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關鍵字 [ 電子 ]找到 651 篇文章 及 36 筆相關產品
  • UL Solutions、工研院與安衛中心攜手設立防爆安全聯合訓練教室
    UL Solutions、工研院與安衛中心攜手設立防爆安全聯合訓練教室
    UL Solutions於5月15日宣布，攜手工業技術研究院（ITRI）與財團法人安全衛生技術中心（SAHTECH），正式啟用位於新竹全新設立的「防爆安全聯合訓練教室」，並訂於 7 月 6 日起全面展開專業防爆人員培訓課程。
    Editor / Provider: UL Solutions | Updated: 5 / 15 / 2023
  • 台灣第一個量子加密通訊網路成功開發，全面提升網路通訊安全
    台灣第一個量子加密通訊網路成功開發，全面提升網路通訊安全
    近年資訊安全已成為世界各國重要的課題，國科會為提升我國量子科技實力，自2021年攜手經濟部及中研院，整合產、官、學、研等成立量子國家隊，致力於研發包括「量子通訊」等技術項目，歷經1年半，研發出台灣第一個量子加密通訊網路，全面提升網路通訊的安全性，讓台灣在量子加密通訊技術領域成為領導者。
    Editor / Provider: 國家科學及技術委員會 | Updated: 5 / 3 / 2023
  • 防災數位治理協會接待奈及利亞參訪團，共創防災永續新商機
    防災數位治理協會接待奈及利亞參訪團，共創防災永續新商機
    防災數位治理協會（The Association of Digital Governance and Disaster Resilience, ADGDR）以整合產、官、學、研數位防災相關技術的產業生態系，並協助產業跨國進行數位防災商業合作與政府防災數位治理經驗交流，落實公私協力防災數位治理、人道救援與全民防災意識提升為宗旨。該協會於3/27～4/2期間接待奈及利亞來台參訪團一行30餘人（主要為Edo州與Kaduna州）），雙方並共同締結友好關係。
    Editor / Provider: 防災數位治理協會(ADGDR) | Updated: 5 / 4 / 2023
  • 鐵道次系統國產化研發逐見成效，關鍵技術自主力再跨步向前！
    鐵道次系統國產化研發逐見成效，關鍵技術自主力再跨步向前！
    交通部鐵道局針對鐵道次系統的研發，特別於3月10日在高雄燕巢與財團法人鐵道技術研究及驗證中心（簡稱鐵研中心）共同舉辦「2023鐵道次系統研發技術研討會」，不僅對外展現國內學研機構及產業在鐵道號誌及車輛系統的研發規劃及階段性成果，也首次對外展示鐵研中心在車輛、號誌、軌道系統的多項研發檢測設備。交通部政務次長胡湘麟、鐵道局局長伍勝園，以及鐵研中心執行長郭振銘皆共同出席，吸引逾150位產官學研代表參與。透過這次研討會，充分展現政府對鐵道產業的重視及企圖心，將為鐵道國車國造的目標打下堅固基石。本文特摘要重點精華，與讀者分享。
    Editor / Provider: 整理／吳珮琪 | Updated: 4 / 27 / 2023
  • 改變世界新技術：非干涉太赫茲超級晶片
    改變世界新技術：非干涉太赫茲超級晶片
    2004年，美國政府將太赫茲Terahertz科技評為「改變未來世界的十大技術」之一，而日本於2005年1月8日更是將太赫茲Terahertz技術列為「國家支柱十大重點戰略目標」之首，舉全國之力進行研發;至今全球太赫茲技術已被應用於航天、安全、製藥、食品、農業、陶瓷、木頭、汽車、醫療、科學、6G通訊、美容、寢具、空調、水等應用。
    Editor / Provider: 心森國際 | Updated: 4 / 22 / 2023
  • 軌道系統的核心～通訊式列車控制系統(CBTC)
    軌道系統的核心～通訊式列車控制系統(CBTC)
    本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 4 / 3 / 2023
  • 通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 3 / 29 / 2023
  • 聯電「循環經濟資源創生中心」南科動土，推動科技業朝零廢目標邁進
    聯電「循環經濟資源創生中心」南科動土，推動科技業朝零廢目標邁進
    「循環經濟資源創生中心」不僅是南科首座廢棄物資源化研發中心，也是國內產業循環共生及轉型的重要指標，預計2025年正式啟用後，每年可減少1.5萬公噸的半導體製造廢棄物，此舉不僅顯示聯電邁向循環經濟的決心，也推動台灣科技產業朝永續循環、零廢棄邁進。
    Editor / Provider: 台南市政府、聯華電子（整理／編輯部） | Updated: 3 / 18 / 2023
  • Moxa以工業網通新格局，迎接三大領域新需求
    Moxa以工業網通新格局，迎接三大領域新需求
    疫後各行各業挑戰不斷，然而2023年被各界視為翻轉的一年，產業可望開創新格局榮景再現。工業通訊及網路設備領導商四零四科技（Moxa）看好電力能源、製造業自動化淨零減碳、智慧交通等三領域對工業網通需求持續強勁
    Editor / Provider: Moxa(四零四科技) | Updated: 3 / 7 / 2023
  • 行動刷卡從未如此簡單！
    行動刷卡從未如此簡單！
    LEGIC Connect Go的工作流程和設置遵循智慧卡現有的流程和價值鏈（Value Chain），方便服務提供者整合到現有流程。它通過互動式使用者介面，以及PIN或生物辨識驗證的附加安全性，將基於智慧卡的解決方案擴展到行動世界中，端到端的加密在靜止和傳輸過程中保護行動憑證。
    Editor / Provider: LEGIC Identsystems | Updated: 3 / 6 / 2023

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