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關鍵字 [ 駕駛行為 ]找到 25 篇文章 及 0 筆相關產品
  • AIoT於產業價值鏈的災防創新應用與商機
    近年來因氣候變遷導致的極端天候與強震頻率逐漸加劇,全球面臨的災害管理課題也日益嚴峻。本文從須由民眾、企業、政府共同建構的公私協力防/減災觀念著手,進而剖析AIoT技術在IoT產業價值鏈中於各層次的災害防救應用特色,以及可帶來的創新機會與商機。
    Editor / Provider: 鄭錦桐 | Updated: 9 / 17 / 2018
  • 中華電信數據分公司成立大數據處
    中華電信數據分公司日前舉行「大數據處」揭牌儀式,將以150位資料科學家每日處理超過百億筆資料的能量,正式從內部應用跨進對外服務行列。大數據業務處目前已承接百餘項國內公部門和私人企業多項大數據專案,從政府財稅、交通觀光到連鎖商店選址都涵蓋在內,以穩固的資安防衛措施搭配先進演算法提供專業服務。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 16 / 2018
  • 長輝資訊AI助陣  扮國道安全守護者
    在台北國際安全科技應用博覽會(Secutech 2018)上,長輝資訊發表多款車隊派遣系統,針對不同產業派遣需求,可客製化其車隊系統,長輝資訊科技全系列商品,不僅通過車輛安全審驗中心(VSCC)車輛安全檢測基準審查報告,更符合國家車輛安全563檢驗,堪稱車隊監控產業模範生。
    Editor / Provider: Editorial Dept. | Updated: 4 / 26 / 2018
  • 三聯南頻電信與資策會共推Sunline CarJ 行車資訊滴水不漏
    根據「全球移動通信系統協會」(GSMA)預估,2018年全球車聯網產值將高達新台幣1.2兆元,顯見開發車聯網應用已成全球趨勢,不論是車廠、軟硬體業者、或是電信業者,都在積極布局車聯網相關產品與結盟。在經濟部技術處科技專案計畫支持下,財團法人資訊工業策進會智慧系統研究所(資策會系統所)積極耕耘車載相關領域,此次與三聯南頻電信合作,推出全新車聯網服務「Sunline CarJ」。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 1 / 4 / 2018
  • 北市公車駕駛安全試辦 建立全新公車安駕模式
    臺北市公共運輸處日前舉辦配合交通部智慧運輸發展建設計畫106年臺北市公車安全駕駛試辦成果說明會。由於行車事故多因人為因素而發生,為降低駕駛人行車危險因子,期以先進駕駛輔助設備,對不當駕駛行為予以即時警示與記錄,以提供事故預防及後續矯正。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 12 / 5 / 2017
  • 車隊管理提升應用層面 雲端平台服務擴大市場
    當車聯網的新商業模式仍處在混沌不明的狀態下,發展多年的車隊管理市場卻受益於車聯網技術的拉抬,獲得了進一步提升,從過去單純掌握車輛位置的內容,延伸到車輛本體、駕駛行為,以及貨物管控,讓車隊管理服務愈加智慧化。
    Editor / Provider: 柯宗鑫 | Updated: 7 / 11 / 2017
  • 安防結合車聯網 帶動產業創新加值
    近幾年來國內安防產業處於委靡不振的局勢下,為謀求出路,廠商看準物聯網的市場,紛紛朝向工業、零售、交通等領域拓展。其中車聯網議題彷彿又讓不少廠商找到生機,但若從安防產業的角度切入,仍存在不少關鍵細節值得注意。
    Editor / Provider: 柯宗鑫 | Updated: 7 / 4 / 2017
  • 交通部力推大型車輛安裝智慧車載設備 2019年起正式實施
    交通部導入聯合國UN/ECE車輛安全法規訂定發布「緊急煞車輔助系統(Advance Emergency Braking System, AEBS)」及「車道偏移輔助警示系統(Land Departure Warning System, LDWS) 」等車輛安全檢測基準,預定從2019年起階段性實施大型車輛安裝智慧車載設備。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 6 / 15 / 2017
  • u-blox以完備無線解決方案推動連網汽車發展
    擁有百年歷史的汽車產業,隨著物聯網應用的興起,現正經歷天翻地覆的轉變。透過結合感測器、定位、蜂巢式以及短距離通訊技術,新一代的智慧連網汽車將能藉由V2X架構的實現而與其他的汽車及環境通訊,並連接至雲端服務,以開創全新、且無所不在的資訊與娛樂體驗。
    Editor / Provider: u-blox | Updated: 6 / 6 / 2017
  • 車聯網的未來:自動駕駛系統
    先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)的設計目的是為了幫助駕駛人在行駛過程提高行車安全,更甚者可泛指道路安全。而輔助系統搭配的半自動駕駛(Semiautonomous)功能包括車道偏移警示(Lane Departure Warning System)、主動車距巡航系統(Adaptive Cruise Control System)、緩解撞擊剎車系統(CMS)、停車輔助、盲點偵測、夜視系統、適路性車燈以及碰撞警示等,讓車輛與周遭環境皆在駕駛人的掌控之中,並可以自行斟酌讓車輛協助的範圍。
    Editor / Provider: Israel Gogol(a&s 國際英文版特約記者) | Updated: 9 / 26 / 2016

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