面對氣候變遷，淨零減碳有助於環境永續。高雄市自2021年開始即以每年減少道路挖掘數5%、管線聯合挖掘整合率每年提高5%為目標，以減少道路挖掘來減少資源的使用，進而減少碳排。
（右圖）今年4月建案（小港區中安路260巷）聯合挖掘民生管線埋設，由挖管中心協調台電、自來水依序進場施工，並由自來水執行路面鋪作業。
自實施以來，每年約可減少挖掘面積達2萬4,000平方公尺，減少重複路面刨鋪面積達24萬平方公尺。而具體減碳效果方面，在施工機具減少的碳排量一項就有33,000公斤（以道路施工機具每平方公尺排放二氧化碳0.128公斤計算），若再加上計算減少瀝青粒料使用、產製及運送，則更有成效。
高雄市政府工務局表示，管控道路挖掘可節省瀝青混凝土等物料，減少挖掘產生的廢棄粒料及施工機具廢氣排放，所以「高雄市道路挖掘管理中心」加強挖掘刨鋪協調整合，其中建築案民生管線挖掘整合數每年約1,400件，減少重複刨鋪面積達24萬平方公尺。
工務局強調，除了管制道路挖掘外，管溝回填也規定使用焚化再生粒料之控制性低強度混擬土（CLSM），以呼應2050淨零轉型的資源循環零廢棄要求。另外，工務局也積極整合寬頻業者佈放纜線需求，降低各業者自行挖掘，減少碳排放、維持路平，以達到環境永續與安全城市。
今年2月建案（三民區臥龍路與有光路口）由挖管中心協調汙水、電信、
台電依序施工，台電執行路面永鋪作業。現場刨鋪完成後測驗現地平整度。