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關鍵字 [ 文湖線 ]找到 29 篇文章 及 0 筆相關產品
  • 因應7/29文湖線列車異常，臺北捷運啟動車隊預防性專案體檢
    因應7/29文湖線列車異常，臺北捷運啟動車隊預防性專案體檢
    臺北捷運公司表示，7月29日文湖線列車異常一事，經維修人員連夜檢修，確認為電聯車推進馬達的電流開關故障，造成電阻過載產生高溫，波及周邊訊號線導致短路，列車偵測到異常後，自趨安全保護裝置啟動停於站間。北捷已安排專案更換車隊相關元件，預計今年底前完成，相關改善作為亦將洽原廠及科技顧問確認是否完備。
    Editor / Provider: 臺北大眾捷運股份有限公司 | Updated: 7 / 30 / 2025
  • 捷運汐東線全面動工，力拼2032年完工通車
    捷運汐東線全面動工，力拼2032年完工通車
    捷運汐止東湖線去(2024)年底完成發包簽約後，於3月20日舉行開工動土典禮，由新北市長侯友宜主持，祈求工程如期如質平安順利完成，同時朝向2032年完工目標努力。
    Editor / Provider: 新北市政府捷運工程局 | Updated: 3 / 20 / 2025
  • 捷運汐東線12/19簽約，預計2032年實現「一車到底」往返基隆南港大稻埕
    捷運汐東線12/19簽約，預計2032年實現「一車到底」往返基隆南港大稻埕
    新北捷運汐止東湖線（汐東線）繼10/22決標後，於12/19上午在新板希爾頓飯店舉辦簽約儀式，預計明（2025）年開工、2032年完工。未來汐東線再串聯施工中的基隆捷運及規劃中的台北市民生線，將可一車到底往返基隆、南港與大稻埕，實現三環六線願景。
    Editor / Provider: 新北市政府捷運工程局 | Updated: 12 / 19 / 2024
  • 中捷加強行車安全，研擬「月台緊急按鈕」與「智慧型障礙物辨識裝置」優化方案
    中捷加強行車安全，研擬「月台緊急按鈕」與「智慧型障礙物辨識裝置」優化方案
    日前台中捷運發生興富發建案工地塔吊臂掉落軌道事故，中捷公司5月14日表示，已檢討應變SOP、全面實施發生緊急事件時強化險阻手勢、以阻礙車門關閉方式防止列車離站、縮減手動緊急停車作業時間等3項精進措施;並同時研擬設置「月台緊急按鈕」與「智慧型障礙物辨識裝置」2項設備優化方案，以提供更安心的乘車環境。
    Editor / Provider: 台中市政府；整理／編輯部 | Updated: 5 / 15 / 2023
  • 通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 3 / 29 / 2023
  • 北捷車廂／路線擁擠度及導引光條3大智慧創新啟用　
    北捷車廂／路線擁擠度及導引光條3大智慧創新啟用　
    台北捷運公司6月22日宣布，其首創Metro TIMES捷運人流資訊管理系統之「車廂擁擠度即時告知功能」，繼板南線、文湖線後，於淡水信義線、松山新店線及中和新蘆線正式啟用，搭配有如北捷路況即時查詢的「路線擁擠度告知功能」，民眾搭乘捷運更便利！此外，國內軌道業第一套「導引光條」及動態「小捷客」導引系統，即日起也在板南線忠孝復興站候車月台服務，乘客只要抬頭，一眼即可掌握進站列車內的人流狀況。
    Editor / Provider: 台北大眾捷運(股)公司 | Updated: 6 / 22 / 2022
  • 基隆捷運計畫拍板！總經費提高為425億元，預計明年底開工
    基隆捷運計畫拍板！總經費提高為425億元，預計明年底開工
    行政院長蘇貞昌今（22）日率領交通部等相關單位前往基隆捷運站點預定地視察，並當場拍板基隆捷運計畫定案，中途將設13站，經費也從80億元增加為425億，中央負擔77%，預計2023年底開工、2032年通車。
    Editor / Provider: 編輯部(V) | Updated: 2 / 22 / 2022
  • 「2021智慧軌道運輸發展論壇」10/8成功舉辦　揭櫫智慧化、國產化、產業化最新進程
    「2021智慧軌道運輸發展論壇」10/8成功舉辦　揭櫫智慧化、國產化、產業化最新進程
    隨著台灣疫情趨緩、「+0」天數增加，各類活動也陸續由線上回歸至實體展開。為推動AIoT x Security科技建構智慧軌道物聯網平台、提升安全管理效能，由交通部鐵道局、經濟部工業局指導，法蘭克福展覽台灣分公司、中華智慧運輸協會、中華軌道車輛工業發展協會共同主辦，中華大學智慧運輸暨軌道系統發展研究中心合辦的「2021智慧軌道運輸發展論壇」，10月8日於台大醫院國際會議中心成功舉辦。
    Editor / Provider: 編輯部(V) | Updated: 10 / 11 / 2021
  • 國內首座Metro Corner科技創新空間　5/5於文湖線忠孝復興站正式啟用
    國內首座Metro Corner科技創新空間　5/5於文湖線忠孝復興站正式啟用
    國內軌道業首座「Metro Corner科技創新空間」，5月5日在文湖線忠孝復興站正式啟用，首次公開遠端傳輸技術，透過創新科技，掌握列車運行動態;並採用多元支付方式提供咖啡服務，讓旅客享受悠閒時光。此外，由北捷自主研發的「車廂擁擠度即時告知功能」，繼去（2020）年5月在板南線試辦後，亦於文湖線正式上線。
    Editor / Provider: 台北大眾捷運(股)公司 | Updated: 5 / 5 / 2021

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