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關鍵字 [ 環境 ]找到 1598 篇文章及 1 筆相關產品

生物辨識技術的安全問題與應用發展
研究說明，人體的指紋、掌紋、靜脈、聲紋、臉部、視網膜、虹膜、骨骼等都具有個體的唯一性和穩定性，且這些特點一般終身不太可能會變化，因此可用這些特徵作為判別人員身分的依據，從而發展出了各式不同的生物辨識技術。也由於人體的生物特徵具有唯一、可靠、終身不變、不會遺失和不可複製的特點，所以基於生物辨識的門禁系統，從識別的方式來講安全性和可靠性最高。
Editor / Provider: 張淂福 | Updated: 12 / 5 / 2016

道路監控：用戶需求VS.廠商作為
道路監控是影像監控系統中規模最大，同時也是工程複雜度較高的應用場域。在道路監控系統建置案中，我們經常可以從投／開標資訊中發現，同樣規模和需求的案件最後公告的決標金額卻天差地遠，由此也突顯出一些經常出現在用戶與廠商（包括產品供應商、承攬工程商）之間的認知差距與怪象。
Editor / Provider: 張淂福 | Updated: 12 / 13 / 2016

NETGEAR推出全新802.11ac Wave2商用無線AP-WAC740
NETGEAR發表全新商用無線AP－WAC740，採用802.11ac Wave 2無線規格，可同時對多個WiFi裝置全速傳輸，並具備2.5G BASE-T連接埠，搭配同樣具備NBASE-T連接埠的交換器，即可發揮高達2300Mbps的WiFi速率！WAC740可透過PoE供電，支援4種不同的管理模式，並可外接天線來延展無線訊號的覆蓋率。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 12 / 27 / 2016

歐洲、中東及非洲市場：動盪局勢帶動安防的強勁需求
由於失業率、地緣紛爭、以及來自中國及其他外銷區域購買力減緩造成外銷衰退等因素，使歐洲GDP（國內生產毛額）成長率非常緩慢。根據世界銀行預測，歐元區的GDP成長率在今、明兩年將維持在1.6%，這個數字比起全球平均GDP成長率預測值的2.4%還低，然歐洲地區的安防產業卻是截然不同的景象。
Editor / Provider: 鮑其偉(a&s國際英文版記者) | Updated: 12 / 27 / 2016

工研院綠色低碳院區具體落實在「設備更新」、「能源管理」與「改善工作與生活環境」三個面向上
節能減碳祕訣可分為「兩大手段、三個面向」
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 12 / 28 / 2016

資策會智慧家庭解決方案 2017CES消費性電子展華麗亮相
「In-Snergy 智慧聯網共通平台」為整合軟體、硬體、通訊及平台的解決方案，訴求更貼心、更便利、更安全且針對不同之應用領域，都具有高度穩定性，並能有效提昇能源管理效率、使每一份能源皆能發揮其最大效益之成果。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 12 / 29 / 2016

山衛科技做公益，免費石化管線安全檢查研討會1/5日於高雄舉辦!
2014年7月31日，南台灣史上最大石化氣爆案帶給社會的衝擊，至今仍影響著社會的氛圍，石化產業運輸管線的安全與否，重新被國人一一檢視。此時若無一套完整且具有顯著效果的標準驗證準則，人民與工作人員的安全將暴露在危險之下。
Editor / Provider: Leo Huang | Updated: 12 / 29 / 2016

盛達提供連鎖速食店的能源物聯解決方案
菲律賓最大速食業者Jollibee在全球超過3000家分店，其中在菲律賓有超過2000家，主要販賣熱狗、炸雞、漢堡和義大利麵等速食西餐。Jollibee擁有健全的連鎖體系，平均每年營業額穩定成長12%，2015年達到20億美元，計畫在2017在全世界增設500家分店。
Editor / Provider: 盛達電業廖賢文經理 | Updated: 12 / 28 / 2016

物聯網下軌道運輸新思維
從19世紀初英國開通世界第一條蒸汽火車鐵路開始，軌道運輸歷經200多年的遞嬗，已經成為陸上交通最有效的運輸方式。如今，軌道產業走向自動化、智慧化已成必然趨勢，未來智慧軌道運輸系統在行車安全、運輸管理、旅客服務上扮演舉重若輕的角色，利用先進的管理決策、通訊及自動控制等技術，讓訊息的收集處理更有效率，藉由物聯網與大數據應用，讓軌道運輸系統革新升級，確保軌道服務品質，而在其架構下，尤以旅客安全為重要課題。
Editor / Provider: 劉雨靈 | Updated: 3 / 4 / 2016

安坑1號道路二期暨輕軌聯合動土
新店安坑1號道路第二期工程(玫瑰路至安泰路段)暨安坑輕軌土建統包工程日前舉行聯合動土典禮，由市長朱立倫主持，他致詞時表示，這項工程包含道路及捷運共構工程兩個部分，新工處於工程時預留輕軌所需空間，完成之後交由捷運局進行軌道鋪設，這與前年安和支線動工概念是一樣的。他強調，整體工程由新工處及捷運局一同配合施工，才能加快速度完成。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 5 / 23 / 2016

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