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  •  如何建構開放式安防系統整合平台
    安防系統在進入數位化與網路化後,軟體與硬體之間的介接整合已不再是問題,現在的系統使用者已經可以在建構安防系統上融合各種子系統,成就符合需求的最佳解決方案,以達到建構完美系統的目標。藉由整合IP影像與各種不同的安防系統,使用者可得到更加增值的工作效益,進而增加整體的安全能力。如今,人們已不再滿足於獨立的影像監控、門禁控制和告警系統,如何將這些系統完美地融合在一起,發揮最佳作用,成為安防應用的新焦點。因此,建構開放式安防系統整合平台也就成為現今最重要的安防課題。
    Editor / Provider: 張淂福 | Updated: 8 / 15 / 2016
  • 自己的市場自己救
    曾經看過一則很有趣的調查報導:如果談到美國您會想到什麼?答案是「漢堡」。那日本呢?「性」。台灣呢?「吃」。中國呢?「山寨」。這話題倒是滿貼切的。
    Editor / Provider: 李豐榮 | Updated: 8 / 22 / 2016
  • 台灣產業服務基金會:節能升級又減碳,企業獲利更加倍
    國際能源總署(International Energy Agency;IEA)於「能源技術展朢2015」(Energy Technology erspectives 2015)報告指出,全球如要達成2050年二氧化碳排放減量目標,除了於能源供應端採取再生能源應用(30%)、碳捕捉技術(13%)、發電效率和核能(9%)等行動,主要關鍵仍仰賴能源用戶的燃料和電力效率提升(38%)以及燃料轉換(10%)為節能減碳行動方案中成本最低,效益最高的作法。
    Editor / Provider: 台灣產業服務基金會 | Updated: 8 / 24 / 2016
  • Ectuary 室內空氣品質監測包
    人類約有80~90%的時間處於室內環境中(包括在住家、辦公室或其他建築物內),室內空氣品質的良窳,直接影響工作品質及效率,因此室內空氣污染物對人體健康影響應當受到重視。
    Editor / Provider: 資策會 | Updated: 9 / 5 / 2016
  •  節能升級又減碳,企業獲利更加倍
    國際能源總署(International Energy Agency, IEA)於「能源技術展望2015」(Energy Technology Perspectives 2015)報告指出,全球如要達成2050年二氧化碳排放減量目標,除了於能源供應端採取再生能源應用(30%)、碳捕捉技術(13%)、發電效率和核能(9%)等行動,主要關鍵仍仰賴能源用戶的燃料和電力效率提升(38%)以及燃料轉換(10%)為節能減碳行動方案中成本最低、效益最高的作法。
    Editor / Provider: 財團法人台灣產業服務基金會 | Updated: 9 / 19 / 2016
  • 車聯網的未來:自動駕駛系統
    先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)的設計目的是為了幫助駕駛人在行駛過程提高行車安全,更甚者可泛指道路安全。而輔助系統搭配的半自動駕駛(Semiautonomous)功能包括車道偏移警示(Lane Departure Warning System)、主動車距巡航系統(Adaptive Cruise Control System)、緩解撞擊剎車系統(CMS)、停車輔助、盲點偵測、夜視系統、適路性車燈以及碰撞警示等,讓車輛與周遭環境皆在駕駛人的掌控之中,並可以自行斟酌讓車輛協助的範圍。
    Editor / Provider: Israel Gogol(a&s 國際英文版特約記者) | Updated: 9 / 26 / 2016

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