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  • 新北首創智慧雲端救護車優先號誌 搶下黃金救援15秒
    新北市交通局於淡水竹圍路廊導入全國首創的「智慧雲端動態救護車優先號誌系統」,使出勤救護車平均每趟次節省15秒黃金救援時間,獲頒交通部第14屆道安創新貢獻獎交通工程組第一名。 智慧型監視器、4組eTag等偵測設備,納入多元資訊整合平台,並與消防局「智慧雲端動態救護系統」偵測救護車GPS連動,提前開啟前方塞車路口的綠燈,讓車流動起來,避免阻礙救護車通行,以快速地將患者送抵淡水馬偕醫院救護,即刻救回寶貴生命。
    Editor / Provider: 新北市政府交通局 | Updated: 10 / 25 / 2022
  • 高雄深化縱向與橫向資源連結 快速翻轉城市工業園區風貌
    無庸置疑,這兩年來高雄市絕對是全國「翻轉」速度最快的城市!集中央與地方之力,無論是首個在開發前就完成交通建設的「橋頭科學園區」、被視為建構半導體S廊帶關鍵樞紐的「楠梓產業園區」,抑或是全國最大的創新試驗場域「亞洲新灣區5G AIoT創新園區」,都讓高雄市在「大南方大發展」的經濟戰略中發光、發熱。
    Editor / Provider: 高雄市政府經濟發展局 | Updated: 10 / 25 / 2022
  • 高雄前鎮漁港改造升級 以AI智慧化號誌優化交通秩序與安全
    為紓解未來高雄前鎮漁港轉型後衍生之觀光人、車潮,高雄市政府交通局推動「前鎮漁港整體交通規劃及建設計畫」,應用AI影像分析技術、導入即時交通預測及建置智慧號誌控制管理系統,該系統於10月4日啟用,期以智慧交通技術妥善管理前鎮漁港周邊交通秩序與提升通行安全。
    Editor / Provider: 高雄市政府交通局 | Updated: 10 / 4 / 2022
  • 仁寶打造「5G智慧鐵道安全預警與決策系統」 以5G+車聯網有效提升鐵道安全
    仁寶電腦近年致力於多元化的產業發展與布局,自2020年起發展5G與車聯網智慧應用解決方案,在交通部與台鐵的指導下發展智慧鐵道相關應用服務,整合國際標準3GPP的5G即時傳輸、C-V2X蜂巢式車聯網先進無線連接技術與AI影像辨識技術,打造業界首創的「5G智慧鐵道安全預警與決策系統」,有效提升鐵道安全,帶動智慧交通技術與服務創新。
    Editor / Provider: 仁寶電腦 | Updated: 9 / 6 / 2022
  • 花東地區鐵路雙軌電氣化 2023年將全面施工
    交通部鐵道局於7月29日發布訊息指出,花東地區鐵路雙軌電氣化計畫各項工程將於今(2022)年底陸續發包並在明年全面展開施工作業。
    Editor / Provider: 交通部鐵道局 | Updated: 7 / 29 / 2022
  • 高雄亞灣建置全台首處5G戶外專網 供無人載具運行驗證
    高雄市力推5G AIoT產業落地發展,去(2021)年促成中央投入百億元打造亞灣5G AIoT創新園區,並匡列高雄流行音樂中心、電競館、高雄展覽館及鴻海、台壽兩大樓等5處作為5G實驗研發專網場域,陸續完成多項5G創新科技驗證。經發局7月6日更宣布擴充蓬萊路棧柒庫路段設置全台首處5G戶外實驗專網,提供5G無人載具運行驗證。
    Editor / Provider: 高雄市政府經濟發展局 | Updated: 7 / 8 / 2022
  • 亞力電機攜手日本信號公司展現軌道產業四大領域實力
    上市資深機電類股-亞力電機(1514)深耕軌道基礎建設領域逾40年,攜手知名國際軌道號誌工程技術專業夥伴、也是外資法人股東的日本信號公司聯合展現軌道產業四大經營主軸的產業實力與成果。包括,一、鐵路號誌工程、二、軌道電力電子、三、軌道變電所廠站重電設備與工程、四、軌道電車線OCS工程等四大經營主軸。
    Editor / Provider: 亞力電機 | Updated: 6 / 29 / 2022
  • 動態號誌AI化 打造順暢交通、邁向智慧城市
    交通順暢度不僅可以提高市民滿意度與節能減碳,也成為反應城市經濟活絡與生產力的重要參考指標,這也是各國在發展智慧城市時,智慧交通往往成為主要基礎項目之一的原因。Canon積極參與智慧城市專案,透過集團內部代理AIMOBILE畢析系統(PAECIA system),使用其內建的AI邊際運算分析模組(參見圖1)與台灣世曦AI智慧化交通號誌系統整合,一同推廣動態號誌AI化,協助全台各縣市政府邁向智慧城市,並已在許多縣市有顯著的改善成效。本文以台中市、台北市兩個實際案例,與讀者分享。
    Editor / Provider: 台灣佳能(Canon)資訊股份有限公司 | Updated: 6 / 13 / 2022
  • 交通部將擴大無人機結合AI影像技術應用,改善路口安全
    運輸研究所去(2021)年應用此創新分析技術於兩項高風險衝突情境及易肇事路口改善,以驗證分析技術可行性,並於3月3日至交通部部會會報分享研究成果。交通部長王國材除肯定此分析工具之成效,並指示應擴大應用,以協助道路管理機關找出路口安全問題,並據以改善。
    Editor / Provider: 交通部運輸研究所 | Updated: 3 / 3 / 2022

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