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關鍵字 [ 公車 ]找到 85 篇文章 及 0 筆相關產品
  • 無人機結合AI影像分析， 診斷道路交通衝突
    無人機結合AI影像分析， 診斷道路交通衝突
    交通部運輸研究所（以下簡稱運研所）與訊力科技股份有限公司合作，於2024年起辦理「無人機空拍應用於路段交通衝突分析」2年期計畫，透過與道路管理機關合作進行先導測試計畫，以協助診斷路段交通衝突並防範事故於未然。
    Editor / Provider: 交通部運輸研究所 | Updated: 3 / 14 / 2025
  • 從新竹晴天匯大樓火警事件探討國內超高層建築物風險管理
    從新竹晴天匯大樓火警事件探討國內超高層建築物風險管理
    火場中消防人員面臨上百度高溫，突發狀況讓衣服燒融、面罩被濃厚焦油覆蓋的恐懼，這樣的情況，現場有什麼裝備能幫助他們從火場安全徹退？能幫助各類場所人員逃離火場為前提的滅火裝備，以及配置通過毒性檢測有利消防人員火場安全徹離應用的滅火器，在超高樓層建築物更須有嚴謹規劃，這是目前建築法規尚未規範部分，希望此次公安再次造成消防人員殉職悲痛事件能喚醒國人的重視。
    Editor / Provider: 亞太消防工程師學會 莊啟忠 秘書長 | Updated: 2 / 18 / 2025
  • 台北市違停科技執法增為10處，大巨蛋前7/1起正式上線
    台北市違停科技執法增為10處，大巨蛋前7/1起正式上線
    為維護道路交通秩序與順暢，台北市目前已於9處車站、醫院、重要幹道等地點啟用違規停車科技執法，整體違規數大幅降低，成效顯著。有鑑於台北大巨蛋於2023年底正式啟用後，已成為新的交通繁忙熱點，因此新增科技執法設備，並於今（2024）年7月1日正式啟用。
    Editor / Provider: 台北市政府警察局交通警察大隊 | Updated: 6 / 26 / 2024
  • 捷運環狀線由第三方專家檢視受損段復原方案，提升盤式支承與橋梁安全設計
    捷運環狀線由第三方專家檢視受損段復原方案，提升盤式支承與橋梁安全設計
    第三方公正鑑定審查單位專家學者已進一步檢視復原設計與施工方案，並於5月3日已初步確認提升安全性之盤式支承設計力，亦同步啟動樑柱精密儀器專業技師檢測工作，接下來在盤支廠商依該設計力確認盤支後，就全力完成修復工作。新北市捷運局在審慎安全評估與第三公正協會專業審視下，將加速時程並確保安全無虞後，恢復新北環狀線全線通車營運。
    Editor / Provider: 新北市政府捷運工程局 | Updated: 5 / 6 / 2024
  • 智慧運輸新4年發展計畫，將創250億產值！
    智慧運輸新4年發展計畫，將創250億產值！
    交通部「智慧運輸系統發展建設計畫（2025～2028年）」，預計以54億經費強化我國智慧運輸系統發展，預期可達到以人為本價值共創（GO SAFE）、科技創新產業升級（GO SMART）、綠色永續智慧淨零（GO GREEN）等效益。
    Editor / Provider: 交通部；整理／編輯部 | Updated: 4 / 14 / 2024
  • 列車通訊創新技術：整合無線電與5G傳輸
    列車通訊創新技術：整合無線電與5G傳輸
    大眾交通運輸系統在現代都市中扮演著無可替代的角色，它不僅連接城市的每一個角落，更是支撐經濟發展和社會進步的重要基石。隨著科技的飛速發展，車輛／列車通訊系統技術與產品的創新，也成為提升運輸效率和乘客體驗的關鍵。
    Editor / Provider: 太能系統股份有限公司 | Updated: 4 / 8 / 2024
  • 除了AI影像辨識，哪些關鍵會影響「科技執法」的有效性？
    除了AI影像辨識，哪些關鍵會影響「科技執法」的有效性？
    近年來，「科技執法」已成為各縣市政府保障民眾用路安全、降低警力及員警攔檢風險…等執法成本的主要方式。除了透過道路監視攝影機搭配AI影像辨識系統，還有哪些關鍵因素會影響「科技執法」的有效性呢？您不可不知！
    Editor / Provider: 高譽科技(AETEK INC.) | Updated: 3 / 25 / 2024
  • 台中捷運進行多重災害演練，啟動共同防災機制
    台中捷運進行多重災害演練，啟動共同防災機制
    台中捷運公司於1月6日凌晨於松竹站辦理多重災害模擬演練，模擬異物掉落軌道，列車及時煞車停車後，因煞車故障無法解除，由另一列車前往執行「鄰軌救援」任務，將旅客安全送回車站疏散。中捷公司表示，由於捷運與台鐵松竹站共站，此次演練啟動共同防災機制，讓災害發生時能相互協助，以達降災效益。
    Editor / Provider: 台中捷運公司 | Updated: 1 / 6 / 2024
  • 交通部推4年「行人交通安全政策綱領」，投入400億改善行人交通工程
    交通部推4年「行人交通安全政策綱領」，投入400億改善行人交通工程
    交通部於8月17日於行政院院會報告「行人交通安全政策綱領」，針對近期駕駛不停讓行人事故及回應社會大眾對於行人安全環境訴求，跨部會訂定短中長期「行人交通安全政策綱領」，宣示政府貫徹執行改善行人交通安全的決心，並清楚揭示道路交通事故死亡人數2030年前降低30%之目標，長期朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。
    Editor / Provider: 交通部道路交通安全督導委員會 | Updated: 8 / 18 / 2023

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