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[ 立法 ]
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比照航空標準 無人機子法出爐
隨著無人機的使用日益盛行,「民用航空法」遙控無人機專章將於明年7月1日正式施行,交通部民用航空局已擬定「無人機管理規則」,「無人機考驗及檢驗委託辦法」也將於年底前完成。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
8 / 24 / 2018
結合既有產業優勢、投資創新 提升綠能運輸和無人載具競爭力
由行政院科技會報辨公室指導,桃園市政府、前瞻社、區域創新生態推動辦公室主辦的「2018前瞻智慧移動與生活 提升台灣競爭力」論壇,7月21日於中壢南方莊園舉行。會中除了針對2017~2025年「數位國家‧創新經濟發展方案」及「桃園智慧建築生活產業之發展與挑戰」進行專題演講外,另針對「智慧物流產業及載具發展」與「智慧生活與電動車產業發展趨勢」兩大議題邀請產官學研代表進行與談。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
7 / 22 / 2018
2018年安防技術發展趨勢
延續2017的熱門話題,2018不論是邊緣運算、虛擬助理、深度學習甚至區塊鏈應用等技術發展,無疑地將為安防產業帶來新的影響。
Editor / Provider:
Johan Paulsson(安迅士網絡通訊首席技術長) |
Updated:
6 / 27 / 2018
智慧無人載具實驗室揭牌 政大、經緯共創產學合作典範
無人機大廠經緯航太昨(6/14)日與國立政治大學合作,設立「智慧無人載具實驗室」(Smart Technology for Autonomous Robot Lab,以下簡稱STAR Lab),希望為國內培育更多智慧無人載具領域的人才,更期待結合政大的研發能量開發出更多先進技術。經緯航太董事長羅正方表示,STAR Lab所開發的技術將使經緯航太的無人機更聰明、更安全,未來將成為台灣無人載具產業發展的重要關鍵。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
6 / 15 / 2018
NCC核准亞太電信設置5G實驗網
國家通訊傳播委員會(NCC)日前已核准亞太電信設置5G實驗網,是台灣電信業者中第一家申請5G實驗網並獲得同意的業者。而為創造有利實驗研發創新的發展環境,NCC持續核准各類通訊傳播技術測試及實驗申請案,其中也包括5G實驗測試申請案。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
5 / 30 / 2018
行政院通過無人載具科技創新實驗條例草案
行政院昨(5/17)日通過經濟部擬具之「無人載具科技創新實驗條例」草案,後續將送請立法院審議;根據經濟部規畫,實驗期間最長可達4年。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
5 / 18 / 2018
車聯網V2X裝置應用 有效提升行車安全
亞太唯一以智慧運輸與車聯網應用為核心的媒合平台「Mobility Asia亞太智慧運輸與車聯網技術應用展示暨論壇」,將領先探討V2X最新技術與應用展示,除此之外還展示最新車載資通訊設備及智慧化交通運輸系統解決方案,藉此串聯產業供應鏈,強力展現台灣ICT技術能量
Editor / Provider:
KathySu |
Updated:
10 / 18 / 2017
交通部積極研商科技創新實驗之無線通訊測試機制
國家通訊傳播委員會依循「頻率供應計畫」(修正草案),進行先期盤點並開放5G實驗測試頻譜申請,而為讓國內研究單位及資通訊產業能有更簡便之申請流程、更短之申請時間、更廣泛之參與實驗及更具彈性之測試管理,交通部將邀集相關單位共同研商無線通訊實驗機制。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
9 / 14 / 2017
2017風險治理國際研討會暨臺中智慧城市與風險治理論壇 風險治理構建永續安全智慧城市
國家與城市面臨各層面的風險急遽增加,引進風險治理觀念成為刻不容緩的課題。「2017風險治理國際研討會」暨「臺中智慧城市與風險治理論壇」活動,廣邀歐美亞太風險治理專家,就中臺灣風險管理議題進行交流分享。
Editor / Provider:
劉雨靈 |
Updated:
6 / 29 / 2017
車聯網啟動汽車革命 建立跨域合作商機
從1999年即被提出的物聯網(Internet of Things﹚概念,隨著無線通訊技術的進步成為熱門話題。事實上,目前物聯網的定義與本質在產業界之間仍處於摸索階段,反而從物聯網延伸而出的車聯網(Internet of Vehicle﹚觀念更為具體,被資通訊產業視為下一顆「蘋果」商機。本期專題報導重點特說明現行車聯網的發展狀態和趨勢,並從相關的應用領域中,為安防產業尋找切入點。
Editor / Provider:
柯宗鑫 |
Updated:
6 / 27 / 2017
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