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u-blox推出新款雙頻 Wi-Fi 6 和雙模藍牙 5.3 模組JODY-W5
u-blox JODY-W5 是一款具藍牙 LE 音訊功能的汽車級模組,外形精巧,可耐 105 °C高溫。
Editor / Provider:
u-blox |
Updated:
7 / 7 / 2023
定位感測+電子圍籬,提升矯正機關管理效能、降低危害風險
有鑑於遠端監控設備發展及定位科技已臻成熟,為有效推行矯正機關中間性處遇制度,並精進受刑人脫逃事件預防處置事宜,法務部矯正署除於八德外役監獄「新世代智慧監獄擴建計畫」中運用相關技術,進行人員即時定位追蹤,另規劃自今(2023)年6月起於明德外役監獄進行為期1年的受刑人科技設備輔助監控試辦計畫,透過科技感測技術,以定位兼採警戒圍籬區域劃定等模式,輔助矯正機關對於受刑人進行風險管理。
Editor / Provider:
法務部矯正署 |
Updated:
6 / 28 / 2023
司掌全局,固及全面~司固(SCOO)要以AI+BI成為用戶最好的選擇!
安防通路商推MIT自有品牌方興未艾,但能全面且結構性地將品牌理念、產品規劃、市場定位、企業識別系統(CIS)快速建立起來,加上設廠生產、定位中高階市場的實屬鳳毛麟角,而司固(SCOO)就是典型的代表。
Editor / Provider:
編輯部(V) |
Updated:
7 / 3 / 2023
中科推動產業智能計畫,打造智慧製造與減碳生活新契機
而為落實政府推動產業創新政策,中科管理局自2022年起開始推動「加速產業智能升級及數位優化計畫」,特於6月14日舉辦「打造智慧製造與減碳生活新契機」記者會,邀請執行本計畫產學合作單位包括:均豪精密工業與雲林科技大學、元翎精密工業與工研院發表其於智能機械與智慧製造應用成果;另邀請銘安科技展示其生物可分解性塑材質所創造環保綠產品,藉回收循環再利用減少碳排,進一步落實2050淨零排放之目標。 涵蓋智慧倉儲、智慧加工系統、自動化測試製程整合、AI熱變位建模技術、區塊鏈應用等,
Editor / Provider:
中部科學園區管理局 |
Updated:
6 / 15 / 2023
先進自駕ADAS需要高精準度及安全的GNSS解決方案
ADAS(先進駕駛輔助系統)的關鍵技術在於複雜的交通狀況下,必須能保護乘客、司機和附近行人的生命安全,因此精準、可靠且值得信賴的定位功能就成為自駕車決定性的推動因素。
Editor / Provider:
u-blox汽車應用行銷總監Frédéric Duhem |
Updated:
6 / 13 / 2023
u-blox 新推兩款基於F9平台的高精準度GNSS定位模組
定位與無線通訊技術及服務的全球領導廠商u-blox宣佈,推出兩款基於 u-blox F9 高精準度 GNSS 平台的新模組。低功耗 NEO-F9P 支援移動工業機械的精密導航和自動化,而 ZED-F9P-15B 可為移動機器人市場客戶提供 L1/L2 頻段之外的 L1/L5 替代方案。
Editor / Provider:
u-blox台灣分公司 |
Updated:
6 / 12 / 2023
u-blox最新ZED-F9L模組可耐105°C高溫,並為先進汽車應用提供次米級定位準確度
定位與無線通訊技術和服務的全球廠商u-blox宣佈,推出專為汽車應用量身打造的最新模組 u-blox ZED-F9L。透過把慣性導航技術、新一代六軸 IMU(慣性量測單元)、多重輸出和堅固的汽車級硬體 (AEC-Q104)等特性完全整合,此模組非常適用於需要頂級效能和無縫整合的創新汽車設計。
Editor / Provider:
u-blox台灣分公司 |
Updated:
4 / 24 / 2023
第24屆台北國際安全科技應用博覽會(Secutech 2023)將於4/26-28盛大開展!
「Secutech第二十四屆台北國際安全科技應用博覽會」暨「Mobility亞太智慧運輸展」、「SMAbuilding台北國際智慧物聯建築與居住空間應用展」、「Fire & Safety台北國際防火防災應用展」同步於4月26至28日在台北世貿南港展覽館一館4樓盛大登場!
Editor / Provider:
香港商法蘭克福展覽有限公司台灣分公司 |
Updated:
4 / 21 / 2023
軌道系統的核心~通訊式列車控制系統(CBTC)
本文摘錄自《突破與超越:台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文,通訊式列車控制系統(Communication Based Train Control, CBTC)是軌道系統的核心,也是營運穩定性的關鍵設備,但是維護的困難度高,多仰賴國外原廠技師協助解決問題,零組件備品亦須受制於國外廠商,費用高昂,影響台灣軌道系統的優質發展至深,是一個必須正視和探討的問題,同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
Editor / Provider:
中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長/張辰秋;台灣世曦工程顧問股份有限公司經理/于新源;中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任/羅仕京;中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理/朱培翊 |
Updated:
4 / 3 / 2023
通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
本文摘錄自《突破與超越:台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文,通訊式列車控制系統(Communication Based Train Control, CBTC)是軌道系統的核心,也是營運穩定性的關鍵設備,但是維護的困難度高,多仰賴國外原廠技師協助解決問題,零組件備品亦須受制於國外廠商,費用高昂,影響台灣軌道系統的優質發展至深,是一個必須正視和探討的問題,同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
Editor / Provider:
中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長/張辰秋;台灣世曦工程顧問股份有限公司經理/于新源;中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任/羅仕京;中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理/朱培翊 |
Updated:
3 / 29 / 2023
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