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Nikken Lease採用u-blox定位與蜂巢式技術 開發新款可追蹤貨運棧板
無線及定位模組與晶片廠商u-blox宣布,日商Nikken Lease已採用其先進的定位與蜂巢式技術,開發出新款的可追蹤貨運棧板Transeeker。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
11 / 14 / 2016
自己的市場自己救
曾經看過一則很有趣的調查報導:如果談到美國您會想到什麼?答案是「漢堡」。那日本呢?「性」。台灣呢?「吃」。中國呢?「山寨」。這話題倒是滿貼切的。
Editor / Provider:
李豐榮 |
Updated:
8 / 22 / 2016
台灣產業服務基金會:節能升級又減碳,企業獲利更加倍
國際能源總署(International Energy Agency;IEA)於「能源技術展朢2015」(Energy Technology erspectives 2015)報告指出,全球如要達成2050年二氧化碳排放減量目標,除了於能源供應端採取再生能源應用(30%)、碳捕捉技術(13%)、發電效率和核能(9%)等行動,主要關鍵仍仰賴能源用戶的燃料和電力效率提升(38%)以及燃料轉換(10%)為節能減碳行動方案中成本最低,效益最高的作法。
Editor / Provider:
台灣產業服務基金會 |
Updated:
8 / 24 / 2016
晶睿通訊發表2017年三大策略
晶睿通訊(VIVOTEK)今日(11/16)下午於該公司召開業績說明會,2016年截至10月為止,營收累積近新台幣40億元,年增率16%,且已連續18個月正成長,表現相當亮眼。展望2017年,晶睿通訊將在「物聯網的眼睛」方向下,以垂直市場解決方案、深化策略聯盟、鞏固產業生態鏈三大策略經營市場。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
11 / 16 / 2016
軟硬結合,建構智慧生產線
工業4.0(Industry 4.0)一詞自德國於2011年漢諾威工業展提出後,已在全球喊得震天價響。近幾年各先進國家也紛紛提出類似相應的國家大計,如:美國的先進製造夥伴計畫(AMP)、日本的人機共存未來工廠、韓國的下世代智慧型工廠、中國製造2025計畫等,無不積極推動建構網實智能化(Cyber-Physical System, CPS)製造、生產、銷售系統,以快速反應或預測市場需求。
Editor / Provider:
修蓉芳 |
Updated:
8 / 29 / 2016
博世安防與索尼簽署合作協議
博世安防系統(Bosch Security Systems)和索尼公司(Sony)簽署合約建立業務合作夥伴關係,共同開發創新安防產品和解決方案。合約自2017年起生效,雙方將致力於結合各自的技術專長,在高解析度和低照度影像成像中樹立新的標準。作為協定的一部分,索尼的安防監控客戶在全球除日本外的所有市場,將由博世的銷售及市場團隊提供支援和服務,該夥伴關係已經得到反壟斷當局的批准。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
11 / 17 / 2016
迎接新紡織智慧工廠時代
台灣紡織產業歷經半世紀發展,由早期仰賴進口原料轉化到以本土石化產業提供原料為主,配合進口天然棉與人造纖維為輔,發展出完整上、中、下游生態鏈,其中包括:化纖、織布、染整、成衣等產業。至今,台灣已成為世界紡織品原料市場主要供應來源之一。
Editor / Provider:
財團法人資訊工業策進會智慧網通系統研究所 |
Updated:
9 / 12 / 2016
2016全球50大安防廠商:價格競爭考驗企業彈性
全世界的安防廠商在過去兩年間面臨產業的劇烈變化,不僅僅是因為全球經濟疲弱導致市場需求降低,對於大部分地區市場而言,價格競爭才是這幾年最嚴酷的挑戰。
Editor / Provider:
a&s國際英文版編輯部 |
Updated:
11 / 24 / 2016
節能升級又減碳,企業獲利更加倍
國際能源總署(International Energy Agency, IEA)於「能源技術展望2015」(Energy Technology Perspectives 2015)報告指出,全球如要達成2050年二氧化碳排放減量目標,除了於能源供應端採取再生能源應用(30%)、碳捕捉技術(13%)、發電效率和核能(9%)等行動,主要關鍵仍仰賴能源用戶的燃料和電力效率提升(38%)以及燃料轉換(10%)為節能減碳行動方案中成本最低、效益最高的作法。
Editor / Provider:
財團法人台灣產業服務基金會 |
Updated:
9 / 19 / 2016
車聯網的未來:自動駕駛系統
先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)的設計目的是為了幫助駕駛人在行駛過程提高行車安全,更甚者可泛指道路安全。而輔助系統搭配的半自動駕駛(Semiautonomous)功能包括車道偏移警示(Lane Departure Warning System)、主動車距巡航系統(Adaptive Cruise Control System)、緩解撞擊剎車系統(CMS)、停車輔助、盲點偵測、夜視系統、適路性車燈以及碰撞警示等,讓車輛與周遭環境皆在駕駛人的掌控之中,並可以自行斟酌讓車輛協助的範圍。
Editor / Provider:
Israel Gogol(a&s 國際英文版特約記者) |
Updated:
9 / 26 / 2016
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