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關鍵字
[ 車輛 ]
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台灣軌道運輸產業發展3箭
基於政府組織改造及未來發展可能性,原交通部「鐵路改建工程局」及「高速鐵路工程局」於今年6月11日正式合併為「鐵道局」,成為鐵道建設與監理的權責機關。本刊特別專訪交通部鐵道局副局長楊正君,讓讀者了解鐵道局將如何扮演此一全新且至關重要的角色。
Editor / Provider:
修蓉芳 |
Updated:
11 / 27 / 2018
AI 技術為底蘊 聯發光電以深厚實力奠基智慧交通
聯發光電深耕智慧交通領域已久,且在海外成績斐然。憑著豐富的代工經驗與深厚的技術底蘊,現在,聯發光電準備乘著前瞻計畫與本土國造政策,在內銷市場大展身手。
Editor / Provider:
劉雨靈 |
Updated:
11 / 21 / 2018
鐵道局以「資源整合者」角色推動4大發展主軸
原交通部「鐵路改建工程局」及「高速鐵路工程局」於今年6月11日正式合併為「鐵道局」,成為鐵道建設與監理的權責機關。本刊特別專訪交通部鐵道局副局長楊正君,讓讀者了解鐵道局將如何扮演此一全新且至關重要的角色。
Editor / Provider:
修蓉芳 |
Updated:
11 / 20 / 2018
客貨運輸業對車載監控系統的5大需求
以商用車輛營運系統為例,「車載監控管理系統」可說是最具代表性的專業設備之一,相當適合客/貨運輸業者作為車隊管理、控管營運風險的利器。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
11 / 12 / 2018
IP CCTV 如何克服車站監控挑戰?
全球車站的監控規劃往AI人工智慧方向移動,已是不可逆的趨勢;要求設備提供更高解析度畫質也不再是花費昂貴的事。但該如何協助終端用戶用得好又用得巧,是身為技術提供者應有的社會責任。
Editor / Provider:
聯發光電(A-MTK)公司 |
Updated:
11 / 7 / 2018
艾訊發表交通專用無風扇模組化嵌入式系統UST500-517-FL
艾訊公司 (Axiomtek Co., Ltd.) 發表全新車載、軌道交通專用無風扇模組化嵌入式系統UST500-517-FL。搭載LGA1151插槽第7代Intel® Core™或Pentium®中央處理器 (最高至65W TDP),內建Intel® Q170高速晶片組,整合16組PoE埠提供RJ-45或M12連接器用於IP攝影機;提供全方位的系統電源保護,包括ACC on/off 延遲、關機延遲與高低電壓保護的智能車輛電源管理技術。支援零下40°C至高溫70°C寬溫環境操作耐受範圍,可承受高達3 Grms震動力,並且符合E-Mark、EN 50155等交通運輸車載專業認證。
艾訊智能電腦產品企劃部黃莙惠表示,「艾訊UST500-517-FL搭載功能強大的第7代Intel® Core™中
Editor / Provider:
艾訊公司 |
Updated:
11 / 6 / 2018
智慧運輸商機湧現,動能強大!
智慧城市已是全球競相發展、體現經濟與科技實力的目標,而智慧運輸系統(ITS)更是發展智慧城市的首要基礎。全球ITS市場預估將有5.65%的年複合成長率,而政府前瞻基礎建設計畫中相關預算編列也已超過千億台幣。商機不斷湧現,您抓得住嗎?
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
11 / 5 / 2018
整合無線通訊技術 加速實現車聯網應用
安全性、經濟效率、混合移動性、連網交通以及無人駕駛系統等因素,都將推動汽車與運輸產業的未來發展。而如何達到此目標,有賴於多種無線通訊技術的整合。
Editor / Provider:
江敏楠(u-blox台灣區總經理) |
Updated:
10 / 29 / 2018
AIoT於產業價值鏈的災防創新應用與商機
近年來因氣候變遷導致的極端天候與強震頻率逐漸加劇,全球面臨的災害管理課題也日益嚴峻。本文從須由民眾、企業、政府共同建構的公私協力防/減災觀念著手,進而剖析AIoT技術在IoT產業價值鏈中於各層次的災害防救應用特色,以及可帶來的創新機會與商機。
Editor / Provider:
鄭錦桐 |
Updated:
9 / 17 / 2018
高雄港自動化門哨有效縮短通關時間
臺灣港務股份有限公司所屬高雄港區自動化門哨系統,自民國93年誕生第一條自動化車道以來,迄今已滿13年,期間內持續增建並擴充服務範圍,以涵蓋提供商港管制區及自由貿易港區24小時不停等之通關服務。然而,隨著現今科技日新月異,門哨系統也導入新思維,將藉由導入物聯網、AI人工智慧、大數據等技術,提供更多實用且優質的便民服務。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
8 / 17 / 2018
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