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關鍵字
[ 路口 ]
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AI影像邊緣運算的未來:攝影機
各行各業熱衷於導入AI技術來解決企業自身問題,並且鼓吹邊緣運算的重要性—低延遲及快速反應。對於影像的AI邊緣運算來說,當然就是要做在攝影機上,才能叫做真正的邊緣,也才是AI影像邊緣運算的「現在進行式」以及「未來完成式」。
Editor / Provider:
利凌企業股份有限公司 |
Updated:
6 / 6 / 2022
打造新北智慧交通城 市政交通儀表板上線
新北智慧交通再邁前一步,交通局領先全國發展「市政交通儀表板」,將「即時預警」、「多元資訊地圖」及「統計分析」三種資訊界面匯入單一平台同時呈現,輔助管理者快速掌握即時交通資訊,提升事件反應能力及降低交通衝擊。
Editor / Provider:
新北市政府交通局 |
Updated:
5 / 12 / 2022
交通部將擴大無人機結合AI影像技術應用,改善路口安全
運輸研究所去(2021)年應用此創新分析技術於兩項高風險衝突情境及易肇事路口改善,以驗證分析技術可行性,並於3月3日至交通部部會會報分享研究成果。交通部長王國材除肯定此分析工具之成效,並指示應擴大應用,以協助道路管理機關找出路口安全問題,並據以改善。
Editor / Provider:
交通部運輸研究所 |
Updated:
3 / 3 / 2022
華電聯網以全新品牌形象「超乎想像(Ace for Any)」轉型為創新服務商
華電聯網於2月22日舉辦《2022品牌記者會暨媒體餐敘》,宣布以全新品牌形象「華電聯網 超乎想像」轉型為創新服務商,從電信關鍵系統與寬頻網路建置、智慧交通等領域,推進至5G應用服務。未來5年,將因應市場趨勢與脈絡,重新定義5G資通訊、智慧應用、資訊安全與數位媒體四大領域,以深厚的軟硬整合實力與敏銳的市場嗅覺,協助企業客戶實踐數位轉型的未來。
Editor / Provider:
華電聯網股份有限公司 |
Updated:
2 / 22 / 2022
經濟部與桃園市攜手建置「AI智慧路口安全警示」 全球首創混合車流辨識技術
經濟部於11月18日攜手桃園市政府宣布,在桃園地區導入「AI智慧路口安全警示系統」,於中壢區及大園區等5處大型路口正式啟用,預期可降低15%以上事故率,確保駕駛與行人用路安全。
Editor / Provider:
經濟部技術處 |
Updated:
11 / 19 / 2021
台南首創救護車與公車整合優先號誌 有效縮減救護及公車通行時間
為替緊急傷病患者多爭取黃金搶救時間,提高救護車行經路口的安全性及公車運行時效,台南市交通局利用車聯網技術,整合救護車、公車混合智慧優先號誌系統,率先於奇美與成大醫院間的70路公車路線上施行,並於11月11日舉行「公車優先,救護暢行」成果分享會。
Editor / Provider:
台南市政府 |
Updated:
11 / 12 / 2021
UAV空拍+AI影像辨識 協助地方守護路口安全
近年來無人機(UAV)空拍攝影及人工智慧(AI)影像辨識技術快速發展,交通部運輸研究所與訊力科技公司合作結合兩者技術,以無人機清楚辨識並追蹤路口人、車流動軌跡,並透過軟體分析路口易發生交通衝突之地點及型態,以防範事故於未然,今年並與北高兩市合作,挑選相關路口進行分析研究。
Editor / Provider:
交通部運輸研究所 |
Updated:
9 / 1 / 2021
高雄市交通局推動「用路人危險行為監控與語音警示系統」試辦計畫
為提升路口安全,高雄市交通局推動「用路人危險行為監控與語音警示系統」試辦計畫;經過2個月的觀察,系統上線後各路口的平均違規件數均呈現下降趨勢,整體違規數量較系統上線前減少約37%。未來期待藉助科技設備輔助,降低易肇事路口車禍發生。
Editor / Provider:
高雄市政府交通局 |
Updated:
7 / 20 / 2021
國發會通過國5接蘇花改計畫 總經費達178億元
國發會於6月28日召開第87次委員會議,由主委龔明鑫主持線上會議,會中審議通過交通部辦理「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」可行性評估報告,將依決議函報行政院核定,提供宜、花、東之間更便捷之聯外交通。
Editor / Provider:
國家發展委員會 |
Updated:
6 / 28 / 2021
台南自駕公車 預計今年10月正式載客營運
台南市政府配合經濟部通過的「無人載具科技創新實驗條例」,著手規劃自動駕駛公車2.0,並在今年2~3月期間已完成一般道路載客試乘,市府交通局也在5月11日市政會議中呈報台南市自動駕駛公車實驗計畫成果。
Editor / Provider:
台南市政府 |
Updated:
5 / 12 / 2021
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