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關鍵字 [ 減碳 ]找到 269 篇文章 及 1 筆相關產品
  • 冷凍空調技師全聯會:建築節能浪潮下,空調節能設計成新關鍵
    隨著建築節能受到更多重視,空調節能設計的重要性迅速上升。為此,中華民國冷凍空調技師公會全國聯合會積極呼籲政府應儘速制定「空調節能設計準則」並建立必要的審查機制,以確保空調設計與淨零建築的整體發展方向緊密結合。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 3 / 29 / 2024
  • 搭建永續之橋:台灣建築中心攜手產業邁向淨零
    去(2023)年下半年,向來被賦予執行建築相關政策、擔任產業與公部門溝通橋樑的台灣建築中心,先後迎來了新任的執行長江欣政與董事長崔懋森。在政府全力朝2050淨零建築目標奔赴的當下,兩位領導者將如何協力帶領台灣建築中心再創新局呢?
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 3 / 29 / 2024
  • AI如何協助製造業實現ESG目標?
    以往影響投資人決策的,是企業的獲利能力(EPS),現在則變成了企業永續發展的能力(ESG)。尤其製造業是首波面對碳盤查及碳稅徵收衝擊的對象,如何善用AI(人工智慧)科技實現ESG目標,至關重要。
    Editor / Provider: 杰倫智能科技股份有限公司 | Updated: 3 / 29 / 2024
  • 林右昌:打造淨零建築產業,共創新經濟價值
    內政部長林右昌3月19日參觀「2024智慧城市展暨淨零城市展」時表示,為善用智慧淨零科技,加速建築智慧淨零雙軸轉型,希望結合產業力量,為智慧淨零建築產業開創產業發展新利基,共創新經濟價值。
    Editor / Provider: 內政部建築研究所 | Updated: 3 / 20 / 2024
  • 金賓汽車提供完善售後服務與專業教育訓練,為救災人員做實車授課!
    不論在任何的工作環境,人員安全都是首重。對於肩負社會安全維護的救災從業人員,更是重中之重。為提升作業安全及救災量能,中央政府在軟、硬體方面持續精進,其中包括先進救災裝備器材及對逾齡或不堪使用的消防車進行常態性補助,促進各地方消防機關辦理車輛汰換。工具不在多,關鍵在用,如何正確操作器材便是裝備效能發揮的關鍵所在。在裝備和車輛更新的同時,對於救災人員的專業訓練和技能提升也同樣重要,透過持續的教育訓練,充分了解新裝備的操作、保養方法,才能保障自身和他人的安全。
    Editor / Provider: 金賓汽車股份有限公司 | Updated: 3 / 22 / 2024
  • DHL進駐桃園東煒國際物流園區,合力展現綠色智能物流
    東煒國際物流園區暨DHL台灣敦豪桃園大園物流中心於3月7日上午舉行落成典禮,桃園市長張善政與經濟部投資促進司司長張銘斌、東煒建設董事長陳健盛、DHL亞太區敦豪供應鏈首席執行長Javier Bilbao等各界貴賓均一同出席活動。
    Editor / Provider: 桃園市政府 | Updated: 3 / 7 / 2024
  • 北市率先推動新建公有建築物應達到能效1⁺級
    為響應2050淨零排放目標,台北市率先通過「台北市淨零排放管理自治條例」,市府並於1月8日函文要求,即日起中正、萬華、內湖、 士林等熱區之市府新建公有建築物,須取得建築能效1⁺級,期望為市民打造一座宜居永續的零碳城市。
    Editor / Provider: 台北市建築管理工程處 | Updated: 3 / 6 / 2024
  • 桃園首創AI施工揚塵智能灑水管理系統,智慧化提升空氣品質
    桃園市環境保護局於2月27日上午市政會議中報告其首創「AI施工揚塵智能灑水管理系統」推動成果,該系統透過空品感測器與AI辨識雙模組來防制揚塵污染,不僅可節約能源、減少PM2.5、降低碳排及節省防塵網的設置,也為施工廠商節省空污防制經費及人力,同時符合3項聯合國SDGs環境永續目標。
    Editor / Provider: 桃園市政府 | Updated: 2 / 27 / 2024
  • 台北市首度引進ESG概念改善內科交通
    台北市內湖科技園區作為台灣首座都會型科技園區,吸引眾多大型高科技產業總部進駐,從業人員總數已超過20萬人,衍生的交通問題一直是台北市政府長期關注的焦點,過往不斷透過交通工程改善、提升公共運輸量能等傳統手段解決內科交通壅塞。隨著內湖科技園區持續發展,應著眼於與企業協力合作之管道,從源頭減量做起!
    Editor / Provider: 台北市政府交通局 | Updated: 12 / 27 / 2023
  • 環境部:2024年起將邁入排碳有價時代
    為如期推動碳費徵收,環境部已於去(2023)年12月1日訂定發布「碳費費率審議會設置要點」,現提出碳費收費辦法草案(下稱收費辦法),規定年排放量達2.5萬公噸二氧化碳當量的電力業及大型製造業為收費對象,自2024年開始,碳費收費對象的溫室氣體年排放量就會被納入計價,為我國邁入排碳有價時代揭開序幕。
    Editor / Provider: 環境部氣候變遷署 | Updated: 12 / 29 / 2023

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