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關鍵字 [ 易肇事路口 ]找到 13 篇文章 及 0 筆相關產品
  • 今年起內政部將投入260億元，推動「永續提升人行安全計畫」
    今年起內政部將投入260億元，推動「永續提升人行安全計畫」
    內政部表示，為讓國人享有平整、順暢及安全的通行環境，內政部在去（2023）年與交通部共同推動「永續提升人行安全計畫」，目標打造「以人為本」之交通環境，補助地方政府針對799處行人易肇事的危險路口進行改善，截至今（2024）年9月30日止，屬內政部權責計601處危險路口，現已有329處完成改善，執行進度逾50%，後續會持續督導加速完成危險路口改善工程。
    Editor / Provider: 內政部國土管理署 | Updated: 10 / 12 / 2024
  • 智慧運輸新4年發展計畫，將創250億產值！
    智慧運輸新4年發展計畫，將創250億產值！
    交通部「智慧運輸系統發展建設計畫（2025～2028年）」，預計以54億經費強化我國智慧運輸系統發展，預期可達到以人為本價值共創（GO SAFE）、科技創新產業升級（GO SMART）、綠色永續智慧淨零（GO GREEN）等效益。
    Editor / Provider: 交通部；整理／編輯部 | Updated: 4 / 14 / 2024
  • 交通部依事故嚴重度及頻率，盤點優先改善1,000處行人事故熱點
    交通部依事故嚴重度及頻率，盤點優先改善1,000處行人事故熱點
    為更進一步改善行人交通安全，行政院於今年8月17日核定行人交通安全政策綱領，為建置行人安全通行環境，交通部盤點最易肇事路口及行人活動聚集區域（如公共運輸場站、學校周邊…等），作為縣市研擬改善計畫之依據。
    Editor / Provider: 交通部路政及道安司 | Updated: 9 / 15 / 2023
  • 交通部推4年「行人交通安全政策綱領」，投入400億改善行人交通工程
    交通部推4年「行人交通安全政策綱領」，投入400億改善行人交通工程
    交通部於8月17日於行政院院會報告「行人交通安全政策綱領」，針對近期駕駛不停讓行人事故及回應社會大眾對於行人安全環境訴求，跨部會訂定短中長期「行人交通安全政策綱領」，宣示政府貫徹執行改善行人交通安全的決心，並清楚揭示道路交通事故死亡人數2030年前降低30%之目標，長期朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。
    Editor / Provider: 交通部道路交通安全督導委員會 | Updated: 8 / 18 / 2023
  • 無人機＋AI影像辨識　分析路口交通衝突功能再升級
    無人機＋AI影像辨識　分析路口交通衝突功能再升級
    為防範路口事故於未然，交通部運輸研究所（以下簡稱運研所）近年來與訊力科技公司合作，結合無人機（UAV）空拍攝影及AI自動影像辨識兩項最新科技技術，以無人機「上帝視角」清楚辨識並追蹤路口行人、車輛流動軌跡，並開發軟體分析路口易發生交通衝突之地點及型態。今（2022）年則應用此創新分析技術於兩項高風險情境及易肇事地點改善，以驗證分析技術可行性，並做為後續優化之依據。
    Editor / Provider: 交通部運輸研究所 | Updated: 10 / 28 / 2022
  • AI影像辨識助力科技執法　改善交通秩序與安全
    AI影像辨識助力科技執法　改善交通秩序與安全
    透過科技執法可提高執法效率、維持交通秩序、保持交通順暢，目前全台各縣市皆已陸續更新科技執法設備並擴大執法範圍。本文以台南市一處易肇事路口為例，看AI智慧影像辨識技術如何助力科技執法，改善交通秩序與安全。
    Editor / Provider: 艾斯特物聯科技股份有限公司 | Updated: 9 / 19 / 2022
  • 交通部將擴大無人機結合AI影像技術應用，改善路口安全
    交通部將擴大無人機結合AI影像技術應用，改善路口安全
    運輸研究所去（2021）年應用此創新分析技術於兩項高風險衝突情境及易肇事路口改善，以驗證分析技術可行性，並於3月3日至交通部部會會報分享研究成果。交通部長王國材除肯定此分析工具之成效，並指示應擴大應用，以協助道路管理機關找出路口安全問題，並據以改善。
    Editor / Provider: 交通部運輸研究所 | Updated: 3 / 3 / 2022
  • UAV空拍+AI影像辨識　協助地方守護路口安全
    UAV空拍+AI影像辨識　協助地方守護路口安全
    近年來無人機（UAV）空拍攝影及人工智慧（AI）影像辨識技術快速發展，交通部運輸研究所與訊力科技公司合作結合兩者技術，以無人機清楚辨識並追蹤路口人、車流動軌跡，並透過軟體分析路口易發生交通衝突之地點及型態，以防範事故於未然，今年並與北高兩市合作，挑選相關路口進行分析研究。
    Editor / Provider: 交通部運輸研究所 | Updated: 9 / 1 / 2021
  • 高雄市交通局推動「用路人危險行為監控與語音警示系統」試辦計畫
    高雄市交通局推動「用路人危險行為監控與語音警示系統」試辦計畫
    為提升路口安全，高雄市交通局推動「用路人危險行為監控與語音警示系統」試辦計畫;經過2個月的觀察，系統上線後各路口的平均違規件數均呈現下降趨勢，整體違規數量較系統上線前減少約37%。未來期待藉助科技設備輔助，降低易肇事路口車禍發生。
    Editor / Provider: 高雄市政府交通局 | Updated: 7 / 20 / 2021
  • 強化科技犯罪偵防　中市推動智慧警政
    強化科技犯罪偵防　中市推動智慧警政
    隨著台中市成為全台第二大城，面對人口增加及犯罪型態科技化，台中市政府透過大數據（Big Data）及雲端等科技發展智慧警政，強化犯罪偵防能量，並因應未來舉辦國際大型活動，也規劃成立警犬隊，期望在防恐維安及緝毒工作更上層樓。市長林佳龍表示，要打造台中智慧城市，推動智慧警政是重點之一，透過大數據做基礎，進行數位轉換、情資收集分析，從源頭防治以提升治安績效。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 11 / 15 / 2017

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