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關鍵字 [ 監控 ]找到 1153 篇文章 及 91 筆相關產品
  • 加速智慧製造產業升級 中市智慧製造體驗道場啟用
    財團法人中國生產力中心(CPC)在台中服務處打造「智慧製造體驗道場(Smart Manufacturing Experience Ba)」,日前已正式啟用,作為培養生產力再造、落實智慧製造的人才基地。副市長張光瑤表示,台中作為智慧機械之都,藉由體驗道場的成立,將有助於台中業者落實智慧製造、加速產業升級。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 9 / 2018
  • 桃市府與西門子團隊簽訂捷運綠線GM01機電系統標合作
    桃園市政府第一條自主興建的捷運綠線正式啟動!桃園市長鄭文燦昨(5)日親自出席主持「桃園捷運綠線GM01標機電系統統包工程」簽約典禮,未來將由德國西門子公司、韓國現代樂鐵公司以及台灣中華工程公司共同組成的團隊,與桃園市政府攜手打造全台最先進的智慧捷運系統。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 6 / 2018
  • 搶攻南向市場 前進馬來西亞、菲律賓 實例經驗分享
    全球物聯網發展日新月異,顛覆傳統商業模式,促使企業所面臨的挑戰不再是單打獨鬥的能力,而是企業間相互合作所形成打群架的能力。面對全球競爭情勢,經濟部中小企業處依市場導向發展產業群聚,並輔以科技行銷方式,提升我國中小企業競爭優勢並擬定進軍策略方針,與新南向市場建立長期合作機制,開拓新南向市場之泰、馬、星、菲、越、印尼等國家。中企處訂於七月十七日(二)台北集思台大會議中心舉辦「南向創新•科技加值」研討會-鎖定「馬來西亞市場-跨境休閒」、「菲律賓市場-智能監控」主題群聚實例為主軸,進行產業合作創新及物聯網應用成功拓銷經驗分享。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 5 / 2018
  • 工研院自駕中巴及自駕商用車亮相 建立國產自駕車產業鏈
    工研院在經濟部技術處科技專案支持下,於日前發表國內首部「自動駕駛中型巴士」及「自動駕駛商用車」,並提供試乘體驗,其中自駕中巴預計今年底配合台中花博將有實際應用。工研院在研發過程中邀請晶片設計、車用電子、資通訊軟硬體開發到車用設備等領域業者共同投入,不僅是首部國產化的自動駕駛車,更建構台灣自駕車產業鏈,強化國內自駕車產業的完整性。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 4 / 2018
  • 瀚錸許勝雄總經理加入a&s《安全&自動化》雜誌顧問團隊
    為因應2018全面啟動智聯網與AI深化應用的走向,a&s TAIWAN《安全&自動化》雜誌特別敦聘瀚錸科技股份有限公司總經理許勝雄擔任編輯顧問,希望藉由其於IT、網通及網路資訊安全領域的長才,為《安全&自動化》雜誌的廣度與深度再助一臂之力。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 3 / 2018
  • AIoT,擺脫低價、低端經濟的威脅
    台廠製造商在默默承受中國強烈威脅之餘,也開始劃出市場區隔線、創造差異化,找到台廠自身DNA的存在優勢。
    Editor / Provider: 李豐榮(法蘭克福新時代傳媒副總經理) | Updated: 7 / 2 / 2018
  • 2018年安防技術發展趨勢
    延續2017的熱門話題,2018不論是邊緣運算、虛擬助理、深度學習甚至區塊鏈應用等技術發展,無疑地將為安防產業帶來新的影響。
    Editor / Provider: Johan Paulsson(安迅士網絡通訊首席技術長) | Updated: 6 / 27 / 2018
  • AI+Security 當AI晶片技術進入物聯安防
    發展AI人工智慧已是全球的普遍趨勢,究竟AI會對安防業產生什麼樣的影響?又能帶來什麼樣的幫助?本文將從AI晶片技術的角度切入,藉此讓讀者了解AI晶片與物聯安防的關聯性。
    Editor / Provider: 張淂福 | Updated: 6 / 26 / 2018
  • Panasonic 2018整合方案新商品展示會盛大登場
    台灣松下電器公司(Panasonic)一年一度的整合方案新商品展示會,今、明兩日(6/21-22)於台北大直典華旗艦館盛大舉行。現場除了重點展示交通、店舖、娛樂、商務工作四大應用領域的多項全球首發產品外,明(22)日下午還將針對各解決方案新技術進行研討與座談。精彩內容可期,歡迎行業用戶、系統整合及工程商踴躍參與。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 6 / 21 / 2018
  • 台中捷運綠線電聯車自動駕駛 今年啟動試運轉
    台中捷運綠線將於今年啟動試運轉,目前密集進行各路線段自動駕駛電聯車的測試,未來上路後將是台灣繼台北捷運文湖線後,第二條採用無人駕駛自動列車的捷運。市府交通局長王義川表示,捷運綠線採用目前軌道運輸最先進的通訊式列車控制技術(CBTC),讓電聯車行進時,藉由無線通訊方式依預定班表行進及停靠,並利用軌道信標自動定位座標系統,將電聯車控制於移動式閉塞區間,維持安全的行車間距,形成移動式保護網;另透過智慧化控制管理,更可縮短出車班距,提供市民更安全便利的軌道運輸服務。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 6 / 21 / 2018

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