為強化中央、地方及業者合作關係，共同推動公路公共運輸，公路總局於12月24日舉辦「(民國)110年公路公共運輸服務升級計畫成果與未來展望研討會」，邀請地方政府交通單位、學界以及業者等約100人共同研討交流。
交通部長王國材致詞時表示，交通部及公路總局已經執行了3期「公路公共運輸服務升級計畫」，現在已進入第4期，這個計畫對於地方公共運輸幫助很大，包括車輛、站牌及轉運站設施等近年來都有明顯的更新及改善，交通部會持續來推動。他也提到，未來國內面臨的趨勢與挑戰包括2050淨零排碳、高齡化社會及道路交通安全等課題，國內每年約有3,000人死於道路交通事故，這些都需要發展公共運輸來因應，以軌道運輸為骨幹，搭配公車客運構成完整的路網與服務，來減少私人運具使用。此外，交通部目前的政策包括2030全面汰換為電動公車，朝「智慧化」、「電動化」及「國產化」目標邁進，另外在偏鄉交通改善部分也推動修法放寬個人成立市區客運業、使用5人座車輛及客貨共載等，推動幸福巴士、幸福小黃及噗噗共乘等，希望能落實偏鄉行的正義，健全公共運輸服務。
公路總局長許鉦漳也提到，過去2年受到疫情的衝擊，對於公共運輸載客量造成很大的影響，交通部及公路總局也有推動紓困及補助措施，協助業者度過這一波經營困境;但在未來客運經營上仍然面臨許多挑戰，例如國道客運路線整合及工時等問題，希望藉由今天的研討會與地方政府及客運業者集思廣益，找到不一樣的出路。他也特別感謝地方政府及區研中心協助公路總局推動幸福巴士，在今年底將達到120處，未來也期盼大家繼續合作，完善偏鄉最後一哩的運輸服務。
今日研討會也邀請各縣市交通局（處）、區研中心及客運業共同座談討論，大家也踴躍提出相關建言，各界都認為未來公共運輸環境仍然面臨許多挑戰與課題，包含疫情衝擊、少子化、高齡化、能源轉型、運具競合及科技發展帶來運輸型態的轉變等，需要中央與地方持續合作，健全整體公共運輸發展的環境及提升服務品質，吸引民眾搭乘。