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[ 軌道 ]
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市場競爭持續 產業鏈重整醞釀
2016年民用市場相當嚴峻,標案市場卻有顯著提升。產業鏈面臨重整醞釀時期,安防產業的下一步該怎麼走?
Editor / Provider:
劉雨靈 |
Updated:
3 / 14 / 2017
高雄環狀輕軌第二階段動土 預定108年底完工
高雄環狀輕軌全長約22.1公里、設置37座候車站,分成二階段工程施作,長8.7公里的第一階段工程,已於105年7月份開始試營運,第二階段則於2月9日正式動土,工程自C14至C37站,包括23座車站及一處駐車場,全長約13.4公里,預計於108年底完工。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
2 / 10 / 2017
政府「新南向政策」執行建議
台灣近年來面臨嚴重產業外移及人才流失現象,新政府提出的「新南向政策」應可成為解套措施。然而,想在東南亞國際BOT大案中角逐,豐沛的資金、具有能力與經驗的專業人才,則是關鍵條件。本文作者以國際級工程顧問公司的角度,為政府「新南向政策」提出懇切建言,值得深思。
Editor / Provider:
林恭平(美商栢誠國際有限公司台灣分公司總經理) |
Updated:
1 / 26 / 2017
「智慧防災4.0」 翻轉&跨界整合 開創消防防災新契機
一年一度、全國規模最大的消防防災盛會-「第十六屆台北國際防火防災應用展」,訂於2017年4月12至14日,在台北世貿南港展覽館盛大登場,與「台北國際安全博覽會」同期展出,2016年展會論壇成功吸引超過6,000名企業及政府單位聽眾,全場匯集24,346名海內外參觀者,提供消防防火、工安環衛、防災/搶救相關專業人士與使用單位掌握最新產業趨勢以及全方位智慧應用解決方案。
Editor / Provider:
Leo Huang |
Updated:
1 / 20 / 2017
工業網通設備於軌道交通智慧化的傳輸應用
城市軌道交通泛指以軌道形式為主的交通模式,其中包括鐵路、地鐵、輕軌等多種形式。在台灣,中、高運量之城市軌道交通系統通常被稱為「捷運」,類似於國外的地鐵,主要是為了清楚區別輕軌運輸及台鐵的地下化區段。
Editor / Provider:
陳品隆(益網科技產品應用暨技術諮詢部技術經理) |
Updated:
6 / 14 / 2016
軟硬結合,建構智慧生產線
工業4.0(Industry 4.0)一詞自德國於2011年漢諾威工業展提出後,已在全球喊得震天價響。近幾年各先進國家也紛紛提出類似相應的國家大計,如:美國的先進製造夥伴計畫(AMP)、日本的人機共存未來工廠、韓國的下世代智慧型工廠、中國製造2025計畫等,無不積極推動建構網實智能化(Cyber-Physical System, CPS)製造、生產、銷售系統,以快速反應或預測市場需求。
Editor / Provider:
修蓉芳 |
Updated:
8 / 29 / 2016
物聯網下軌道運輸新思維
從19世紀初英國開通世界第一條蒸汽火車鐵路開始,軌道運輸歷經200多年的遞嬗,已經成為陸上交通最有效的運輸方式。如今,軌道產業走向自動化、智慧化已成必然趨勢,未來智慧軌道運輸系統在行車安全、運輸管理、旅客服務上扮演舉重若輕的角色,利用先進的管理決策、通訊及自動控制等技術,讓訊息的收集處理更有效率,藉由物聯網與大數據應用,讓軌道運輸系統革新升級,確保軌道服務品質,而在其架構下,尤以旅客安全為重要課題。
Editor / Provider:
劉雨靈 |
Updated:
3 / 4 / 2016
安坑1號道路二期暨輕軌聯合動土
新店安坑1號道路第二期工程(玫瑰路至安泰路段)暨安坑輕軌土建統包工程日前舉行聯合動土典禮,由市長朱立倫主持,他致詞時表示,這項工程包含道路及捷運共構工程兩個部分,新工處於工程時預留輕軌所需空間,完成之後交由捷運局進行軌道鋪設,這與前年安和支線動工概念是一樣的。他強調,整體工程由新工處及捷運局一同配合施工,才能加快速度完成。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
5 / 23 / 2016
中南美洲 BRT 用車載讓市民「有感」
中南美洲城市人口眾多,部分國家引進智慧巴士系統,藉由高度整合的設備與資料分析,建置出高效率且商機蓬勃的公共運輸。
Editor / Provider:
研華科技資料提供 |
Updated:
3 / 27 / 2015
捷運系統興建暨營運之安全與性能管理淺析
為確保整體捷系統於未來營運時之安全,從規劃、設計採購、安裝、測試、營運前試運轉、履勘至營運的過程,必須謹慎小心,才能提供旅客安全、快速及舒適的乘車環境。
Editor / Provider:
詹仁安、王思涵 |
Updated:
6 / 2 / 2015
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