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  • 港務公司攜手業界專家探索AI,翻轉港口營運新思維
    生成式AI技術浪潮來襲,加速企業數位轉型,為在這波變革中搶得先機,台灣港務公司4月18日下午在高雄港旅運中心舉辦「2025台灣港務公司AI應用暨實作研討會」,由董事長李賢義率公司高階主管參與,邀請包括遠傳電信總經理井琪等業界專家,分享企業AI應用經驗,為港務公司高階主管構建AI應用專業思維,加速港務公司推動AI應用與數位轉型。
    Editor / Provider: 台灣港務股份有限公司 | Updated: 4 / 19 / 2025
  • 高雄機場新航廈建設,首度啟動碳足跡盤查
    交通部民用航空局(下稱民航局)4月16日召開高雄新航廈工程碳足跡盤查啟始會議,這是國內機場建設首度導入碳足跡盤查,民航局長何淑萍指出,盤查結果將作為其他機場工程標竿,透過具體數據與實例,建立未來推動減碳工作的基礎。
    Editor / Provider: 交通部民用航空局 | Updated: 4 / 17 / 2025
  • 經濟部水利署第六河川分署-以智慧科技打造前瞻治水與防災機制
    謝明昌強調,防災一定要先預警!運用智慧科技主要在於強化監控水情和防災預警機制,藉由手機簡訊、Line及細胞廣播服務(CBS)及時將災防訊息傳遞給該知道的人,並進一步告知該如何應變。近年來淹水感測器於地面上的布建已相當廣泛、應用也相對成熟,目前正快速進行於下水道的布建,希望擴大連結的淹水感測訊息能提供更前期的示警。而人工智慧(AI)的加入,不僅讓CCTV監控影像有了更精準的自動辨識與告警功能,也讓雨量預報和水情預警的研判更加精細(例如從每小時提高至每10分鐘)。未來智慧河川管理系統將導入更多分散式(邊緣)運算AI與物聯網創新科技,除了精進監控、預警通報效能,提升防災韌性,也期望能更多地應用於行政
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 4 / 15 / 2025
  • ASEAN Rail Summit的啓示:台灣智慧鐵道系統發展全球
    東協國家近年來積極推動境內與跨境之鐵道建設,潛在商機龐大。作為智慧鐵道的先行者,台灣鐵道產業該如何掌握此波契機呢?中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長張辰秋為我們分享,其年初參加ASEAN Rail Summit 2025的寶貴經驗與建議。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長 張辰秋/研究助理 朱培翊 | Updated: 4 / 7 / 2025
  • 內政部:導入地震監測系統及新式工法,打造永續社會住宅
    內政部積極推動「百萬租屋家庭支持計畫」,涵蓋社會住宅興建、租金補貼及包租代管,其中由中央興建的「安居‧好室」社會住宅,目前已有3萬多戶符合1級能效標準,並導入地震監測系統,兼顧減碳與防災,致力將社會住宅打造為台灣居住的優良指標。
    Editor / Provider: 內政部 | Updated: 4 / 4 / 2025
  • 2025「健康共築,幸福台灣」倡議活動起手式,5/7邀您共襄盛舉!
    台灣幸福健築協會長期致力於推動符合本國與國際認證的健康建築,並配合政府健康福祉政策,提升國人居住環境的健康品質。今年,我們首次策劃了「幸福健築」主題活動,這不僅是一場展覽,而是一場對未來幸福生活的共同想像與永續實踐。
    Editor / Provider: 台灣幸福健築協會 | Updated: 3 / 10 / 2025
  • 西門子與京站實業攜手,運用智慧建築科技打造「永續綠百貨」
    西門子與京站實業3月3日簽署永續策略夥伴合作意向書,雙方於「台北京站時尚廣場系統節能補助案」中攜手合作,西門子將協助京站實業加速實現「永續綠生活」的願景,創造環保、健康的購物環境。
    Editor / Provider: 台灣西門子股份有限公司 | Updated: 3 / 3 / 2025
  • 數發部從五大政策著手,打造具有全球競爭力的台灣AI產業生態系
    數位發展部於2月27日舉行建構台灣AI產業生態系記者會,宣布將從「算力」、「資料」、「人才」、「行銷」、「資金」五大政策工具著手,構建具有全球競爭力的AI產業生態環境,也為未來的科技創新和經濟成長奠定了堅實基礎。
    Editor / Provider: 數位發展部 | Updated: 2 / 27 / 2025
  • 臺灣防災科技的發展與應用(下篇)
    1999年的「921大地震」、2009年的「88水災」和2019年的「新冠肺炎」,無疑是影響台灣近30年來重大災害防救政策的重要里程碑。從1994年內政部消防署成立到921大地震之前,可稱為「災害搶救期」,1999年到2009年,可界定為「工程防災期」,2009年八八水災後到2019年為「風險避災期」,2020迄今則稱為「持續營運期」。本文從災害防救政策發展的軌跡,來探討防災科技的發展與應用,結果發現:「災害搶救期」(1994~1999年)防災科技的運用,著重在消防單位防火管理、資訊系統的建置,及傳統救災裝備的充實與應用;「工程防災期」(1999~2009),側重在救災通訊系統強化、震災現場搜
    Editor / Provider: 唐雲明 博士/中華民國消防退休人員協會總會 總會長 | Updated: 2 / 26 / 2025

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