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  • 軌道系統智慧化及在地化關鍵項目～研發TCMS系統
    軌道系統智慧化及在地化關鍵項目～研發TCMS系統
    TCMS（Train Control & Monitoring System，列車控制及監視系統）用來協調並監控列車運行，保障旅客安全，係運用資通訊科技提升軌道系統的安全與效能。為何研發TCMS系統會成為軌道系統智慧化及在地化的關鍵項目？本文將提綱挈領告訴您。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長 張辰秋／研究助理 朱培翊 | Updated: 9 / 23 / 2024
  • 台鐵中原車站9/4動工，盼舒緩中內壢乘車人潮、繁榮區域發展
    台鐵中原車站9/4動工，盼舒緩中內壢乘車人潮、繁榮區域發展
    「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設」增設的台鐵中原車站，於9月4日上午舉行動工祈福典禮，桃園市長張善政、交通部鐵道局長楊正君及各界嘉賓皆共同出席。中原車站路段鐵路地下化工程金額約175億5,000萬元，預計2030年底完工。
    Editor / Provider: 桃園市政府 | Updated: 9 / 5 / 2024
  • 台南捷運再傳捷報，藍延線可研交通部審查通過
    台南捷運再傳捷報，藍延線可研交通部審查通過
    台南捷運又有重大發展，繼藍線綜合規劃於3月經交通部審查通過後，第一期藍線延伸線可行性研究8月13日又獲交通部原則審查通過，對台南市捷運建設而言可謂雙喜臨門。
    Editor / Provider: 台南市政府交通局 | Updated: 8 / 14 / 2024
  • 台中捷運綠線延伸大坑、彰化，已正式啟動綜合規劃案採購作業
    台中捷運綠線延伸大坑、彰化，已正式啟動綜合規劃案採購作業
    台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究今(2024)年1月31日已獲行政院核定，相關綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更案前置作業的採購招標，已在5月10日正式上網公告，盼早日開工、早日通車，串連城市大眾運輸，促進中彰區域發展。
    Editor / Provider: 台中市政府交通局 | Updated: 5 / 15 / 2024
  • 因應未來機捷運量提升需求，中央將補助30億元增購列車車廂
    因應未來機捷運量提升需求，中央將補助30億元增購列車車廂
    行政院副院長鄭文燦於3月12日視察桃園機場捷運及TPASS使用情況時表示，「TPASS行政院通勤月票」實施以來，廣獲通勤通學族支持，全國公共運輸量因此提升15%，桃園捷運運量比2022年同期提升86.7%。為落實管用合一政策，交通部將把機場捷運資產移轉給桃園捷運公司並補助約30億元增購列車車廂，以因應未來機捷運量提升之需求。
    Editor / Provider: 行政院 | Updated: 3 / 13 / 2024
  • 桃捷綠線首段隧道完成貫通，力拚2026通車至桃園藝文特區
    桃捷綠線首段隧道完成貫通，力拚2026通車至桃園藝文特區
    桃園捷運綠線首段隧道（蘆竹至桃園區間）貫通工程近日完工，桃園市長張善政8月29日率領前往視察，並慰勉市府捷運工程局與桃園捷運綠線GC03標工程團隊克服工程困難、順利貫通隧道之辛勞。張善政表示，捷運綠線高架段（G13站至G32站）預計將於2026年8月通車，考量G13站往南即進入綠線地下段，且G12、G11站鄰近「桃園藝文特區」，也期許工程團隊力拚2026年通車至G11站，大幅提升通車效益。
    Editor / Provider: 桃園市政府 | Updated: 8 / 29 / 2023
  • 全台捷運系統攜手結盟，首屆捷運聯盟交流會議7/21圓滿舉行
    全台捷運系統攜手結盟，首屆捷運聯盟交流會議7/21圓滿舉行
    台北、新北、桃園、台中及高雄捷運公司共同成立「捷運聯盟（Metro Taiwan）」，第一屆交流會議7月21日於台北捷運北投會館舉行，由新北捷運公司董事長林祐賢擔任召集人，以專題講座及「智慧營運」交流論壇，提升軌道營運專業知能，進一步帶動國內軌道運輸產業整體產業鏈的蓬勃共榮，約120位相關部門專業人員進行經驗分享及意見交流。
    Editor / Provider: 台北大眾捷運股份有限公司 | Updated: 7 / 21 / 2023
  • 中捷加強行車安全，研擬「月台緊急按鈕」與「智慧型障礙物辨識裝置」優化方案
    中捷加強行車安全，研擬「月台緊急按鈕」與「智慧型障礙物辨識裝置」優化方案
    日前台中捷運發生興富發建案工地塔吊臂掉落軌道事故，中捷公司5月14日表示，已檢討應變SOP、全面實施發生緊急事件時強化險阻手勢、以阻礙車門關閉方式防止列車離站、縮減手動緊急停車作業時間等3項精進措施;並同時研擬設置「月台緊急按鈕」與「智慧型障礙物辨識裝置」2項設備優化方案，以提供更安心的乘車環境。
    Editor / Provider: 台中市政府；整理／編輯部 | Updated: 5 / 15 / 2023
  • 通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 3 / 29 / 2023

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