新竹市今年6月向交通部成功爭取2年4000萬經費，將在慈雲路分2期建置智慧化交通即時路況系統，預計今年10月開工，2018年完工。市長林智堅表示，未來通勤民眾可隨時掌握現場車流與道路狀況，慈雲路由竹北往返園區尖峰行車時間將減少3到5分鐘，行車更順暢。
繼寶山路調撥車道成為新竹市第一條「智慧交通示範道路」，慈雲路也將投入2年4000萬經費，進行「大新竹運輸走廊整合道路交通與電信資訊應用計畫」，以東西向台68線及南北向經國橋到慈雲路為中心，往外圍交通要道擴散，於慈雲路沿線裝設監視設備、設置E-Tag偵測車流、資訊顯示看板、網站和LBS系統，利用旅行時間、路段車速等控制參數，動態調整各路口號誌時制。
此外，也將整合縣市園區、公路總局、高公局等即時交通資訊，提供「跨區域交通路網單一管理平台」，蒐集交通流量情形，以各路口截流分流方式，紓緩塞車問題，平衡主要路徑交通壓力，並以「自動、即時、最佳化」方式調整交通號誌，預計完成後尖峰行車時間將減少3到5分鐘、耗油減少5至10%、排放二氧化碳減少5至10%。
交通處處長倪茂榮表示，第1期計畫經費1600萬，於國道1號、經國橋、興隆大橋等設置32台E-Tag、1座CMS設備等，擴大蒐集各項交通資訊，並引導用路人至較不壅塞路徑，其中將於經國橋廊帶增設管制號誌，預計今年底完工，平衡南北向主要路徑間的交通壓力;第2期經費2400萬，以1期路徑向外擴建，設置34台E-Tag、2座CMS設備等，平衡東西向主要路徑間的交通壓力，預計2018年完工。
資料來源：新竹市政府