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關鍵字 [ 軌道產業 ]找到 53 篇文章 及 0 筆相關產品
  • 台灣大哥大打造全台首個5G智慧軌道應用整合平台，導入高雄輕軌提升50%效率
    台灣大哥大打造全台首個5G智慧軌道應用整合平台，導入高雄輕軌提升50%效率
    台灣大哥大與交通部、高雄市政府、高雄捷運公司共同推動5G Smart Train FRMCS（未來鐵道行動通訊系統）計畫，於高雄輕軌導入5G SA（獨立組網架構），憑藉高傳輸速度、低延遲與大容量優勢，將軌道通訊、資料、應用進行整合，打造全台第一個5G智慧軌道應用整合平台，於6月12日舉辦成果發表記者會。
    Editor / Provider: 台灣大哥大股份有限公司 | Updated: 6 / 12 / 2024
  • 軌道機電系統國產化概況及未來發展
    軌道機電系統國產化概況及未來發展
    本文摘錄、編輯自《台灣軌道機電系統產業分析》一文，本文明確點出台灣及全球軌道建設商機、台灣發展自主性軌道機電系統產業的政策支持、廠商能量、發展現況及建議，相當具參考價值！
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長 張辰秋/中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任 羅仕京/中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理 朱培翊 | Updated: 1 / 15 / 2024
  • 台鐵推維修備品國產化比例已達45.28%，採購金額超過14.5億
    台鐵推維修備品國產化比例已達45.28%，採購金額超過14.5億
    台鐵局現為國內服務範圍最廣、車隊數量最龐大的鐵路機構，為維護數量眾多的基礎設施與車隊，台鐵局多年來配合交通部國產化政策指引，積極致力於維修備品國產化，以降低維護成本並扶持國內軌道產業發展。其中，維修備品國產化比例已從2019年原訂的36%，一路攀升至2022年的45.28%，每年對國內業者的採購金額更高達14.55億餘元（2020～2022年平均）。
    Editor / Provider: 台灣鐵路管理局 | Updated: 5 / 30 / 2023
  • 鐵道次系統國產化研發逐見成效，關鍵技術自主力再跨步向前！
    鐵道次系統國產化研發逐見成效，關鍵技術自主力再跨步向前！
    交通部鐵道局針對鐵道次系統的研發，特別於3月10日在高雄燕巢與財團法人鐵道技術研究及驗證中心（簡稱鐵研中心）共同舉辦「2023鐵道次系統研發技術研討會」，不僅對外展現國內學研機構及產業在鐵道號誌及車輛系統的研發規劃及階段性成果，也首次對外展示鐵研中心在車輛、號誌、軌道系統的多項研發檢測設備。交通部政務次長胡湘麟、鐵道局局長伍勝園，以及鐵研中心執行長郭振銘皆共同出席，吸引逾150位產官學研代表參與。透過這次研討會，充分展現政府對鐵道產業的重視及企圖心，將為鐵道國車國造的目標打下堅固基石。本文特摘要重點精華，與讀者分享。
    Editor / Provider: 整理／吳珮琪 | Updated: 4 / 27 / 2023
  • 安坑輕軌正式通車，國產設備比例提升至42%
    安坑輕軌正式通車，國產設備比例提升至42%
    安坑輕軌歷經6年施工，克服大環境缺工缺料及疫情影響，終獲交通部核准營運，新北市政府2月10日上午舉行「安坑輕軌通車典禮」，在交通部政務次長胡湘麟、雙北捷運公司、民意代表及施工團隊見證下，由市長侯友宜宣布正式啟用。
    Editor / Provider: 新北市政府 | Updated: 2 / 10 / 2023
  • 高雄深化縱向與橫向資源連結　快速翻轉城市工業園區風貌
    高雄深化縱向與橫向資源連結　快速翻轉城市工業園區風貌
    無庸置疑，這兩年來高雄市絕對是全國「翻轉」速度最快的城市！集中央與地方之力，無論是首個在開發前就完成交通建設的「橋頭科學園區」、被視為建構半導體S廊帶關鍵樞紐的「楠梓產業園區」，抑或是全國最大的創新試驗場域「亞洲新灣區5G AIoT創新園區」，都讓高雄市在「大南方大發展」的經濟戰略中發光、發熱。
    Editor / Provider: 高雄市政府經濟發展局 | Updated: 10 / 25 / 2022
  • 亞力電機攜手日本信號公司展現軌道產業四大領域實力
    亞力電機攜手日本信號公司展現軌道產業四大領域實力
    上市資深機電類股-亞力電機(1514)深耕軌道基礎建設領域逾40年，攜手知名國際軌道號誌工程技術專業夥伴、也是外資法人股東的日本信號公司聯合展現軌道產業四大經營主軸的產業實力與成果。包括，一、鐵路號誌工程、二、軌道電力電子、三、軌道變電所廠站重電設備與工程、四、軌道電車線OCS工程等四大經營主軸。
    Editor / Provider: 亞力電機 | Updated: 6 / 29 / 2022
  • 北捷車廂／路線擁擠度及導引光條3大智慧創新啟用　
    北捷車廂／路線擁擠度及導引光條3大智慧創新啟用　
    台北捷運公司6月22日宣布，其首創Metro TIMES捷運人流資訊管理系統之「車廂擁擠度即時告知功能」，繼板南線、文湖線後，於淡水信義線、松山新店線及中和新蘆線正式啟用，搭配有如北捷路況即時查詢的「路線擁擠度告知功能」，民眾搭乘捷運更便利！此外，國內軌道業第一套「導引光條」及動態「小捷客」導引系統，即日起也在板南線忠孝復興站候車月台服務，乘客只要抬頭，一眼即可掌握進站列車內的人流狀況。
    Editor / Provider: 台北大眾捷運(股)公司 | Updated: 6 / 22 / 2022

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