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「AI Day暨PBL工作坊」11/11熱絡舉辦,百人共襄盛舉探討GAI對ESG的促進
由台灣人工智慧協會與台北科技大學共同舉辦的「2023 TAIA台灣人工智慧協會AI DAY實作工作坊 x NTUT PBL 校園黑客松」於11月11日成功舉辦,活動吸引了包括北科大師生、AI協會會員及眾多AI同好近250位來賓參與,共同探討人工智慧在環境、社會和治理(ESG)領域的應用。
Editor / Provider:
台灣人工智慧協會 |
Updated:
11 / 20 / 2023
內政部2024年起再挹注400億元,擴大推動人行安全環境
內政部於11月15日舉辦「2023馬路好行」論壇暨頒獎典禮,行政院長陳建仁、內政部政務次長花敬群、公共工程委員會副主委顏久榮、國土管理署長吳欣修等貴賓,與各縣市政府及獲獎單位施工團隊等共同參與。 花敬群表示,行政院在11月10日已核定「永續提升人行安全計畫」(修正計畫),自明(2024)年起編列4年400億經費,將針對路口行人安全設施改善、人行道及校園周邊通學路廊安全改善、推動行人及高齡友善示範區、減少路側障礙物及提升非號誌化路口安全等項目,來全力支持地方闢建安全、無礙的公共通行環境,提升用路人的安全。
Editor / Provider:
內政部國土管理署 |
Updated:
11 / 16 / 2023
低碳永續發展,智慧製造應用
為協助產業立足台灣、放眼國際市場,實現低碳化與智慧化發展,經濟部產業發展署(簡稱產發署)於11月7日發表為強化疫後經濟、推動一系列產業升級轉型政策的成果與案例,希望能帶動更多企業投入並運用資源加速轉型。
Editor / Provider:
經濟部產業發展署 |
Updated:
11 / 8 / 2023
桃園龍山埤塘生態公園啟用,滯洪量達7萬立方公尺為全台之最
桃園龍山埤塘生態公園(桃園市桃園區魚管處滯洪池工程)於10月29日舉行啟用典禮,桃園市長張善政、行政院副院長鄭文燦、內政部政務次長花敬群及各界貴賓均出席。
Editor / Provider:
桃園市政府 |
Updated:
10 / 29 / 2023
「綠建築」持續進化中,「淨零」成未來建築新標配
2022年,內政部建築研究所提出建築能效評估系統,同年3月國發會發佈「淨零排放路徑藍圖」,目標2050年達成100%新建築及超過85%既有建築須為「近零碳」建築。這是整體建築產業的重任,財團法人台灣建築中心綠建築發展部經理侯雅壹表示,建築中心將在「綠建築」、 「近零碳建築」到「淨零建築」的演進過程中,扮演整合平台的角色,共同推動建築產業的淨零轉型。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
9 / 25 / 2023
台中港空維區9/23正式上路,科技執法助攻管制成效顯著提升
全國面積最大的空氣品質維護區9月23日於台中港正式實施,台中市政府環保局也同步於台中港7處主要出入口啟用自動化車輛管制系統,並試辦AI黑煙影像辨識,全面掌握進入台中港區車輛。首日管制對象車輛符合率為81%,並查獲18輛次違規車。
Editor / Provider:
台中市政府環境保護局 |
Updated:
9 / 24 / 2023
產業署核定AI領航補助,聚焦醫療、製造與商務三大應用
數位發展部數位產業署(以下簡稱產業署)透過補助及輔導方式引導企業開發AI創新技術方案,擴散落地應用於國內各產業,以促進產業數位轉型,於9月20日公布核定補助的領域與業者名單。本次AI聚焦涵蓋AI智慧商務、AI智慧製造及AI智慧醫療等三大領域,共9家業者分別提出以AI應用技術為基礎的創新方案。
Editor / Provider:
數位發展部數位產業署 |
Updated:
9 / 22 / 2023
交通部依事故嚴重度及頻率,盤點優先改善1,000處行人事故熱點
為更進一步改善行人交通安全,行政院於今年8月17日核定行人交通安全政策綱領,為建置行人安全通行環境,交通部盤點最易肇事路口及行人活動聚集區域(如公共運輸場站、學校周邊…等),作為縣市研擬改善計畫之依據。
Editor / Provider:
交通部路政及道安司 |
Updated:
9 / 15 / 2023
推動亞灣2.0計畫,打造產居合宜企業旗艦與IC設計聚落
高雄亞灣2.0智慧科技創新園區是行政院核定聯合中央部會、國營事業與市府共同合作推動方案,亦於8月14日舉行亞灣企業總部聯合招商說明會及啟動亞灣2.0智慧科技創新園區聯合服務中心,預期吸引產業進駐投資550億元,帶動超過4,200個就業機會。
Editor / Provider:
高雄市政府都市發展局 |
Updated:
8 / 19 / 2023
交通部推4年「行人交通安全政策綱領」,投入400億改善行人交通工程
交通部於8月17日於行政院院會報告「行人交通安全政策綱領」,針對近期駕駛不停讓行人事故及回應社會大眾對於行人安全環境訴求,跨部會訂定短中長期「行人交通安全政策綱領」,宣示政府貫徹執行改善行人交通安全的決心,並清楚揭示道路交通事故死亡人數2030年前降低30%之目標,長期朝「零死亡願景」(Vision Zero)邁進。
Editor / Provider:
交通部道路交通安全督導委員會 |
Updated:
8 / 18 / 2023
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