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台北市無人車8月定位上路 封閉雙向公車專用道實施測試
台北市日前舉辦「自動駕駛小巴實驗解密ing」記者會,由市長柯文哲宣布無人車實驗將在8月1日至5日連續5天,凌晨1時至4時於信義路公車專用道測試,這項測試將採實驗封閉雙向公車專用道進行,乃為封閉場域且與相鄰車道設有分隔島,並進行交通管制。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
7 / 28 / 2017
探討更高規格的災害防範與控制!「2017工業廠房災害防治巡迴展」 8/18•高雄漢來大飯店
本次「2017工業廠房災害防治巡迴展」針對區域市場不同特色分別鎖定石化、高科技、重工業、生技、機械自動化…等類型廠房的災害防治需求。聚焦「工業廠房製程安全」、「工業廠房環境汙染防治應變」與「工業廠房智慧化安全管理」邀請工安環衛及消防防災領域重量級主管機關、公協會組織、專家學者、知名業者…等齊聚一堂,歡迎相關從業業者與有興趣的聽眾一同來共襄盛舉,共同探討如何進行更高規格的災害防範與控制。
Editor / Provider:
Leo Huang |
Updated:
7 / 18 / 2017
掌握車聯網ADAS技術商機 「感測大未來研討會」從大廠專利布局探究趨勢
受到國際在智慧車輛、車聯網與自動駕駛的熱絡發展影響,其中先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)已然成為全球半導體產業與汽車產業的關鍵方向,為協助國內廠商加速投入掌握商機,經濟部工業局特舉辦「感測大未來」研討會,針對ADAS影像感測器融合技術、全球產業情報及美國技術專利狀態進行說明。工業局指出,目前國際間的競爭思維已不再僅環繞於技術競爭,必須從技術、市場、專利三者合一布局才有機會在全球找到利基點。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
6 / 30 / 2017
2017風險治理國際研討會暨臺中智慧城市與風險治理論壇 風險治理構建永續安全智慧城市
國家與城市面臨各層面的風險急遽增加,引進風險治理觀念成為刻不容緩的課題。「2017風險治理國際研討會」暨「臺中智慧城市與風險治理論壇」活動,廣邀歐美亞太風險治理專家,就中臺灣風險管理議題進行交流分享。
Editor / Provider:
劉雨靈 |
Updated:
6 / 29 / 2017
車聯網啟動汽車革命 建立跨域合作商機
從1999年即被提出的物聯網(Internet of Things﹚概念,隨著無線通訊技術的進步成為熱門話題。事實上,目前物聯網的定義與本質在產業界之間仍處於摸索階段,反而從物聯網延伸而出的車聯網(Internet of Vehicle﹚觀念更為具體,被資通訊產業視為下一顆「蘋果」商機。本期專題報導重點特說明現行車聯網的發展狀態和趨勢,並從相關的應用領域中,為安防產業尋找切入點。
Editor / Provider:
柯宗鑫 |
Updated:
6 / 27 / 2017
感測器升級為市場應用帶來巨變
伴隨著物聯網的市場起飛及日新月異的感測技術,使得感測器的需求大幅成長。眾所周知,若能將感測器與安防系統結合,必能獲得更妥善的防護以及運營效率,但要達到這個目標之前,仍有許多挑戰須先克服。
Editor / Provider:
徐毓襄 |
Updated:
6 / 12 / 2017
u-blox以完備無線解決方案推動連網汽車發展
擁有百年歷史的汽車產業,隨著物聯網應用的興起,現正經歷天翻地覆的轉變。透過結合感測器、定位、蜂巢式以及短距離通訊技術,新一代的智慧連網汽車將能藉由V2X架構的實現而與其他的汽車及環境通訊,並連接至雲端服務,以開創全新、且無所不在的資訊與娛樂體驗。
Editor / Provider:
u-blox |
Updated:
6 / 6 / 2017
2017年第20屆台北國際安全博覽會圓滿落幕
台北國際安全博覽會(Secutech 2017)的最後一天,各家廠商卯足全力做最後的宣傳。據走訪廠商得知,本屆來訪的海外買家遍及印度、日本,以及菲律賓、印尼、越南、馬來西亞等東協國家,另外也有澳洲、中東地區與德國、瑞典等買主進場洽詢,詳細資訊待展後公布。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
4 / 14 / 2017
全面提升機場安全 帆宣推出智能監控解決方案
國內高科技廠房工程服務大廠-帆宣系統科技,於1月20日假桃園機場第二航廈舉辦「機場整體安全監控趨勢研討會」, 桃園機場安全監控相關使用單位皆受邀蒞臨,國內多家專業機場系統工程顧問公司亦共襄盛舉。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
1 / 25 / 2017
車聯網的未來:自動駕駛系統
先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)的設計目的是為了幫助駕駛人在行駛過程提高行車安全,更甚者可泛指道路安全。而輔助系統搭配的半自動駕駛(Semiautonomous)功能包括車道偏移警示(Lane Departure Warning System)、主動車距巡航系統(Adaptive Cruise Control System)、緩解撞擊剎車系統(CMS)、停車輔助、盲點偵測、夜視系統、適路性車燈以及碰撞警示等,讓車輛與周遭環境皆在駕駛人的掌控之中,並可以自行斟酌讓車輛協助的範圍。
Editor / Provider:
Israel Gogol(a&s 國際英文版特約記者) |
Updated:
9 / 26 / 2016
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