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關鍵字 [ 機場捷運 ]找到 42 篇文章 及 0 筆相關產品
  • 「111年軌道科技應用及營運維修商源交流會」全面搭建軌道領域產、官、學、研商機對話平台
    政府為提升自主軌道技術,擴大軌道系統零組件維修備品市場規模,交通部自106年起即開始舉辦「軌道產業維修採購商源會」,期望軌道產業藉由軌道商源的發布創造軌道營運機構及國內業者資訊交流平台,以利國內業者於會後與各營運機構保持聯繫,希望逐步提升軌道系統建置及維修組件國產化比例,以降低軌道系統全生命週期成本。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 4 / 20 / 2022
  • 桃市青埔自駕巴士載客運行成效良好 未來將擴大應用至捷運站接駁
    「青埔社區自駕巴士成果發表會」10月6日於桃捷青埔機廠舉行,桃園市長鄭文燦表示,自駕車作為公共運輸的最後一哩路,連接社區節點,以智慧科技實踐零碳排設計,有效緩解交通壅塞,深具價值;而今(2021)年在青埔社區運行自駕巴士,不論無人或載客測試皆非常成功,也代表桃園4年來推動無人自駕車育成計畫的階段性成果。
    Editor / Provider: 桃園市政府 | Updated: 10 / 6 / 2021
  • 智慧軌道運輸系統的精進與挑戰
    為提供軌道相關領域產官學研互動交流,藉以協助台灣軌道產業形成更完整的供應鏈、進而邁向國際,法蘭克福新時代傳媒特別在交通部鐵道局指導,以及中華大學智慧運輸暨軌道發展研究中心、中華軌道車輛工業發展協會、台北科技大學的協助下,於2020年9月15日假台大醫院國際會議中心舉辦「Mobility 2020智慧軌道運輸論壇暨展示」活動。本文特摘要中華大學智慧運輸暨軌道發展研究中心執行長張辰秋教授的演說精華,以饗讀者。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 1 / 12 / 2021
  • 艾訊軌道運輸經營有成、後勢看俏
    軌道運輸市場進入門檻較高,相對來說競爭者也都不容小覷,艾訊(Axiomtek)以後起之姿,短時間內在台灣、新加坡、泰國、日本、印度、英國、西班牙、澳洲、俄羅斯等全球市場已有纍纍實績,它是怎麼辦到的?
    Editor / Provider: 修蓉芳 | Updated: 12 / 4 / 2020
  • 機場捷運延伸線可望2022年7月第一階段通車
    機場捷運中壢延伸線自環北站(A21)起,沿中豐路採地下方式南行,至中央西路路口附近設置老街溪站(A22)後,往南於中山路附近東轉穿越民宅至中正路,在目前台鐵中壢火車站下方設置捷運中壢車站(A23),長度約2.06公里,總建設經費為138億元。
    Editor / Provider: 鐵道局 | Updated: 9 / 16 / 2020
  • 新北市府攜手3企業 投資240億啟動林口媒體園區
    新北市府攜手三井不動產、三立影城集團及東森國際集團打造林口成為「台灣坎城」,於7月24日上午舉辦「新北影視盛典」,揭曉3家得獎企業規劃內容,場面盛大。
    Editor / Provider: 新北市政府新聞局 | Updated: 7 / 24 / 2020
  • 「軌道運輸跨機電系統整合之問題座談」精華摘要
    在10月25日舉辦的「2019智慧軌道運輸安全與管理創新技術」研討會中,特別安排了「軌道運輸跨機電系統整合之問題座談」,來自鐵道局、中科院、工研院、中華大學四位專家,從過去在機電系統整合所遇到的問題和解決方法,到現今在AI、雲端、物聯網等技術發展下,機電系統在整合上所遇到的問題、又該如何解決進行專業而精彩的論述。本文特摘錄精華,以饗讀者。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 1 / 3 / 2020
  • 軌道建設需求龐大 新舊系統整合是最大挑戰
    目前台灣龐大的軌道建設中,延伸線是最大量的興建工程,包含:高鐵南延/東延、高雄捷運紅線、高雄輕軌成環、台中捷運延伸彰化、桃園機場捷運延伸中壢銜接台鐵、桃園捷運綠線及大台北地區環狀線…等,而原有系統與新系統的相容整合所面臨的困難是最大挑戰!
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 12 / 6 / 2019

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