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關鍵字 [ 信義線 ]找到 11 篇文章 及 0 筆相關產品
  • 北捷信義線東延段通車最後倒數,電聯車正式進入動態測試
    臺北市政府捷運工程局表示,備受矚目的信義線東延段工程已進入通車前的最後階段,首列電聯車已於7月23日凌晨成功自象山站駛入廣慈/奉天宮站,象徵全線進入列車主線動態測試與全系統整合測試階段,離正式通車再近一步。
    Editor / Provider: 台北市政府捷運工程局 | Updated: 7 / 23 / 2025
  • 捷運汐東線全面動工,力拼2032年完工通車
    捷運汐止東湖線去(2024)年底完成發包簽約後,於3月20日舉行開工動土典禮,由新北市長侯友宜主持,祈求工程如期如質平安順利完成,同時朝向2032年完工目標努力。
    Editor / Provider: 新北市政府捷運工程局 | Updated: 3 / 20 / 2025
  • 從倉儲到物流,數位轉型創造全新商機
    根據《2023年中小企業白皮書》顯示,2022年台灣中小企業家數超過163萬家,占全體企業達98%以上。身為維繫台灣經濟發展的主要基石,如何在新時代潮流下,藉由新的軟體科技服務讓企業規模更上一層樓呢?相信淡水信義線的物流霸主——奕展物流和三維人的合作案例,會是您非常好的成功借鏡。
    Editor / Provider: 三維人股份有限公司 | Updated: 1 / 13 / 2025
  • 捷運萬大線首列車「朝氣蓬勃」金城機廠亮相
    台北市政府捷運工程局11月11日於金城機廠舉行萬大線首列電聯車運抵揭幕儀式,由雙北市長共同主持。電聯車的設計外型是由雙北市民票選,「朝氣蓬勃」的水藍波紋呈現如同萬大線行經新店溪及大漢溪般穿梭的意象。
    Editor / Provider: 台北市政府捷運工程局 | Updated: 11 / 11 / 2024
  •  北捷車廂/路線擁擠度及導引光條3大智慧創新啟用 
    台北捷運公司6月22日宣布,其首創Metro TIMES捷運人流資訊管理系統之「車廂擁擠度即時告知功能」,繼板南線、文湖線後,於淡水信義線、松山新店線及中和新蘆線正式啟用,搭配有如北捷路況即時查詢的「路線擁擠度告知功能」,民眾搭乘捷運更便利!此外,國內軌道業第一套「導引光條」及動態「小捷客」導引系統,即日起也在板南線忠孝復興站候車月台服務,乘客只要抬頭,一眼即可掌握進站列車內的人流狀況。
    Editor / Provider: 台北大眾捷運(股)公司 | Updated: 6 / 22 / 2022
  • 國內首座Metro Corner科技創新空間 5/5於文湖線忠孝復興站正式啟用
    國內軌道業首座「Metro Corner科技創新空間」,5月5日在文湖線忠孝復興站正式啟用,首次公開遠端傳輸技術,透過創新科技,掌握列車運行動態;並採用多元支付方式提供咖啡服務,讓旅客享受悠閒時光。此外,由北捷自主研發的「車廂擁擠度即時告知功能」,繼去(2020)年5月在板南線試辦後,亦於文湖線正式上線。
    Editor / Provider: 台北大眾捷運(股)公司 | Updated: 5 / 5 / 2021
  • 北捷首座TOD案動土! 2023完工後將創1.8億年產值
    北捷士林站TOD(大眾運輸導向發展)案於4月12日舉行動土典禮,由台北市長柯文哲、台北捷運公司董事長李文宗、總行營造興業公司、華國大飯店、大壯聯合建築師事務所、傑能工程公司等代表共襄盛舉,祈求工程順利圓滿,也為推動士林當地交通、經濟及文化各面向,注入一股強心針。
    Editor / Provider: 台北大眾捷運(股)公司 | Updated: 4 / 12 / 2021
  • 北市「捷運東環段可行性研究」獲國發會審議通過
    台北市政府辦理之「捷運東環段可行性研究」1月6日獲國家發展委員會審議通過,北市捷運局將儘速展開綜合規劃與環境影響評估相關作業。東環段未來將與已核定的北環段、南環段以及將通車的環狀線第一階段形成完整的首都環型路網(一車直達),不僅能因應台北市東側廊帶未來發展需求,亦透過捷運串聯既有軌道路網,大幅提高北部區域民眾行的品質與便利。
    Editor / Provider: 台北市政府捷運工程局 | Updated: 1 / 7 / 2020
  • 從DB 4.0看台灣智慧型軌道運輸趨勢
    要談軌道系統安全監控,可先檢視台灣自身智慧型軌道運輸系統的發展現況和願景。本文以德國鐵路公司DB 4.0計畫為他山之石,期望能作為台灣在全力推展軌道相關建設之際的參考範例。
    Editor / Provider: 張辰秋 | Updated: 4 / 2 / 2019

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