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關鍵字 [ 金融 ]找到 169 篇文章 及 2 筆相關產品
  • 後COVID-19時代　台灣經濟發展7支箭
    後COVID-19時代　台灣經濟發展7支箭
    嚴重特殊傳染性肺炎（COVID-19）疫情蔓延全球，帶給全球經濟前所未有的影響。為加速疫情後的景氣復甦力道、掌握新競爭優勢，國發會於5月18日針對疫情過後的消費商機、產業發展及資金協助等層面，提出7支箭重點對策。
    Editor / Provider: 國家發展委員會 | Updated: 5 / 18 / 2020
  • 金融業建構資安防護網的另一個選擇～資安保險
    金融業建構資安防護網的另一個選擇～資安保險
    近年來金融業者遭受駭客惡意攻擊的事件層出不窮，從2010年玉山銀行遭駭客入侵，超過16,000筆客戶個資外洩;2016年第一銀行ATM遭駭客盜領8,327萬餘元;2017年十多家券商集體遭駭客發動DDoS勒索攻擊、遠東銀行國際匯款交易系統（SWIFT）遭駭客盜匯高達6,000萬美元鉅款…等，也讓國內相關企業對於資安保險議題的關注度大幅提高。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 5 / 17 / 2020
  • 經濟部4/30啟動「中小企業紓困振興行動櫃台」 全台巡迴
    經濟部4/30啟動「中小企業紓困振興行動櫃台」 全台巡迴
    因應COVID-19（武漢肺炎）疫情對國內政經社會造成巨大衝擊影響，協助企業突破僵局，經濟部整合工業局、中小企業處、商業司推出「中小企業紓困振興行動櫃檯」，為企業紓困振興提供一站式的諮詢輔導及協助服務，期能在有感、有效、及時的前提下全力協助企業度過難關。預計將規劃22場全台巡迴說明會，首發團從4月30日桃園市啟動，希望全面強化政府的服務能量，力挺企業。
    Editor / Provider: 經濟部中小企業處 | Updated: 5 / 1 / 2020
  • 善用安控科技，提升銀行管理及服務效益
    善用安控科技，提升銀行管理及服務效益
    隨著物聯網（IoT）崛起，加上金融監督管理委員會自2015年起積極地推動「金融3.0政策」，讓民眾透過網路、行動裝置等管道就能處理多項金融服務，更揭示了現今銀行及相關金融機構必須兼顧實體安全及網路安全，並透過最新科技、相應產品／設備的整合應用，才能最大程度地降低安全風險，並進而找出安控的附加價值，提升整體管理及服務的效益。
    Editor / Provider: 編輯部(V) | Updated: 4 / 30 / 2020
  • 自4/20起，體溫過高或未配戴口罩者，不得進入銀行及股東會場所
    自4/20起，體溫過高或未配戴口罩者，不得進入銀行及股東會場所
    為防治控制疫情需要，金融監督管理委員會（以下簡稱金管會）經於4月17日獲中央流行疫情指揮中心核示同意，公告自4月20日至中央流行疫情指揮中心解散之日止，進入銀行營業場所及股東會會場，實施量測體溫及要求配戴口罩。未佩戴口罩，或經連續量測二次體溫有發燒（額溫達攝氏37.5度或耳溫達攝氏38度者，禁止進入。
    Editor / Provider: 金融監督管理委員會 | Updated: 4 / 18 / 2020
  • 2020資安威脅與防禦(下)：3大警示及防護策略
    2020資安威脅與防禦(下)：3大警示及防護策略
    當我們享受著Cloud、IoT、AI等新科技為個人、家庭及企業帶來的便利與好處時，駭客（hacker）們也正在加倍努力發動網路攻擊。面對2020年的資安現況，除了學習過去的經驗、持續將經驗深耕到專精外，也必須重視未來科技的趨勢走向、同步提供資安防禦手段。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 3 / 23 / 2020
  • 北市「捷運東環段可行性研究」獲國發會審議通過
    北市「捷運東環段可行性研究」獲國發會審議通過
    台北市政府辦理之「捷運東環段可行性研究」1月6日獲國家發展委員會審議通過，北市捷運局將儘速展開綜合規劃與環境影響評估相關作業。東環段未來將與已核定的北環段、南環段以及將通車的環狀線第一階段形成完整的首都環型路網（一車直達），不僅能因應台北市東側廊帶未來發展需求，亦透過捷運串聯既有軌道路網，大幅提高北部區域民眾行的品質與便利。
    Editor / Provider: 台北市政府捷運工程局 | Updated: 1 / 7 / 2020
  • 交通部發表《2020運輸政策白皮書》　擘劃未來10年藍圖
    交通部發表《2020運輸政策白皮書》　擘劃未來10年藍圖
    為迎接全球化變革、預見未來可能的挑戰，交通部長林佳龍責成交通部運輸研究所編撰《Koinonia：交通就是感動─2020運輸政策白皮書》，從人本交通思維出發，擘劃未來10年的運輸政策藍圖，於12月18日正式發表。
    Editor / Provider: 交通部運輸研究所 | Updated: 12 / 18 / 2019

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