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[ 軌道 ]
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台中捷運綠線年底試運轉 將結合藍線、山手線建構運輸骨幹
台中捷運綠線今年底將試運轉,交通局長王義川今(3)日在市政會議專案報告指出,綠線車站設計以輕、簡、透為原則,重視通風、節能、降溫;目前工程進度已達79%,正進行行控中心、通訊設備等機電系統整合測試中,預計2020年全線通車。未來將搭配捷運藍線及山手線規劃,實現大台中交通藍圖。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
9 / 3 / 2018
環狀線17列電聯車全數交車 北市捷運局進入系統整合測試
由台北市政府捷運工程局主政興建的捷運環狀線目前總體施工進度已達90%,其中提供便捷載運旅客的17列全新電聯車已全部運抵南機廠並進行各項檢測作業,正式宣告捷運環狀線全車隊組隊完成。目前環狀線的電力系統已完成全線供電,行控中心亦已建置完成,已可初期監控電聯車做自動駕駛,未來將持續進行各項測試及全線系統整合作業,期能順利進入試運轉,早日達成通車目標。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
8 / 2 / 2018
桃市府與西門子團隊簽訂捷運綠線GM01機電系統標合作
桃園市政府第一條自主興建的捷運綠線正式啟動!桃園市長鄭文燦昨(5)日親自出席主持「桃園捷運綠線GM01標機電系統統包工程」簽約典禮,未來將由德國西門子公司、韓國現代樂鐵公司以及台灣中華工程公司共同組成的團隊,與桃園市政府攜手打造全台最先進的智慧捷運系統。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
7 / 6 / 2018
AIoT,擺脫低價、低端經濟的威脅
台廠製造商在默默承受中國強烈威脅之餘,也開始劃出市場區隔線、創造差異化,找到台廠自身DNA的存在優勢。
Editor / Provider:
李豐榮(法蘭克福新時代傳媒副總經理) |
Updated:
7 / 2 / 2018
台中捷運綠線電聯車自動駕駛 今年啟動試運轉
台中捷運綠線將於今年啟動試運轉,目前密集進行各路線段自動駕駛電聯車的測試,未來上路後將是台灣繼台北捷運文湖線後,第二條採用無人駕駛自動列車的捷運。市府交通局長王義川表示,捷運綠線採用目前軌道運輸最先進的通訊式列車控制技術(CBTC),讓電聯車行進時,藉由無線通訊方式依預定班表行進及停靠,並利用軌道信標自動定位座標系統,將電聯車控制於移動式閉塞區間,維持安全的行車間距,形成移動式保護網;另透過智慧化控制管理,更可縮短出車班距,提供市民更安全便利的軌道運輸服務。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
6 / 21 / 2018
交通部鐵道局正式揭牌成立
交通部鐵道局日前正式揭牌成立,首任局長由前高鐵局長胡湘麟接任,整併現有高速鐵路工程局(高鐵局)與鐵路改建工程局(鐵工局)的業務與人力,設置規劃、土木建築、機電技術、工程管理、營運監理及產管開發等六個業務組,另下設北、中、南、東四個工程處,要以全新的組織與活力推動國內軌道建設,建構永續軌道運輸環境,提供優質的軌道運輸服務。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
6 / 13 / 2018
128.8億元採購商機釋出 帶動國內軌道產業發展
為帶動國內軌道產業發展,由台鐵、台北及高雄捷運公司主辦,高鐵、桃園捷運公司協辦的「107年軌道系統維修採購商源說明會」5月18日在台鐵位於桃園楊梅的富岡車輛基地舉行。會中指出,各軌道營運機構未來10年相關維修物料、設備及更新採購需求預估達新台幣128.8億元,將由政府扮演領頭羊角色,期能促進軌道產業及營運機構間的供需媒合,共同帶動國內軌道產業發展。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
5 / 22 / 2018
中市多元措施融入智慧系統 改善整體交通
為解決台中市主要幹道交通瓶頸問題,台中市政府自104年起透過車流分流、放寬匝道管制、號誌時制調整、車道重新配置、增設指示牌面、設置分隔設施、加強取締違停及挹注警民力加強指揮疏導等方式多管齊下,改善交通壅塞。同時,市府也持續推動軌道捷運,與公車、公共自行車結合成MR.B&B複合式交通系統,為台中建立良好的交通發展基礎。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
5 / 9 / 2018
AI金鑰轉動物聯安防生態鏈 開啟產業新契機
跨越20年,第21屆Secutech台北安全科技應用博覽會即將於4月25日於台北世貿南港展覽館登場,將以AI+安全科技為主軸,展現有別以往的智慧應用解決方案新風貌。Secutech 2018展出內容將成為AI人工智慧引領安防產業變革的前哨站,物聯安防有了AI的加持,將呈現更高效、更多元,實現更好的成本控制與優化體驗落實在垂直市場的應用面。
Editor / Provider:
Kathy Su. |
Updated:
3 / 19 / 2018
以適應性調變技術解決超低頻寬即時影像傳輸問題
網路監控往往受限於頻寬的負載能力,使得影像畫面模糊且遲緩。想要達到低頻寬、高畫質的監控管理目的,提供穩定快速的影像資料傳輸品質便成首要目標。
Editor / Provider:
聯發光電 |
Updated:
3 / 14 / 2018
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