新北市長侯友宜3月16日前往位於新竹縣的台灣車輛公司，與台車董事長蔡煌瑯一同為安坑輕軌首列車揭幕，並視察列車生產線，見證國車國造的重要里程，也讓市民了解安坑輕軌建設的最新進展。

近日台鐵普悠瑪列車出軌翻覆事故，引發全國高度關注，軌道列車運行安全及相關管理的重要性再次浮上檯面。而為因應物聯網(IoT)時代軌道運輸系統的發展，如何運用最新IoT、AI人工智慧等科技提升軌道運輸的智慧化，以營造更高安全性、便利性、舒適性的運輸服務，法蘭克福新時代傳媒特於今(10/30)日在台大國際會議中心舉辦「智慧軌道運輸安全與管理創新技術研討會」，吸引超過200位來自產官學研各界專業人士踴躍與會，會場座無虛席！
 
主持人中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長張辰秋於開場致詞時表示，安全不能妥協，今天的研討會希望能藉由各界專家分享的寶貴經驗，共同為全國軌道事業提升安全與服務品質盡一份心力。今日全天共有10個場次的研討議題進行，早上一開場首先邀請到交通部鐵道局副局長楊正君介紹「台灣軌道系統建設與未來發展」，他除了說明6月11日成立的「鐵道局」將承擔

作為全台最先進的軌道運輸系統，北捷在制度面及創新應用層面值得借鏡參考。雖然捷運只是地方政府的交通建設，但卻是提升國家競爭力的重要資源。

前瞻基礎軌道建設計畫從公布以來便吵得沸沸揚揚，軌道建設的「必要性與急迫性」更成爭論焦點。雖然一路上爭議不斷，但若能認真思考其創造經濟產值的可能性，除了能帶動地方發展外，更可望擴大市場內需，為軌道產業帶來利多。本期專題相當難得地訪問到高速鐵路工程局局長胡湘麟、台北市政府捷運工程局局長張澤雄，從他們的角度來了解軌道建設計畫面臨的機會與挑戰，藉此盤點軌道建設可能衍生的安防商機。

新店安坑1號道路第二期工程(玫瑰路至安泰路段)暨安坑輕軌土建統包工程日前舉行聯合動土典禮，由市長朱立倫主持，他致詞時表示，這項工程包含道路及捷運共構工程兩個部分，新工處於工程時預留輕軌所需空間，完成之後交由捷運局進行軌道鋪設，這與前年安和支線動工概念是一樣的。他強調，整體工程由新工處及捷運局一同配合施工，才能加快速度完成。

新北市政府捷運工程局於日前（1/1）揭牌成立，新成立的捷運工程局將全力推展捷運三環三線，以「自己的捷運自己蓋」為目標，主導新北市境內捷運工程。