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[ 輕軌 ]
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亞力電機攜手日本信號公司展現軌道產業四大領域實力
上市資深機電類股-亞力電機(1514)深耕軌道基礎建設領域逾40年,攜手知名國際軌道號誌工程技術專業夥伴、也是外資法人股東的日本信號公司聯合展現軌道產業四大經營主軸的產業實力與成果。包括,一、鐵路號誌工程、二、軌道電力電子、三、軌道變電所廠站重電設備與工程、四、軌道電車線OCS工程等四大經營主軸。
Editor / Provider:
亞力電機 |
Updated:
6 / 29 / 2022
工研院、台灣高鐵合作開發全台首座轉向架走行測試設備啟用 躋身全球BRT開發國家
工研院5月19日宣布,與台灣高鐵合作開發的全台第一座轉向架走行測試設備(Bogie Running Tester;BRT)在高鐵燕巢總機廠已完成啟用。這座設備落成不僅增進高鐵列車維修品質,提升民眾乘車安全保障外,更展現我國已成為全球第四個可開發BRT設備的國家,將可帶動我國軌道工業技術自主發展及在地化維修,讓軌道工業本土化更邁進一大步!
Editor / Provider:
工業技術研究院 |
Updated:
5 / 20 / 2022
「111年軌道科技應用及營運維修商源交流會」全面搭建軌道領域產、官、學、研商機對話平台
政府為提升自主軌道技術,擴大軌道系統零組件維修備品市場規模,交通部自106年起即開始舉辦「軌道產業維修採購商源會」,期望軌道產業藉由軌道商源的發布創造軌道營運機構及國內業者資訊交流平台,以利國內業者於會後與各營運機構保持聯繫,希望逐步提升軌道系統建置及維修組件國產化比例,以降低軌道系統全生命週期成本。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
4 / 20 / 2022
新北與營建署合作開發淡海輕軌淡水行政中心站 預估引資76億元
新北捷運局4月29日與內政部營建署共同舉辦招商說明會,將淡海輕軌淡水行政中心站南側捷運開發區土地,與毗鄰營建署經管產業專用區土地,總計約2.98公頃共同合作開發,預估引入約76億元投資額,興建約6萬坪樓地板,提供百貨商場及辦公室進駐與住家多元使用,並與淡水行政中心站連通設置南側出入口,可帶動淡海新市鎮發展,提升淡海輕軌運量。
Editor / Provider:
新北市政府捷運工程局 |
Updated:
4 / 29 / 2022
鐵道局成功舉辦商源交流會 拓展鐵道國產化商機
交通部鐵道局於4/27-29在南港展覽館2館舉辦「111年軌道科技應用及營運維修商源交流會」,現場展示多項有助提升行車安全及旅客服務的國產化開發成果,吸引逾200位產官學研代表參與,有助促進產業供需媒合,擴大市場商機。
Editor / Provider:
交通部鐵道局 |
Updated:
4 / 27 / 2022
隱形冠軍亮相台前~ Moxa傾全球經驗,助力台灣智慧軌道通訊應用發展
台灣的資通訊產業聞名於世,各領域不乏頭角崢嶸卻低調而行的「隱形冠軍」,四零四科技(Moxa)可說是其中的代表之一。在政府全面開展軌道建設並大力推動「國車國造」之際,Moxa決定不再「隱形」,並站上第一線號召軌道交通相關廠商一起投入為國服務,也讓MIT能在全球軌道交通市場發光發熱!
Editor / Provider:
修蓉芳 |
Updated:
3 / 7 / 2022
基隆捷運計畫拍板!總經費提高為425億元,預計明年底開工
行政院長蘇貞昌今(22)日率領交通部等相關單位前往基隆捷運站點預定地視察,並當場拍板基隆捷運計畫定案,中途將設13站,經費也從80億元增加為425億,中央負擔77%,預計2023年底開工、2032年通車。
Editor / Provider:
編輯部(V) |
Updated:
2 / 22 / 2022
「2021智慧軌道運輸發展論壇」10/8成功舉辦 揭櫫智慧化、國產化、產業化最新進程
隨著台灣疫情趨緩、「+0」天數增加,各類活動也陸續由線上回歸至實體展開。為推動AIoT x Security科技建構智慧軌道物聯網平台、提升安全管理效能,由交通部鐵道局、經濟部工業局指導,法蘭克福展覽台灣分公司、中華智慧運輸協會、中華軌道車輛工業發展協會共同主辦,中華大學智慧運輸暨軌道系統發展研究中心合辦的「2021智慧軌道運輸發展論壇」,10月8日於台大醫院國際會議中心成功舉辦。
Editor / Provider:
編輯部(V) |
Updated:
10 / 11 / 2021
北捷南北環段機電、收費系統及軌道工程採購案9/30簽約 金額達255億元
「台北捷運環狀線—南北環段機電系統、自動收費系統及軌道工程採購案」簽約典禮於9月30日上午舉行,台北市長柯文哲出席時強調,環狀線是台北市未來10年最重要的工程,今天的簽約是整個環狀線第二階段啟動的重要時刻。
Editor / Provider:
台北市政府 |
Updated:
9 / 30 / 2021
從端、網、霧、雲的角度,思考智慧軌道未來的發展
軌道系統未來的智慧化發展必須建立端、網、霧、雲的標準平台,使用一致的原始數據,做到資源共享。我們不但是讓軌道系統逐步達成轉型數位化,更要提升軌道系統的國產化和自主化。
Editor / Provider:
張辰秋 |
Updated:
9 / 27 / 2021
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