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關鍵字 [ 德國 ]找到 86 篇文章 及 13 筆相關產品
  • 門禁系統如何踏出資安標準合規的第一步？
    門禁系統如何踏出資安標準合規的第一步？
    繼影像監控系統（ I P Camera、NVR/DVR、NAS）之後，行動應用資安聯盟又於1月30日正式發佈了「門禁系統資安標準V2.0 暨測試規範V2.0」，對門禁廠商來說，如何順利合規不啻為一大挑戰。a&s媒體特別攜手法國必維國際檢驗集團（BUREAU VERITAS） 資安認證團隊規劃系列報導，將分別針對門禁管理平台、閘道控制器、讀取器、門鎖等資安標準，從第三方驗證公司的角度與廠商分享應關注的重點以及可落實的合規作法。敬請期待！
    Editor / Provider: 法國必維國際檢驗集團(陳俐廷、林上智、詹燿州) | Updated: 3 / 27 / 2024
  • 搭載AXIS OS 11的安迅士產品獲得ETSI EN 303 645網路安全認證
    搭載AXIS OS 11的安迅士產品獲得ETSI EN 303 645網路安全認證
    全球網路影像領導廠商安迅士網絡通訊公司（Axis Communications）已正式取得符合 ETSI EN 303 645 網路安全標準的認證。此認證適用於搭載 AXIS OS 11 或更高等級超過150項的Axis產品，以及即將推出的新裝置。AXIS OS是基於 Linux 的作業系統，為大多數Axis網路產品提供支援。
    Editor / Provider: 安迅士(Axis Communications) | Updated: 2 / 20 / 2024
  • 農村水保署集結多位專家學者與民眾 探討氣候變遷下調適策略及永續發展方向
    農村水保署集結多位專家學者與民眾 探討氣候變遷下調適策略及永續發展方向
    農業部農村發展及水土保持署（農村水保署）與臺灣防災產業協會於日前（1/15）舉辦「氣候變遷對坡地保育影響、調適及永續發展」座談會，邀請各界專家學者針對「土砂災害」、「生態保育」、「坡地管理」、「永續農村」四個面向，共同探討農村水保署在氣候變遷下調適策略及永續發展方向，此次特別開放民眾透過臉書直播的方式，擴大網路線上參與者共同投入。
    Editor / Provider: 社團法人臺灣防災產業協會 | Updated: 1 / 18 / 2024
  • 推動亞灣2.0計畫，打造產居合宜企業旗艦與IC設計聚落
    推動亞灣2.0計畫，打造產居合宜企業旗艦與IC設計聚落
    高雄亞灣2.0智慧科技創新園區是行政院核定聯合中央部會、國營事業與市府共同合作推動方案，亦於8月14日舉行亞灣企業總部聯合招商說明會及啟動亞灣2.0智慧科技創新園區聯合服務中心，預期吸引產業進駐投資550億元，帶動超過4,200個就業機會。
    Editor / Provider: 高雄市政府都市發展局 | Updated: 8 / 19 / 2023
  • 西門子與達明機器人聯手於德國automatica 2023展出最新智慧製造解決方案
    西門子與達明機器人聯手於德國automatica 2023展出最新智慧製造解決方案
    德國automatica 2023已於6月27開展，此次西門子與達明機器人聯手展示共同開發的SIMATIC Robot Library – 打造靈活且高效整合機械手臂的解決方案，提供使用者以簡單易上手的數位化科技實現自動化生產，加速全球產業數位轉型，實現永續經營。
    Editor / Provider: 台灣西門子股份有限公司 | Updated: 6 / 28 / 2023
  • 鐵道次系統國產化研發逐見成效，關鍵技術自主力再跨步向前！
    鐵道次系統國產化研發逐見成效，關鍵技術自主力再跨步向前！
    交通部鐵道局針對鐵道次系統的研發，特別於3月10日在高雄燕巢與財團法人鐵道技術研究及驗證中心（簡稱鐵研中心）共同舉辦「2023鐵道次系統研發技術研討會」，不僅對外展現國內學研機構及產業在鐵道號誌及車輛系統的研發規劃及階段性成果，也首次對外展示鐵研中心在車輛、號誌、軌道系統的多項研發檢測設備。交通部政務次長胡湘麟、鐵道局局長伍勝園，以及鐵研中心執行長郭振銘皆共同出席，吸引逾150位產官學研代表參與。透過這次研討會，充分展現政府對鐵道產業的重視及企圖心，將為鐵道國車國造的目標打下堅固基石。本文特摘要重點精華，與讀者分享。
    Editor / Provider: 整理／吳珮琪 | Updated: 4 / 27 / 2023
  • 通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 3 / 29 / 2023

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