抱持開放心態,積極擁抱新科技,或許不失為讓自己升級轉型的應變之道。在平台共享、資源共享的AIoT時代,其實還蘊藏著許多潛力商機,有待安防廠商挖掘。
Editor / Provider:
李豐榮(法蘭克福新時代傳媒副總經理) |
Updated:
2 / 13 / 2018
提升自主技術研發能量 推動軌道產業轉型升級
高鐵局身為軌道建設主管機關的一份子,除協助地方政府興建都會捷運、辦理跨區域軌道系統的規劃建設外,還擔任推動軌道設備驗證及促進產業發展的推手。
Editor / Provider:
劉雨靈 |
Updated:
11 / 14 / 2017
4,000億軌道建設 活絡產業能量
前瞻基礎軌道建設計畫從公布以來便吵得沸沸揚揚,軌道建設的「必要性與急迫性」更成爭論焦點。雖然一路上爭議不斷,但若能認真思考其創造經濟產值的可能性,除了能帶動地方發展外,更可望擴大市場內需,為軌道產業帶來利多。本期專題相當難得地訪問到高速鐵路工程局局長胡湘麟、台北市政府捷運工程局局長張澤雄,從他們的角度來了解軌道建設計畫面臨的機會與挑戰,藉此盤點軌道建設可能衍生的安防商機。
Editor / Provider:
劉雨靈 |
Updated:
11 / 7 / 2017
市場競爭持續 產業鏈重整醞釀
2016年民用市場相當嚴峻,標案市場卻有顯著提升。產業鏈面臨重整醞釀時期,安防產業的下一步該怎麼走?
Editor / Provider:
劉雨靈 |
Updated:
3 / 14 / 2017
交通部擬推動雙鐵智慧影像監控系統
台鐵平交道及落軌事件層出不窮,台北捷運的鄭捷隨機殺人事件、高鐵爆裂物事件等,在在顯示影像監控的重要性。交通部擬推動「智慧影像CCTV監控系統」5大安全機制,未來站內出現異常移動奔跑、軌道人員侵入等情事,透過監視器偵測到特殊狀況,將同步傳輸至警政單位;最快明年6月推動修法,逐步建置雙鐵新整建車站。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
3 / 1 / 2016
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