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關鍵字 [ 機場捷運 ]找到 37 篇文章 及 0 筆相關產品
  • 新加坡地鐵造訪桃捷，跨國交流建立友好新關係
    新加坡地鐵造訪桃捷，跨國交流建立友好新關係
    新加坡地鐵公司資深副總裁揭育文率領的參訪團，於9月14日拜訪桃園捷運，由桃園大眾捷運公司總經理莊英震親自接待，希望透過兩家鐵道公司交流，建立雙方友好關係，也企盼未來有進一步的合作，
    Editor / Provider: 桃園大眾捷運(股)公司 | Updated: 9 / 15 / 2023
  • 通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 3 / 29 / 2023
  • 交通部攜手產業，力促交通科技國產化、國際化雙軌躍進
    交通部攜手產業，力促交通科技國產化、國際化雙軌躍進
    為協助交通科技產業的發展，交通部自2019年9月成立交通科技產業會報，作為與產學研界的溝通平台。1月6日於張榮發基金會國際會議中心舉辦「交通科技產業會報第6次委員會議」，邀請產、官、學、研各界專家委員及機關委員共襄盛舉，並有行政院國家發展委員會、國家科學及技術委員會與經濟部等跨部會代表與會，與交通部攜手和產業進行對話、交流與合作。
    Editor / Provider: 交通部科技顧問室 | Updated: 1 / 7 / 2023
  • 機捷延伸A22站卡系統整合難題　張善政：盼共同努力，早日通車
    機捷延伸A22站卡系統整合難題　張善政：盼共同努力，早日通車
    桃園市長張善政12月29日下午前往機場捷運A22老街溪站，陪同立法院交通委員會考察桃園地區交通建設，並聽取交通部鐵道局「臺鐵都會區捷運化－桃園段地下化建設計畫」、「機場捷運延伸線計畫（A22站）機電系統進度報告」。
    Editor / Provider: 桃園市政府 | Updated: 12 / 30 / 2022
  • 高鐵桃園前站特定區開發案簽約　打造青埔智慧中城
    高鐵桃園前站特定區開發案簽約　打造青埔智慧中城
    交通部鐵道局與國泰人壽5月17日於桃園中壢舉行「高速鐵路桃園車站特定區事業發展用地開發經營案」簽約儀式，該案樓地板面積約15萬坪、投資金額260億元，將打造智慧中城（smart midtown），包含引進星級旅館、魅力街區、特色商店與智慧辦公大樓群，預計可創造2萬個工作機會。未來配合桃園航空城計畫發展，不僅帶動地方繁榮發展，也提升台灣國際競爭力。
    Editor / Provider: 桃園市政府 | Updated: 5 / 17 / 2022
  • 「111年軌道科技應用及營運維修商源交流會」全面搭建軌道領域產、官、學、研商機對話平台
    「111年軌道科技應用及營運維修商源交流會」全面搭建軌道領域產、官、學、研商機對話平台
    政府為提升自主軌道技術，擴大軌道系統零組件維修備品市場規模，交通部自106年起即開始舉辦「軌道產業維修採購商源會」，期望軌道產業藉由軌道商源的發布創造軌道營運機構及國內業者資訊交流平台，以利國內業者於會後與各營運機構保持聯繫，希望逐步提升軌道系統建置及維修組件國產化比例，以降低軌道系統全生命週期成本。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 4 / 20 / 2022
  • 桃市青埔自駕巴士載客運行成效良好　未來將擴大應用至捷運站接駁
    桃市青埔自駕巴士載客運行成效良好　未來將擴大應用至捷運站接駁
    「青埔社區自駕巴士成果發表會」10月6日於桃捷青埔機廠舉行，桃園市長鄭文燦表示，自駕車作為公共運輸的最後一哩路，連接社區節點，以智慧科技實踐零碳排設計，有效緩解交通壅塞，深具價值;而今（2021）年在青埔社區運行自駕巴士，不論無人或載客測試皆非常成功，也代表桃園4年來推動無人自駕車育成計畫的階段性成果。
    Editor / Provider: 桃園市政府 | Updated: 10 / 6 / 2021
  • 智慧軌道運輸系統的精進與挑戰
    智慧軌道運輸系統的精進與挑戰
    為提供軌道相關領域產官學研互動交流，藉以協助台灣軌道產業形成更完整的供應鏈、進而邁向國際，法蘭克福新時代傳媒特別在交通部鐵道局指導，以及中華大學智慧運輸暨軌道發展研究中心、中華軌道車輛工業發展協會、台北科技大學的協助下，於2020年9月15日假台大醫院國際會議中心舉辦「Mobility 2020智慧軌道運輸論壇暨展示」活動。本文特摘要中華大學智慧運輸暨軌道發展研究中心執行長張辰秋教授的演說精華，以饗讀者。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 1 / 12 / 2021
  • 艾訊軌道運輸經營有成、後勢看俏
    艾訊軌道運輸經營有成、後勢看俏
    軌道運輸市場進入門檻較高，相對來說競爭者也都不容小覷，艾訊（Axiomtek）以後起之姿，短時間內在台灣、新加坡、泰國、日本、印度、英國、西班牙、澳洲、俄羅斯等全球市場已有纍纍實績，它是怎麼辦到的？
    Editor / Provider: 修蓉芳 | Updated: 12 / 4 / 2020
  • 機場捷運延伸線可望2022年7月第一階段通車
    機場捷運延伸線可望2022年7月第一階段通車
    機場捷運中壢延伸線自環北站(A21)起，沿中豐路採地下方式南行，至中央西路路口附近設置老街溪站(A22)後，往南於中山路附近東轉穿越民宅至中正路，在目前台鐵中壢火車站下方設置捷運中壢車站(A23)，長度約2.06公里，總建設經費為138億元。
    Editor / Provider: 鐵道局 | Updated: 9 / 16 / 2020

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