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結合監理制度與智慧科技，打造鐵道安全
鐵路交通乘載著對用路人生活、旅遊的便捷服務，但也同時乘載著為民眾負起運輸安全的責任！台灣在歷經許多的鐵路死傷事故後，時至今日，鐵路安全到底做了哪些措施、又有甚麼蛻變？本文從10月31日由安全與自動化雜誌與中華軌道車輛工業發展協會共同舉辦之「2023智慧x安全提升鐵道風險控管與營運效能研討會」中，重點摘要整理出政府及營運機構對於鐵道安全的革新作為。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 12 / 26 / 2023

台鐵推維修備品國產化比例已達45.28%，採購金額超過14.5億
台鐵局現為國內服務範圍最廣、車隊數量最龐大的鐵路機構，為維護數量眾多的基礎設施與車隊，台鐵局多年來配合交通部國產化政策指引，積極致力於維修備品國產化，以降低維護成本並扶持國內軌道產業發展。其中，維修備品國產化比例已從2019年原訂的36%，一路攀升至2022年的45.28%，每年對國內業者的採購金額更高達14.55億餘元（2020～2022年平均）。
Editor / Provider: 台灣鐵路管理局 | Updated: 5 / 30 / 2023

軌道系統的核心～通訊式列車控制系統(CBTC)
本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 4 / 3 / 2023

通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 3 / 29 / 2023

交通部長王國材：期許鐵道產業轉型、共同強化台鐵安全改革
交通部長王國材1月17日在鐵道技術研究及驗證中心（簡稱鐵研中心）董事長胡湘麟、執行長郭振銘及鐵道局長伍勝園陪同下，到高雄視察鐵研中心並參訪高雄科技大學（簡稱高科大）鐵道技術中心。他指示鐵道局依計畫完成鐵研中心營運準備，也感謝高科大致力研發鐵道檢測系統，提升台鐵安全維護作業;也強調將與相關單位一起努力，共同強化台鐵安全改革。
Editor / Provider: 交通部路政司 | Updated: 1 / 18 / 2022

瀚錸科技與宏遠電訊攜手　提供月租型企業上網方案贈送負載平衡器
瀚錸科技與宏遠電訊在今(2021)年9月正式簽約攜手合作，將提供企業上網方案2年即贈送雙WAN負載平衡器，讓中小企業、連鎖業者，可以用月租的方式享有倍增的上網速率以及網路備援需求。
Editor / Provider: 瀚錸科技（NETGEAR） | Updated: 10 / 7 / 2021

火車限速備援系統、遊覽車動態資訊系統讓交通安全再升級
8月2日，臺灣鐵路管理局表示，該局與國家中山科學研究院合作研發的列車「限速備援系統」，樣車試安裝及測試均已順利完成，全案預計投入經費約新台幣2.8億元開始裝設，並於今（2019）年底前優先於普悠瑪號及太魯閣號列車上增設。 8月3日，公路總局亦發布新聞指出，暑假期間是國民旅遊旺季，遊覽車是國人團體旅遊最常使用的交通工具，但暑假期間又適逢颱風豪雨易致山區道路坍方、邊坡落石的汛期季節。公路總局因應劇烈氣候除對轄屬山區省道公路已建立完整預警及應變處置的防災體系外，今（2019）年更整合遊覽車車上衛星定位（GPS）介接至該局遊覽車動態資訊系統的即時資訊，運用於引導位於災區路段附近遊覽車避險避災。
Editor / Provider: 交通部 | Updated: 8 / 6 / 2019

軌道系統安全監控：從認識ATP出發
台灣正逐漸形成軌道的海島，推動中的軌道建設金額超過兩兆，可見其重要性。而軌道系統多元、複雜，處處都需要整合;而其整合的成敗則攸關軌道系統整體運行及安全的良窳。
Editor / Provider: 張辰秋 | Updated: 1 / 15 / 2019

友訊代理品牌SonicWall有效防堵Petya勒索軟體攻擊
2017年5月Petya勒索病毒爆發，該病毒利用「永恆之藍」（EternalBlue）漏洞進行傳播，透過Windows系統和SMB協定在企業內網進行橫向擴散，此病毒會在極短時間內加密與鎖定整個硬碟，鎖定後無法讀取硬碟且亦無法交付贖金取回資訊。SonicWall於《2017SonicWall年度威脅報告》中完整說明，該勒索軟體的威脅性僅次於去年眾所關注的Locky感染病毒。據了解，已有多國政府、銀行、機場和企業大規模遭受Petya攻擊。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 20 / 2017

物聯網下軌道運輸新思維
從19世紀初英國開通世界第一條蒸汽火車鐵路開始，軌道運輸歷經200多年的遞嬗，已經成為陸上交通最有效的運輸方式。如今，軌道產業走向自動化、智慧化已成必然趨勢，未來智慧軌道運輸系統在行車安全、運輸管理、旅客服務上扮演舉重若輕的角色，利用先進的管理決策、通訊及自動控制等技術，讓訊息的收集處理更有效率，藉由物聯網與大數據應用，讓軌道運輸系統革新升級，確保軌道服務品質，而在其架構下，尤以旅客安全為重要課題。
Editor / Provider: 劉雨靈 | Updated: 3 / 4 / 2016

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