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關鍵字 [ 智慧軌道 ]找到 142 篇文章 及 0 筆相關產品
  • ABB推進智慧軌道運輸，實現永續城市藍圖
    ABB推進智慧軌道運輸，實現永續城市藍圖
    2019年運輸研究所統計資料，國內運輸部門的碳排放以公路運輸為最多，占比高達96.76%，其次為軌道運輸，僅占2%。在綠色運輸當中，軌道交通是對於環境相對友善的選擇。2023年4月26日展開的「亞洲智慧運輸展」，ABB以「促進軌道運輸覆蓋率，實現永續城市藍圖」為主軸，在南港展覽館一館四樓1010展位，展出軌道運輸所需的牽引系統、儲能系統及輔助電力，提供可靠且穩定的系統來實現永續城市藍圖。
    Editor / Provider: ABB | Updated: 4 / 24 / 2023
  • 軌道系統的核心～通訊式列車控制系統(CBTC)
    軌道系統的核心～通訊式列車控制系統(CBTC)
    本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 4 / 3 / 2023
  • 通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 3 / 29 / 2023
  • 2023鐵道次系統研發技術研討會，展現國產化研發規劃與成果
    2023鐵道次系統研發技術研討會，展現國產化研發規劃與成果
    交通部鐵道局與財團法人鐵道技術研究及驗證中心（簡稱鐵研中心）於3月10日在高雄燕巢共同舉辦「2023鐵道次系統研發技術研討會」，對外展現國內學研機構及產業在鐵道號誌及車輛系統的研發規劃及階段性成果。交通部政務次長胡湘麟、鐵道局局長伍勝園，以及鐵研中心執行長郭振銘皆共同出席，吸引逾150位產官學研代表參與。
    Editor / Provider: 交通部鐵道局 | Updated: 3 / 10 / 2023
  • 安坑輕軌正式通車，國產設備比例提升至42%
    安坑輕軌正式通車，國產設備比例提升至42%
    安坑輕軌歷經6年施工，克服大環境缺工缺料及疫情影響，終獲交通部核准營運，新北市政府2月10日上午舉行「安坑輕軌通車典禮」，在交通部政務次長胡湘麟、雙北捷運公司、民意代表及施工團隊見證下，由市長侯友宜宣布正式啟用。
    Editor / Provider: 新北市政府 | Updated: 2 / 10 / 2023
  • 鐵路電氣化實現永續交通
    鐵路電氣化實現永續交通
    ABB在鐵路運輸領域提供創新和節能技術、製造／維修鐵路基礎設施和列車所有組件和子系統方面，擁有豐富的事蹟。
    Editor / Provider: ABB，整理／編輯部 | Updated: 2 / 2 / 2023
  • 機捷延伸A22站卡系統整合難題　張善政：盼共同努力，早日通車
    機捷延伸A22站卡系統整合難題　張善政：盼共同努力，早日通車
    桃園市長張善政12月29日下午前往機場捷運A22老街溪站，陪同立法院交通委員會考察桃園地區交通建設，並聽取交通部鐵道局「臺鐵都會區捷運化－桃園段地下化建設計畫」、「機場捷運延伸線計畫（A22站）機電系統進度報告」。
    Editor / Provider: 桃園市政府 | Updated: 12 / 30 / 2022
  • 仁寶打造「5G智慧鐵道安全預警與決策系統」　以5G+車聯網有效提升鐵道安全
    仁寶打造「5G智慧鐵道安全預警與決策系統」　以5G+車聯網有效提升鐵道安全
    仁寶電腦近年致力於多元化的產業發展與布局，自2020年起發展5G與車聯網智慧應用解決方案，在交通部與台鐵的指導下發展智慧鐵道相關應用服務，整合國際標準3GPP的5G即時傳輸、C-V2X蜂巢式車聯網先進無線連接技術與AI影像辨識技術，打造業界首創的「5G智慧鐵道安全預警與決策系統」，有效提升鐵道安全，帶動智慧交通技術與服務創新。
    Editor / Provider: 仁寶電腦 | Updated: 9 / 6 / 2022
  • 北捷車廂／路線擁擠度及導引光條3大智慧創新啟用　
    北捷車廂／路線擁擠度及導引光條3大智慧創新啟用　
    台北捷運公司6月22日宣布，其首創Metro TIMES捷運人流資訊管理系統之「車廂擁擠度即時告知功能」，繼板南線、文湖線後，於淡水信義線、松山新店線及中和新蘆線正式啟用，搭配有如北捷路況即時查詢的「路線擁擠度告知功能」，民眾搭乘捷運更便利！此外，國內軌道業第一套「導引光條」及動態「小捷客」導引系統，即日起也在板南線忠孝復興站候車月台服務，乘客只要抬頭，一眼即可掌握進站列車內的人流狀況。
    Editor / Provider: 台北大眾捷運(股)公司 | Updated: 6 / 22 / 2022

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