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  • 北桃攜手合作串連捷運路網，加速實現北北桃1小時軌道生活圈
    北桃攜手合作串連捷運路網，加速實現北北桃1小時軌道生活圈
    新北市政府首條自辦中運量捷運系統——捷運三鶯線，目前整體進度已達46%，預計在2023年完工。11月16日下午新北市長侯友宜偕同桃園市長鄭文燦至三鶯線「鶯桃福德站」視察工程，期盼未來三鶯線順利延伸桃園八德，串起北北桃軌道生活圈。
    Editor / Provider: 新北市政府、桃園市政府 | Updated: 11 / 17 / 2020
  • 軌道建設需求龐大　新舊系統整合是最大挑戰
    軌道建設需求龐大　新舊系統整合是最大挑戰
    目前台灣龐大的軌道建設中，延伸線是最大量的興建工程，包含：高鐵南延／東延、高雄捷運紅線、高雄輕軌成環、台中捷運延伸彰化、桃園機場捷運延伸中壢銜接台鐵、桃園捷運綠線及大台北地區環狀線…等，而原有系統與新系統的相容整合所面臨的困難是最大挑戰！
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 12 / 6 / 2019
  • 台中捷運綠線年底試運轉　將結合藍線、山手線建構運輸骨幹
    台中捷運綠線年底試運轉　將結合藍線、山手線建構運輸骨幹
    台中捷運綠線今年底將試運轉，交通局長王義川今（3）日在市政會議專案報告指出，綠線車站設計以輕、簡、透為原則，重視通風、節能、降溫;目前工程進度已達79%，正進行行控中心、通訊設備等機電系統整合測試中，預計2020年全線通車。未來將搭配捷運藍線及山手線規劃，實現大台中交通藍圖。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 9 / 3 / 2018
  • 桃市府與西門子團隊簽訂捷運綠線GM01機電系統標合作
    桃市府與西門子團隊簽訂捷運綠線GM01機電系統標合作
    桃園市政府第一條自主興建的捷運綠線正式啟動！桃園市長鄭文燦昨（5）日親自出席主持「桃園捷運綠線GM01標機電系統統包工程」簽約典禮，未來將由德國西門子公司、韓國現代樂鐵公司以及台灣中華工程公司共同組成的團隊，與桃園市政府攜手打造全台最先進的智慧捷運系統。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 6 / 2018
  • 台中捷運綠線電聯車自動駕駛　今年啟動試運轉
    台中捷運綠線電聯車自動駕駛　今年啟動試運轉
    台中捷運綠線將於今年啟動試運轉，目前密集進行各路線段自動駕駛電聯車的測試，未來上路後將是台灣繼台北捷運文湖線後，第二條採用無人駕駛自動列車的捷運。市府交通局長王義川表示，捷運綠線採用目前軌道運輸最先進的通訊式列車控制技術(CBTC)，讓電聯車行進時，藉由無線通訊方式依預定班表行進及停靠，並利用軌道信標自動定位座標系統，將電聯車控制於移動式閉塞區間，維持安全的行車間距，形成移動式保護網;另透過智慧化控制管理，更可縮短出車班距，提供市民更安全便利的軌道運輸服務。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 6 / 21 / 2018
  • 2018公共工程IP當道　租賃市場逐漸成長
    2018公共工程IP當道　租賃市場逐漸成長
    從近兩年的公共工程標案發展來看，可以發現，隨著新政府將推動公共建設計畫作為施政重點之一，標案市場也因此相當活絡。華電聯網市場行銷處副總經理謝明燁指出，2018年標案市場仍會持續成長，除延續去年的台鐵電聯車廂、捷運萬大線、八卦山隧道交控系統外，另外還有桃捷綠線、台鐵升級、中區高速公路、30億智慧運輸系統以及170億軌道建設等。
    Editor / Provider: 劉雨靈 | Updated: 3 / 6 / 2018
  • 有效整合路網系統　實現智慧軌道運輸願景
    有效整合路網系統　實現智慧軌道運輸願景
    作為全台最先進的軌道運輸系統，北捷在制度面及創新應用層面值得借鏡參考。雖然捷運只是地方政府的交通建設，但卻是提升國家競爭力的重要資源。
    Editor / Provider: 劉雨靈 | Updated: 11 / 21 / 2017
  • 中捷綠線上路試跑　預計明年底開放試營運
    中捷綠線上路試跑　預計明年底開放試營運
    採高架化路線的台中捷運，沿線共設16座高架車站及頭、尾2座平面車站，而G4站高達18.35公尺，是捷運綠線最高車站。日前電聯車主線試跑，由台中市交通局長王義川親自試乘，自G0站（北屯機廠）搭至G4站。目前捷運綠線整體進度已達72%，符合預期進度，預計明年底進行試營運，2020年全線通車。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 8 / 31 / 2017
  • 大台中建構完整路網將創造2,440億經濟效益
    大台中建構完整路網將創造2,440億經濟效益
    台中市政府爭取的「大台中山手線」、「捷運藍線」及「捷運綠線延伸到彰化」獲納中央前瞻基礎建設計畫，捷運藍線預定今年完成可行性研究核定，路線長度21.3公里，總經費為841.64億元;市府也規劃雙港輕軌捷運與綠線銜接，並與藍線形成共構同站，預估沿線服務人口數超越50萬人，創造2,440億的經濟效益。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 5 / 8 / 2017
  • 順應國際軌道趨勢　善用CBTC系統
    順應國際軌道趨勢　善用CBTC系統
    人駕駛配備CBTC的列車控制系統是全球軌道運輸技術的趨勢，導入4G應用將有助於軌道運輸朝向更穩定、更多元的新興應用。隨著捷運號誌技術的發展，通訊式列車控制技術，即CBTC（Communication Based Train Control）系統，已經成為捷運號誌系統研究與應用的主流，其無線通訊通道主要由無線基地台、波導管、漏波電纜等設備組成。
    Editor / Provider: 張辰秋(中華大學運輸科技與物流管理學系兼任教授) | Updated: 3 / 8 / 2016

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