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[ 2023 ]
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新興科技導入交通安全教育,擬真情境體驗用路情形
交通部於4月10日召開道安記者會,部長陳世凱表示,兒少交通安全為當前重要課題,須透過各面向持續努力,其中交通部運輸研究所開發以新興科技導入交通安全教育方式,以沉浸式體驗教學,能降低錯誤行為及提升對安全行為的理解。
Editor / Provider:
交通部路政及道安司 |
Updated:
4 / 10 / 2025
鋰離子電池儲能系統電氣防爆及結構洩爆
本份指引(文件標號2025-3-5)因應產業急迫需求,由SEMI Taiwan ESH委員會於2024年成立工作小組研擬,並於2025年2月提出初版草案,未來經SEMI Taiwan ESH委員會工作小組核准後供產業使用。如對本份指引有任何建議,請聯絡本指引工作小組共同召集人黃建彰博士或席寶祥博士。本份指引(文件標號2025-3-5)因應產業急迫需求,由SEMI Taiwan ESH委員會於2024年成立工作小組研擬,並於2025年2月提出初版草案,未來經SEMI Taiwan ESH委員會工作小組核准後供產業使用。如對本份指引有任何建議,請聯絡本指引工作小組共同召集人黃建彰博士或席寶祥博士。
Editor / Provider:
財團法人安全衛生技術中心副總經理、SEMI Taiwan ESH 委員會共同主席 黃建彰 博士 |
Updated:
3 / 10 / 2025
消防水系統鍍鋅管氫氣爆炸風險與優化設計
歐洲消防安全聯盟施工設計使用高耐腐蝕性材料,且增加壁厚管道和對氧腐蝕有效的材料,但對於點腐蝕的效果有限則採用更高等級的鋼材,例如:316型不銹鋼大幅改進,甚至適用於更具腐蝕性環境的超級雙相不銹鋼。這些措施有助於提高系統的耐腐蝕性,保護設備和管道,並確保系統長期運行安全穩定。
Editor / Provider:
謝志杰 消防設備師 |
Updated:
3 / 7 / 2025
臺灣防災科技的發展與應用(下篇)
1999年的「921大地震」、2009年的「88水災」和2019年的「新冠肺炎」,無疑是影響台灣近30年來重大災害防救政策的重要里程碑。從1994年內政部消防署成立到921大地震之前,可稱為「災害搶救期」,1999年到2009年,可界定為「工程防災期」,2009年八八水災後到2019年為「風險避災期」,2020迄今則稱為「持續營運期」。本文從災害防救政策發展的軌跡,來探討防災科技的發展與應用,結果發現:「災害搶救期」(1994~1999年)防災科技的運用,著重在消防單位防火管理、資訊系統的建置,及傳統救災裝備的充實與應用;「工程防災期」(1999~2009),側重在救災通訊系統強化、震災現場搜
Editor / Provider:
唐雲明 博士/中華民國消防退休人員協會總會 總會長 |
Updated:
2 / 26 / 2025
從倉儲到物流,數位轉型創造全新商機
根據《2023年中小企業白皮書》顯示,2022年台灣中小企業家數超過163萬家,占全體企業達98%以上。身為維繫台灣經濟發展的主要基石,如何在新時代潮流下,藉由新的軟體科技服務讓企業規模更上一層樓呢?相信淡水信義線的物流霸主——奕展物流和三維人的合作案例,會是您非常好的成功借鏡。
Editor / Provider:
三維人股份有限公司 |
Updated:
1 / 13 / 2025
捷運汐東線12/19簽約,預計2032年實現「一車到底」往返基隆南港大稻埕
新北捷運汐止東湖線(汐東線)繼10/22決標後,於12/19上午在新板希爾頓飯店舉辦簽約儀式,預計明(2025)年開工、2032年完工。未來汐東線再串聯施工中的基隆捷運及規劃中的台北市民生線,將可一車到底往返基隆、南港與大稻埕,實現三環六線願景。
Editor / Provider:
新北市政府捷運工程局 |
Updated:
12 / 19 / 2024
室內裝修產業數位轉型,加速落實淨零建築目標
為何室內裝修產業對新材料、新工法、新科技的帶動速度較快?人因/健康照明系統為何逐漸成為市場新的焦點?室內設計裝修行業正面臨什麼樣的改變?本刊特別專訪台北市室內設計裝修商業同業公會理事長謝坤學,請他為我們一一解答。
Editor / Provider:
編輯部(V) |
Updated:
12 / 19 / 2024
內政部舉辦淨零建築授證典禮,11件近零碳建築樹立永續典範
內政部於12月3日舉辦「淨零建築授證典禮暨論壇」,由政務次長董建宏授證表揚2件取得最高等級的淨零建築及9件取得近零碳建築(第1⁺級)案例。本次活動邀請各建築從業公協會理事長參與,期盼透過論壇交流,加強相關設計與技術應用解說,讓淨零建築持續深耕普及,逐步落實2050淨零排放目標。
Editor / Provider:
內政部建築研究所 |
Updated:
12 / 4 / 2024
高雄港第七貨櫃中心全面啟用,智慧港灣翻轉無限可能
高雄港第七貨櫃中心成為長榮海運貨櫃基地的新母港,台灣港務公司自去(2023)年5月起陸續交付第七貨櫃中心碼頭場地、倉棧和營管大樓,今(2024)年再交付營運碼頭、櫃場與建築物等相關設施,特於11月15日盛大舉行落成營運典禮,航商業者及各機關代表共同出席,正式宣告第七貨櫃中心全面啟用!
Editor / Provider:
台灣港務股份有限公司 |
Updated:
11 / 15 / 2024
毒化物運送車輛資源共享數位化,即時監控保平安
為強化毒性及化學物質的運送安全與事故應變能力,環境部積極推動運送車輛追蹤系統的跨部會資料共享與技術應用,今(2024)年10月1日運送車輛裝設即時追蹤系統(GPS)數位化申請服務正式上線,並已精進即時監控圖台資訊呈現方式,提升機關及業者運送危害預防與應變效率,以達到資訊整合、全程監控及降低災損之效益。
Editor / Provider:
環境部化學物質管理署 |
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10 / 8 / 2024
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高乾機械參與經濟部產發署「低碳轉型輔導計劃說明會」高雄場
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