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  • 軟體整合方案解決多系統管理困境
    中大型案場由於不同期間的採購、併購新廠、受限於公開招標無法挑選廠牌等原因,或是因為最糟的情況:原供應商結束代理或結束營業,以及在同一單位內,用於相同目的的安全設備,卻必須用不同方式進行管理的狀況。這經常造成安全管理人員的噩夢,例如同一張感應卡要在5台不同的電腦上發卡(或甚至需要親自拿卡片到門禁機上發卡,只因為某些門禁機根本沒有電腦介面),以及要管理機房內五花八門的DVR/NVR聯合國,讓安全管理人員在事件發生時疲於奔命,也記不清楚要如何下達對應的指令。於是,緩慢的事件回應速度,每每成為使用者的抱怨主因,與管理人員的痛苦來源。
    Editor / Provider: 黃力堯(南針科技) | Updated: 1 / 9 / 2017
  • 實現智慧交通藍圖 車載系統 朝多工應用
    在智慧城市政策引導下,未來交通藍圖擘畫,藉由導入智慧型運輸系統、制定車載資通訊產業相容性標準等,逐步實現V2I、V2V等智慧路網之願景。在這波巨量資料浪潮中,業主更關切的,則是藉由系統整合或設備整合,以管理平台蒐集各種車載設備採擷的資訊,從中分析線索,用於提升行車安全和營運效率,進而開發出差異化與加值服務,管理平台的角色因此越來越重要。而為了提供更全面的解決方案,同時強化產業競爭力,異業合作更是勢在必行。
    Editor / Provider: 林何臻 | Updated: 3 / 10 / 2015
  • 高雄新車站驚豔新設計 打造百年城市綠建築新樣貌
    高雄鐵路地下化計畫中最重要的高雄車站站區設計,由國際知名團隊麥肯諾(Mecanoo)建築師事務所提出的全新設計方案,於日前的都市設計審議委員會審查通過,攸關未來百年城市意象的高雄車站風格樣貌,終於拍板定案。新車站規劃了大量的綠色植被,總計上萬坪的綠化範圍,將營造高雄做為永續城市的未來視野。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 15 / 2016
  • 親水、安全、科技、智慧創造臺南古都新紀元
    說到臺南,各位讀者腦海中閃過的第一印象會是什麼呢?億載金城、文化古都、安平漁港、特色小吃…相信都是充滿歷史氛圍的美好聯想。然而這座位於嘉南平原的臨海古城,是如何以務實的態度、輔以最新智慧科技控制城市的災害風險,進而打造成親水、安全的現代化智慧城市呢?我們特別專訪到臺南市政府秘書長,同時也兼任災害防救辦公室主任的陳美伶,且聽她娓娓道來。
    Editor / Provider: 修蓉芳 | Updated: 4 / 14 / 2015
  • 剖析門禁全方位整合困境
    近幾年來,經過網路化的推波助瀾,門禁市場掀起一股整合潮,從單純的門禁功能,結合人資考勤、影像監控系統、消防連動、多卡變一卡等應用,甚至透過生物辨識技術,充分發揮門禁安全和管理系統最大效益。 門禁系統之所以能發展出多元應用,在於系統整合商如何針對不同案場的需求量身訂作,有效地融合軟、硬體技術,協助業主實質解決問題,除了易於運作之外,更能進一步提升管理效能,為門禁系統賦予更多元實際的價值。
    Editor / Provider: 陳淑儀 | Updated: 5 / 5 / 2015
  • 2015門禁多元應用行情看漲
    2014年的門禁產業發展迅速,尤其著重於IP技術整合之解決方案,而今年的門禁產業和發展持續升溫,未來將會有更多新技術陸續面市,門禁技術將有更多的附加價值。
    Editor / Provider: 鮑其偉 | Updated: 5 / 15 / 2015
  • 體現門禁一卡通 威博強化軟硬整合
    已成立7年的威博系統科技,前身以卡片硬體設計製造為主,其後則專注投入於門禁軟體研發設計。威博系統業務部經理葉仕杰表示,威博的轉型契機,在於台灣發生磁條金融卡被盜刷事件,導致晶片金融卡的需求大增,威博思考到換發卡片的經營模式,只是權宜之計,且認為門禁軟體設計的需求,將因晶片卡而有更多元的應用。因此,開始特別積極經營門禁、考勤、空調、停車場、節電等多種不同應用層面的整合。
    Editor / Provider: 陳淑儀 | Updated: 6 / 12 / 2015
  • 物聯網概念智慧居家的真面貌
    物聯網一詞被廣泛運用,然而智慧居家在物聯網概念下的應用,卻出現Apple與Google迥異的作法,究竟什麼才稱得上是智慧居家的真正面貌呢?
    Editor / Provider: 許勝雄 | Updated: 7 / 7 / 2015
  • 經濟部推動成立「巴士聯網先進商務推展聯盟」
    面對全球車聯網的發展趨勢,經濟部技術處與工研院於日前(2015/12/31)宣布以創新4G Wi-Fi上網車載商務系統「Y5 Bus」APP,串聯國內五家客運業者:統聯客運、南投客運、台中客運、三重客運及新通客運,針對長途、觀光、通勤三種路線進行服務試驗,完成500台車輛服務上線,並聯合資策會、台灣區電機電子工業同業公會、台灣車載資通訊產業協會、中華民國資訊軟體協會、台灣雲端運算產業協會、台灣省公共汽車客運商業同業公會等單位共同成立「巴士聯網先進商務推展聯盟」,未來將擴及至全台客運車,建立移動商務新典範。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 1 / 8 / 2016
  • 台北市打造城市風險管理「首善」之都
    台北市位於台灣本島北部的台北盆地,面積僅約272平方公里,人口約達272萬人,人口密度高居臺灣第一。其四周皆為新北市所環繞,屬副熱帶季風氣候,氣候深受盆地地形影響,夏季市內氣溫通常較周圍地區高出攝氏1~2度,冬季周圍的山地與丘陵地則較易形成地形雨。
    Editor / Provider: 修蓉芳 | Updated: 8 / 4 / 2015

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