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[ 路網 ]
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行政院匡列420億元 持續全國路網6年改善計畫
為建構完善交通路網,內政部「生活圈道路系統建設計畫(2016~2021年)」6年已投入334億元,預計今年底可完成高雄市區鐵路地下化園道開闢等264項道路建設。此外,行政院日前亦核定匡列未來6年420億元,持續推動生活圈道路建設。
Editor / Provider:
內政部營建署 |
Updated:
6 / 17 / 2021
國內首座Metro Corner科技創新空間 5/5於文湖線忠孝復興站正式啟用
國內軌道業首座「Metro Corner科技創新空間」,5月5日在文湖線忠孝復興站正式啟用,首次公開遠端傳輸技術,透過創新科技,掌握列車運行動態;並採用多元支付方式提供咖啡服務,讓旅客享受悠閒時光。此外,由北捷自主研發的「車廂擁擠度即時告知功能」,繼去(2020)年5月在板南線試辦後,亦於文湖線正式上線。
Editor / Provider:
台北大眾捷運(股)公司 |
Updated:
5 / 5 / 2021
台中捷運綠線4/25正式通車 藍線已獲交通部核定
歷時13年,台中第一條捷運(綠線)於4月25日上午舉行通車典禮,台中市長盧秀燕與總統蔡英文、前總統馬英九、行政院副院長沈榮津、台北市長柯文哲、前台北市長郝龍斌等與會貴賓,共同按下象徵通車的列車LED燈,宣布中午12時起正式通車,台中交通也邁入新紀元!
Editor / Provider:
台中捷運公司 |
Updated:
4 / 26 / 2021
新北軌道經濟夯 車站TOD發展旺
新北市政府推動「三環六線」,藉由建設軌道路網實現大眾運輸導向發展(TOD)城市型態,將大台北都會核心從台北市逐漸轉移,在捷運沿線區域以車站為核心打造捷運生活圈,並搭配多處捷運延線整體開發區策略布局,讓大台北都會區真正成型均衡發展,未來雙北乃至桃園與基隆市民,無論是工作或居住的地點將有更多選擇。
Editor / Provider:
新北市政府捷運工程局 |
Updated:
2 / 16 / 2021
交通部:未來4年將投入42億提升智慧運輸服務
中華智慧運輸協會(ITS Taiwan)11月18日於集思北科大會議中心舉辦「2020年智慧運輸國際論壇」,交通部長林佳龍出席致詞並分享台灣連續4年(2017~2020年)在智慧運輸世界大會(ITS World Congress)獲獎之殊榮。同時,他也宣示交通部將與ITS Taiwan共同攜手,爭取2026智慧運輸世界大會(ITS World Congress 2026)的主辦權。
Editor / Provider:
交通部科技顧問室 |
Updated:
11 / 19 / 2020
交通部整合北北基推動首都圈軌道建設 達成3大共識
10月13日,交通部長林佳龍親自召開起始會議,邀請台北市長柯文哲、新北市長侯友宜、基隆市長林右昌針對相關問題充分交換意見。會中亦達成:首都圈捷運延伸基隆;台北南港站高鐵、台鐵、捷運三軌四線路網共構;捷運汐止東湖線與汐止民生線脫鉤,與基隆捷運整合同步推動等多項共識。
Editor / Provider:
編輯部(V) |
Updated:
10 / 14 / 2020
從硬體製造到解決方案提供者~亞旭電腦華麗轉身、再揭新頁
以網通設備製造起家的亞旭電腦,近年因為取得「台北車站智慧化」一案而聲名大噪,並陸續拿下國內各縣市智慧公車站牌建置案、參與各項5G合作計畫。面對物聯網與5G時代,亞旭是如何改變角色定位、扭轉既定印象,成為系統整合的後起之秀?
Editor / Provider:
劉雨靈 |
Updated:
8 / 28 / 2020
政府將挹注42.87億元升級運輸服務、帶動交通產業發展
交通部7月9日於行政院會進行的第二期「智慧運輸系統發展建設計畫」(2021~2024年)報告中指出,將挹注42.87億元升級運輸服務,帶動交通產業生機。
Editor / Provider:
行政院、交通部 |
Updated:
7 / 10 / 2020
國發會通過千億桃園鐵路地下化計畫 10年內實現北北桃1小時軌道生活圈
國家發展委員會於6月29日通過交通部「台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫建設計畫」綜合規劃報告,地下化建設完成後,從鳳鳴至台66快速道路將成為長18公里、寬25至40米的綠色桃園大道,串連桃園、中壢兩大都會區,成為北北桃1小時軌道生活圈的綠色運輸廊道。此建設計畫總經費達1,047億元,預訂行政院核定後10年內完工營運。
Editor / Provider:
國家發展委員會 |
Updated:
6 / 29 / 2020
北市「捷運東環段可行性研究」獲國發會審議通過
台北市政府辦理之「捷運東環段可行性研究」1月6日獲國家發展委員會審議通過,北市捷運局將儘速展開綜合規劃與環境影響評估相關作業。東環段未來將與已核定的北環段、南環段以及將通車的環狀線第一階段形成完整的首都環型路網(一車直達),不僅能因應台北市東側廊帶未來發展需求,亦透過捷運串聯既有軌道路網,大幅提高北部區域民眾行的品質與便利。
Editor / Provider:
台北市政府捷運工程局 |
Updated:
1 / 7 / 2020
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